盡管電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)一路高歌猛進(jìn),傳統(tǒng)的汽油和柴油動(dòng)力汽車(chē)在未來(lái)許多年內(nèi)仍將是市場(chǎng)的主流。預(yù)計(jì)到2023年,傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)仍將在全球輕型汽車(chē)產(chǎn)量中占據(jù) 85% 份額。但是,這并不意味著汽車(chē)的動(dòng)力系
8月7日消息,今日凌晨,理想汽車(chē)官方微博披露,2020年8月6日16點(diǎn)09分左右,在廣東省肇慶市二廣高速四會(huì)、連州方向,一輛行駛的理想ONE發(fā)生了起火事故,事故原因初步判斷為疑似鐵片的物體被高速行駛的
今天,三大指數(shù)震蕩整理,集體小幅收陽(yáng),兩市成交額再度超過(guò)1萬(wàn)億元,但較昨日略有萎縮,今日為1.09萬(wàn)億元。行業(yè)板塊漲多跌少,黃金板塊大漲,銀行、保險(xiǎn)、券商等金融板塊未能延續(xù)昨日大漲步伐,今日展開(kāi)震蕩整理,僅中國(guó)人壽尾盤(pán)發(fā)力上攻。北向資金小幅凈流
當(dāng)下,汽車(chē)“新四化”已經(jīng)是老生常談的話(huà)題了。
7月28日,阿里巴巴旗下堪稱(chēng)四大“國(guó)民APP”的天貓、淘寶、支付寶、高德聯(lián)合宣布,將打造“第一屆阿里巴巴汽車(chē)消費(fèi)節(jié)”,同時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼,提供下半年最劃算的購(gòu)車(chē)、養(yǎng)車(chē)機(jī)會(huì),并助力車(chē)市復(fù)蘇。 本次阿里汽車(chē)
作為中國(guó)的高端龍頭品牌,紅旗汽車(chē)沖擊高端陣營(yíng)的態(tài)度越來(lái)越堅(jiān)定鮮明。 當(dāng)前正在預(yù)售的紅旗H9,頂配價(jià)格更是達(dá)到了60萬(wàn)元,與奧迪A6L相當(dāng),開(kāi)創(chuàng)了國(guó)產(chǎn)燃油車(chē)的價(jià)格先河。而且,紅旗的頂級(jí)電動(dòng)車(chē)E-HS9也
雖然全球車(chē)企市值第一的稱(chēng)號(hào),被特斯拉奪了過(guò)去。但在造車(chē)方面,豐田仍是一哥,畢竟造車(chē)?yán)麧?rùn)第一高的成績(jī),這一點(diǎn)特斯拉是遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上的。 不過(guò),對(duì)于這樣的業(yè)績(jī)表現(xiàn),豐田顯然還不滿(mǎn)意,并且又因疫情承壓的原因,豐
受今年不利因素的影響,全球各大車(chē)企的日子都不太好過(guò),銷(xiāo)量和收入方面都出現(xiàn)了不小的下滑。 不過(guò)大眾汽車(chē)的日子尤其難過(guò),不僅銷(xiāo)量、收入下滑,因柴油排放丑聞,上半年還花掉了一半的稅前凈利潤(rùn),可以說(shuō)是讓本不富
我們平時(shí)在上網(wǎng)時(shí),有時(shí)會(huì)看到這樣的視頻。一輛拆解車(chē),在對(duì)報(bào)廢小汽車(chē)進(jìn)行拆解。但是這輛報(bào)廢小汽車(chē),外觀成色還挺新的,并且有些車(chē)輛還是V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。 不少網(wǎng)友看到后會(huì)覺(jué)得可惜,甚至萌生了這樣的念頭,在
8月14日,在2020中國(guó)汽車(chē)論壇上,華為智能汽車(chē)解決方案BU總裁王軍正式對(duì)外公布了鴻蒙座艙操作系統(tǒng) HOS,以及華為開(kāi)發(fā)的智能車(chē)控操作系統(tǒng) VOS,智能駕駛操作系統(tǒng) AOS。 王軍表示,汽車(chē)這個(gè)130多年的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正處于巨變期,汽車(chē)四化帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革正在不斷深化
本虛擬儀表方案采用高性能的i.MX6DL(Cortex-A9) 雙核CPU,搭配汽車(chē)級(jí)DDR3內(nèi)存及eMMC存儲(chǔ)器,支持嵌入式Linux操作系統(tǒng),支持2D、3D硬件圖形加速引擎,支持上電快速啟動(dòng),是液
當(dāng)前,限制電動(dòng)車(chē)推廣開(kāi)來(lái)的最大難題,除了是續(xù)航里程短之外,還有就是充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng),不夠便利。如果充電時(shí)間能夠和燃油車(chē)加油時(shí)間相差不多的話(huà),預(yù)計(jì)電動(dòng)車(chē)早就滿(mǎn)大街了。不過(guò),以目前的技術(shù)水平來(lái)看,電池的發(fā)展還
菲律賓經(jīng)濟(jì)成亞洲猛虎,隨著汽車(chē)大廠狂推新車(chē)刺激市場(chǎng)銷(xiāo)售下,2016 年菲律賓汽車(chē)銷(xiāo)售量創(chuàng)新高,近 36 萬(wàn)臺(tái)年增 24.6%。 日經(jīng)新聞報(bào)導(dǎo),菲律賓汽車(chē)制造商協(xié)會(huì) (CAMPI) 與菲律
印度廢除 500、1,000 盧比大鈔沖擊經(jīng)濟(jì),日前公布的服務(wù)業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)來(lái)到 46.8,連兩個(gè)月呈現(xiàn)萎縮,制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)也下滑,現(xiàn)在換鈔政策又有新的受害者了,根據(jù)印度汽車(chē)制
受疫情沖擊,全球車(chē)企都受到了影響,擁有神車(chē)光環(huán)的日系車(chē)也難逃此劫。 日前,據(jù)外媒報(bào)道,日本三菱汽車(chē)預(yù)計(jì),該公司將連續(xù)第二年出現(xiàn)虧損,并且虧損規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。 三菱官方表示,2020財(cái)年(2020年4月
美國(guó)司法部剛罰完大眾汽車(chē) 43 億美元,接下來(lái)環(huán)保署(EPA)又指控菲亞特克萊斯勒集團(tuán)(FCA)同樣涉嫌使用軟件使監(jiān)測(cè)排放設(shè)備失效,雖然其波及的車(chē)輛僅有自 2014 年以來(lái)約 10 多萬(wàn)輛卡車(chē)及
自從愛(ài)迪生發(fā)明了電燈開(kāi)始,人們開(kāi)始告別昔日的“燈油火蠟”的日子了,雖然我們國(guó)家是解放之后電燈才逐漸走進(jìn)千家萬(wàn)戶(hù)的,但是汽車(chē)上,早就有了車(chē)燈的配備了。 首先
近兩年,汽車(chē)漸漸走入了我們尋常百姓家,之前人們對(duì)汽車(chē)的要求可能只是個(gè)簡(jiǎn)單的代步工具,如今大家對(duì)汽車(chē)的安全性、舒適性以及是否省油等各個(gè)方面要求也越來(lái)越高。 輪胎作為一輛車(chē)唯一與地面
今天我們只談車(chē)型和配置,不談價(jià)格。下圖中這輛車(chē)從外觀上看野馬t70融合很多汽車(chē)的經(jīng)典元素,要知道川汽最在行的就是模仿了。” 尾部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)的,雖然小編看不出到底是在
出于對(duì)愛(ài)車(chē)的愛(ài)惜,不少車(chē)主都會(huì)定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)。除了常規(guī)保養(yǎng)之外,還會(huì)自己購(gòu)買(mǎi)一些添加劑,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱進(jìn)行額外的保護(hù)。 不過(guò),市場(chǎng)上的燃油機(jī)油,以及其它添加劑,商品琳瑯滿(mǎn)目,難免會(huì)讓不少車(chē)主挑花