電動(dòng)汽車
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九成受訪者認(rèn)為6G將在明年取得重要進(jìn)展并有望五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化
全球最大的專業(yè)技術(shù)組織IEEE(電氣電子工程師學(xué)會(huì))發(fā)布了《IEEE全球調(diào)研：科技在2023年及未來的影響》。全球調(diào)研結(jié)果顯示，云計(jì)算（40%）、5G（38%）、元宇宙（37%）、電動(dòng)汽車（35%）以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（33%）將成為影響2023年最重要的技術(shù)。91%的受訪者同意，他們...
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諧音梗？富士康新車命名“Model B”引爭議
到底是公開“碰瓷”特斯拉，還是別有用意？
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Imec 分拆融資 1000 萬歐元用于開發(fā)固態(tài)電池
加速向交通系統(tǒng)完全電氣化的過渡需要?jiǎng)?chuàng)新來應(yīng)對當(dāng)今在里程、性能和安全方面的挑戰(zhàn)。經(jīng)過十年研究以提高固態(tài)電池的性能，Imec 宣布已投資新創(chuàng)建的衍生產(chǎn)品 SOLiTHOR。
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對電動(dòng)汽車CAN總線收發(fā)器進(jìn)行一致性測試
21世紀(jì)電動(dòng)汽車的全面推出，是汽車工業(yè)的一次大革命。自動(dòng)駕駛技術(shù)讓交通更加便捷，改變了人類的駕駛習(xí)慣。在控制單元高度電子化的車輛架構(gòu)下，CAN總線是關(guān)鍵的通信接口之一。
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使用寬帶隙半導(dǎo)體為電動(dòng)汽車供電，第二部分
所以電動(dòng)汽車需要更多的電力，因此功率水平最高可達(dá)傳統(tǒng)汽車的 20 倍。所以內(nèi)燃機(jī)、ICE……我的意思是，對于工程師來說，對于試圖優(yōu)化電力網(wǎng)絡(luò)的電力工程師來說，這種增長是一個(gè)重大挑戰(zhàn)。還有基礎(chǔ)設(shè)施、充電站、電網(wǎng)。如您所知，汽車現(xiàn)在更加電動(dòng)化，我們可以這么說。所以我們不需要機(jī)械工程師，我的意思是。而在這種情況下，問題也是：我們?nèi)绾胃脑炫f的機(jī)械工程師?換句話說，如何從與內(nèi)燃機(jī)汽車相關(guān)的職業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。我們確實(shí)需要在這些新興領(lǐng)域(電動(dòng)汽車)具有特定資格的新專業(yè)人員。
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使用寬帶隙半導(dǎo)體為電動(dòng)汽車供電，第三部分
對于 FTEX，目前的挑戰(zhàn)是開始制造。所以我們已經(jīng)開始預(yù)制造了。你知道，在路上建立一個(gè)原型需要 20% 的努力，而 80% 的工作真的就像是讓這個(gè)原型對每個(gè)人都具有良好的功能，并具有良好的故障率和良好的良率。當(dāng)然，供應(yīng)鏈現(xiàn)在是一個(gè)我們必須解決的大問題。
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領(lǐng)勢而行！AITO問界系列連續(xù)三個(gè)月單月交付破萬，10月交付12018輛
作為華為和賽力斯聯(lián)合設(shè)計(jì)品牌，AITO問界系列10月交付量達(dá)到12018輛，延續(xù)8月、9月持續(xù)向好勢頭，實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月交付量破萬。
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未來10年陸續(xù)停產(chǎn)燃油車，汽車龍頭加速能源迭代
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，在目前全球能源產(chǎn)業(yè)大變革的時(shí)期，控制碳排放已經(jīng)成為了人類首要的共同目標(biāo)之一。汽車是重工業(yè)重要的領(lǐng)域，汽車廠商陸續(xù)出臺(tái)了禁產(chǎn)禁售燃油車的時(shí)間表，作為行業(yè)龍頭的大眾汽車表示，將提前加速能源迭代，未來10年從歐洲市場開始陸續(xù)停產(chǎn)燃油汽車。
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隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車的充電速度越來越快
自從純電動(dòng)汽車流行開始，充電問題就成為了最重要的問題。隨著技術(shù)的發(fā)展，純電動(dòng)汽車的充電速度越來越快，充電效率也越來越高。而且隨著充電站數(shù)量越來越多，充電也越來越方便。但這并非是最方便的，最方便的充電方式是無線充電。
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現(xiàn)代汽車在美國投資55億美元建新廠
現(xiàn)代汽車公司(Hyundai Motor)周二表示，在美國佐治亞州的新制造廠已經(jīng)破土動(dòng)工。新工廠投資約55.4億美元，預(yù)計(jì)將在未來幾年創(chuàng)造約8100個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。一旦投入運(yùn)營，該工廠將生產(chǎn)多樣化的現(xiàn)代、捷尼賽思和起亞電動(dòng)汽車?，F(xiàn)代汽車公司稱，商業(yè)生產(chǎn)預(yù)計(jì)將在2025年上半年開始，該...
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現(xiàn)代汽車集團(tuán)美國新工廠奠基，2025年投產(chǎn)
現(xiàn)代汽車集團(tuán)（Hyundai Motor）位于美國佐治亞州新工廠已正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2025年上半年投產(chǎn)。該廠投資額高達(dá)55.4億美元，將由現(xiàn)代汽車集團(tuán)及旗下零部件供應(yīng)商提供，建成之后計(jì)劃用于生產(chǎn)現(xiàn)代、起亞及現(xiàn)代旗下豪華汽車品牌捷尼賽思推出的一系列電動(dòng)汽車。（美通社頭條）...
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Software République安全智能的電動(dòng)汽車充電站亮相2022年巴黎車展
2022 年 10 月 26 日，中國 —開放式創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng) Software République將在今年的巴黎車展上展示一個(gè)安全、互聯(lián)、雙向的電動(dòng)汽車充電站，面向個(gè)人和專業(yè)參觀者。Software République是由 Atos、Dassault Systèmes、Orange、雷諾集團(tuán)、意法半導(dǎo)體和Thales創(chuàng)立，致力于開發(fā)智能、安全、可持續(xù)的出行解決方案。
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贏創(chuàng)將攜多款全球首發(fā)新品亮相第五屆進(jìn)博會(huì)。進(jìn)博會(huì)期間，贏創(chuàng)將集中發(fā)布多款創(chuàng)新產(chǎn)品，其中10余款為全球或中國首發(fā)，包括聚焦于電動(dòng)汽車領(lǐng)域的鋰離子電池材料、應(yīng)用于醫(yī)藥健康領(lǐng)域的新型生物材料、應(yīng)用于消費(fèi)品制造領(lǐng)域的可持續(xù)聚合物以及應(yīng)用于建筑防護(hù)領(lǐng)域的功能助劑等。(能動(dòng)Nengdong)
特種化學(xué)品公司贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)將參加第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)。...
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特種化學(xué)品公司贏創(chuàng)工業(yè)集團(tuán)將參加第五屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)
贏創(chuàng)將攜多款全球首發(fā)新品亮相第五屆進(jìn)博會(huì)。進(jìn)博會(huì)期間，贏創(chuàng)將集中發(fā)布多款創(chuàng)新產(chǎn)品，其中10余款為全球或中國首發(fā)，包括聚焦于電動(dòng)汽車領(lǐng)域的鋰離子電池材料、應(yīng)用于醫(yī)藥健康領(lǐng)域的新型生物材料、應(yīng)用于消費(fèi)品制造領(lǐng)域的可持續(xù)聚合物以及應(yīng)用于建筑防護(hù)領(lǐng)域的功能助劑等。(能動(dòng)Nengdong)...
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全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量超1000萬輛，中國拿下44%市場份額，排名第一位
近年來，隨著各國開啟能源轉(zhuǎn)型，在汽車領(lǐng)域，由于電動(dòng)汽車具有高效節(jié)能、零排放等優(yōu)點(diǎn)，已逐漸成為汽車行業(yè)的發(fā)展潮流，多國政府也出臺(tái)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和法規(guī)，支持電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展。從目前的情況來看，中國、歐洲、美國的電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展走在世界前列，共計(jì)占據(jù)了全球電動(dòng)汽車產(chǎn)量的97%。
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錳：電動(dòng)汽車開拓大眾市場背后的秘密？
很多汽車生產(chǎn)商都在迫不及待地向全世界推銷電動(dòng)汽車，但他們面臨的挑戰(zhàn)可能會(huì)導(dǎo)致工程師的創(chuàng)新成果付之東流，因?yàn)殡姵睾秃虾醯赖碌碾姵厣a(chǎn)原材料供應(yīng)極其緊張。特斯拉和大眾汽車等汽車生產(chǎn)商認(rèn)為可將儲(chǔ)量豐富、元素周期表上的第25號(hào)元素錳（位于鉻和鐵之間）作為制造電池的最新金屬材料，生產(chǎn)主流買家能夠負(fù)擔(dān)得起的電動(dòng)汽車。
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e.GO展示城市配送新電動(dòng)車型
獨(dú)立的德國電動(dòng)汽車制造商N(yùn)ext.e.GO Mobile SE將在10月17日至23日舉行的巴黎車展展示由2022年城市BEV e.wave X以及新的城市配送電動(dòng)汽車e.Xpress組成的新車系列。(能動(dòng)Nengdong)...
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德國電動(dòng)汽車制造商e.GO 開售e.wave X電動(dòng)汽車
獨(dú)立的德國電動(dòng)汽車制造商N(yùn)ext.e.GO Mobile SE在巴黎車展上宣布開售e.wave X電動(dòng)汽車。首批從裝配線上下線的e.wave X汽車將專門供給今年夏初以來預(yù)訂的客戶。新的顏色和裝飾線現(xiàn)在可以通過e.GO配置器提供。在履行預(yù)訂訂單后，e.GO銷售配置器將于2022年...
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豐田首次推出電動(dòng)汽車遭遇滑鐵盧
5個(gè)月前，豐田(Toyota)開始銷售首款與特斯拉(Tesla)直接競爭的純電動(dòng)汽車，但截止至今，幾乎沒有人在路上看到它們。bZ4X運(yùn)動(dòng)型多用途車(suv)的推出，原本是作為這家全球銷量最大汽車制造商的一個(gè)分水嶺時(shí)刻。它的首款量產(chǎn)電動(dòng)汽車是對投資者批評的回應(yīng)，投資者批評豐田在接受...
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曝特斯拉決定將德國電池產(chǎn)線搬回美國
10月18日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉正在將制造4680電池的部分產(chǎn)線，包括卷繞、組裝和化成等生產(chǎn)設(shè)備從德國轉(zhuǎn)移回美國得克薩斯州。
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