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風(fēng)投巨擘軟銀集團(tuán)搶攻日本燃料電池市場
[摘要] 軟銀集團(tuán)總裁孫正義和Bloom Energy簽訂了合資協(xié)議，迫不及待要將后者頗具競爭力的燃料電池技術(shù)引進(jìn)日本。 去年底首次參觀硅谷綠色技術(shù)公司Bloom Energy之后，風(fēng)投巨擘軟銀集團(tuán)總裁孫正義腦海中蹦
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燃料電池發(fā)展 非鉑催化劑是關(guān)鍵
近年來，隨著空氣污染加劇、石油資源日益減少，燃料電池汽車引起了廣泛重視。其所用到的昂貴的鉑金屬使之成本驚人，從而大大限制了其發(fā)展，目前，各國均在研究如何降低成本
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歐美物流高達(dá)70%叉車使用燃料電池 既環(huán)保又安全
環(huán)境污染導(dǎo)致各國紛紛使用環(huán)保新能源，加上各國政府的支持，燃料電池的使用越來越普及，在歐美，物流行業(yè)開始大量使用燃料電池叉車。據(jù)了解，歐美物流行業(yè)65-70%的叉車在室
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碳基催化劑出現(xiàn) 將推動(dòng)電池成本大幅降低
[摘要] 美國新墨西哥州的LosAlamos國家實(shí)驗(yàn)室，近日發(fā)現(xiàn)碳基催化劑，該種化合物與鋰空氣電池技術(shù)結(jié)合，制造出的新型電池容量可達(dá)到常規(guī)鋰離子電池容量的三倍，價(jià)格還不到后者的一半。 近日美國新墨西哥
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碳基催化劑出現(xiàn) 將推動(dòng)電池成本大幅降低
近年來研究新型催化劑作為燃料電池的陰極催化劑已成為燃料電池領(lǐng)域最為重要的研究課題。近日，美國新墨西哥州的Los Alamos國家實(shí)驗(yàn)室，發(fā)現(xiàn)了一種化合物——碳基
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英特爾蘋果爭相收購體感操控公司
新加坡聯(lián)合早報(bào)稱Chinglish中式英文沖擊傳統(tǒng)英文，其中登的一句話亮點(diǎn)十足: Many people think they are full of niubility and like to play zhuangbility, which only reflect their shability and erbility. 英文
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采用丁烷燃料電池的USB移動(dòng)電源系統(tǒng)
毫無疑問的是，移動(dòng)電子設(shè)備已經(jīng)徹底地改變了我們的日常生活。配備了藍(lán)牙和WiFi的智能手機(jī)和筆記本，亦能提供夢(mèng)想中十年或二十年前的移動(dòng)計(jì)算能力——只是受制于電池技術(shù)的發(fā)展，它們的續(xù)航時(shí)間終究有限。盡管燃料電
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采用丁烷燃料電池的USB移動(dòng)電源系統(tǒng)
毫無疑問的是，移動(dòng)電子設(shè)備已經(jīng)徹底地改變了我們的日常生活。配備了藍(lán)牙和WiFi的智能手機(jī)和筆記本，亦能提供夢(mèng)想中十年或二十年前的移動(dòng)計(jì)算能力——只是受制于電池技術(shù)的發(fā)展，它們的續(xù)航時(shí)間終究有限。
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燃料電池車卷土重來，全仗政府法規(guī)
美國通用汽車(GM)以及日本車廠本田(Honda)日前宣布將攜手為氫燃料車輛──結(jié)合燃料電池與氫燃料儲(chǔ)存槽──開發(fā)共享的動(dòng)力系統(tǒng)，期望在2020年讓新型燃料電池車輛上路。不同于電動(dòng)車(EV)是采用儲(chǔ)存在大型鋰離子電池的電
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電動(dòng)汽車領(lǐng)域燃料電池?zé)o法與鋰電池抗衡？
通用汽車聯(lián)手本田發(fā)展燃料電池車成為近期業(yè)內(nèi)熱議的焦點(diǎn)，汽車業(yè)當(dāng)紅人物、特斯拉電動(dòng)車CEO艾倫.穆斯克接受采訪時(shí)大放厥詞，將燃料電池(FuelCell)貶稱為“笑料電池&rd
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燃料電池技術(shù)或?qū)⒊芍髁?電動(dòng)車只能列入過渡產(chǎn)品
相對(duì)于內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，電動(dòng)車或許還可勉強(qiáng)算作“明日之星”。但若定位于百年，燃料電池技術(shù)或?qū)⒊蔀橹髁?，電?dòng)車只能列入“過渡性產(chǎn)品”。電動(dòng)車的行駛過
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燃料電池出現(xiàn)重要突破 氫動(dòng)力車開發(fā)緊追特斯拉
氫電池車的產(chǎn)業(yè)化步伐驟然加快7月2日，本田和通用汽車宣布，將在燃料電池車領(lǐng)域(主要是氫動(dòng)力車)展開正式合作共同開發(fā)，成為業(yè)內(nèi)第三批宣布加入燃料電池車開發(fā)的大型汽車集
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力爭實(shí)現(xiàn)量產(chǎn) 燃料電池車成車企聯(lián)盟主戰(zhàn)場
日本本田和美國通用汽車2日正式宣布在燃料電池車等的共同開發(fā)領(lǐng)域展開合作。在兩家企業(yè)展開合作后，燃料電池車的開發(fā)將集中于豐田與德國寶馬(BMW)聯(lián)盟等3個(gè)集團(tuán)。本田和通用將利用該領(lǐng)域的豐富專利加快開發(fā)。受開發(fā)競
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燃料電池車國際安全標(biāo)準(zhǔn)將采用日本方案
聯(lián)合國即將發(fā)布的燃料電池車安全標(biāo)準(zhǔn)最終方案中大部分采納了日本的提案。在6月24日至28日于瑞士日內(nèi)瓦召開的聯(lián)合國工作組會(huì)議上，各國將正式達(dá)成協(xié)議。中國和印度等新興市場國家也將對(duì)此表示支持。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)6月2
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菲亞特看衰燃料電池 電動(dòng)車成發(fā)展重點(diǎn)
菲亞特公司近日對(duì)外表示，菲亞特將放棄使用燃料電池技術(shù)。菲亞特不看好燃料電池汽車未來的發(fā)展前景。據(jù)菲亞特公司表示，菲亞特認(rèn)為目前的技術(shù)仍舊難以解決氫氣的貯藏與運(yùn)輸問題。而且，燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的壽命也不甚
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現(xiàn)代汽車未來計(jì)劃推出鋰離子電池電動(dòng)車
韓國現(xiàn)代汽車公司近年來一直致力于燃料電池車的研發(fā)，6月5日，現(xiàn)代公司美國CEO 約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)稱，現(xiàn)代計(jì)劃在未來推出一款鋰離子電池電動(dòng)車。 現(xiàn)代ix35燃料電池車據(jù)報(bào)道，他指出，“目前
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現(xiàn)代公司：一定推出電池電動(dòng)車
日前韓國現(xiàn)代汽車公司近年來一直致力于燃料電池車的研發(fā)，計(jì)劃未來推出電池電動(dòng)車型。本周，現(xiàn)代ix35燃料電池跨界車開始在歐洲上市，旗下BlueOn小型電動(dòng)車也在韓國銷售。 6
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燃料電池產(chǎn)業(yè)化提速，氫時(shí)代即將到來
在2013CNESA儲(chǔ)能國際峰會(huì)上指出，氫能源動(dòng)力的燃料電池被視為最有可能取代鉛酸、液流等電池的新一代化學(xué)儲(chǔ)能電池。據(jù)業(yè)界消息，2015年至2017年，日本三家汽車廠商將正式上線
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儲(chǔ)能專項(xiàng)規(guī)劃即將推出 行業(yè)拐點(diǎn)臨近
燃料電池等行標(biāo)制定進(jìn)展顯著 國內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)即將迎來發(fā)展拐點(diǎn)在昨日于北京召開的CNESA儲(chǔ)能國際峰會(huì)2013上，國家能源局能源節(jié)約與技術(shù)裝備司司長李冶透露，國家層面的儲(chǔ)能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)路線圖規(guī)劃制定已基本完成，正在梳理
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新研制的催化劑或可大幅降低燃料電池成本
近日在英國自然出版集團(tuán)旗下刊物《Scientific Reports》上發(fā)表了一篇華南理工大學(xué)化學(xué)與化工學(xué)院博士生彭洪亮為第一作者的研究論文。此燃料電池課題組采用鐵鹽催化三聚氰胺
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