日前韓國現(xiàn)代汽車公司近年來一直致力于燃料電池車的研發(fā),計劃未來推出電池電動車型。本周,現(xiàn)代ix35燃料電池跨界車開始在歐洲上市,旗下BlueOn小型電動車也在韓國銷售。
6月5日,現(xiàn)代公司美國CEO 約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)稱,現(xiàn)代計劃在未來推出一款電池電動車。他指出,“目前我們零排放汽車的重點放在燃料電池車上,但我們未來一定會推出一款電池電動車。”
日前韓國現(xiàn)代汽車公司近年來一直致力于燃料電池車的研發(fā),計劃未來推出電池電動車型。本周,現(xiàn)代ix35燃料電池跨界車開始在歐洲上市,旗下BlueOn小型電動車也在韓國銷售。
6月5日,現(xiàn)代公司美國CEO 約翰·克拉夫茨克(John Krafcik)稱,現(xiàn)代計劃在未來推出一款電池電動車。他指出,“目前我們零排放汽車的重點放在燃料電池車上,但我們未來一定會推出一款電池電動車。”
要點: 有效應(yīng)對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢...
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