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亞洲成全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)攀升增長(zhǎng)最快地區(qū)
全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)持續(xù)攀升，隨著各應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)品加工精度要求的提高，焊接、切割等生產(chǎn)環(huán)節(jié)逐步由機(jī)器人代替手工操作，再加上人們對(duì)工作環(huán)境要求的提高，高危、有毒等惡劣條件的工作需要由機(jī)器人逐步替代，增加了對(duì)
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純電動(dòng)汽車的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)腳踏實(shí)地
技術(shù)和市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)，決定了電動(dòng)汽車的商業(yè)模式應(yīng)該采取換電模式，并讓交通行業(yè)參與進(jìn)來(lái)。談商業(yè)模式，應(yīng)該尊重現(xiàn)階段的產(chǎn)業(yè)水平?，F(xiàn)實(shí)情況是，就技術(shù)角度而言，電動(dòng)汽車不成熟的關(guān)鍵就是電池技術(shù)，這就是專業(yè)技術(shù)的現(xiàn)
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軸承行業(yè)在危機(jī)中尋求生存出路逆風(fēng)而上
當(dāng)軸承行業(yè)還沉浸于2010年?duì)I收30％的增幅時(shí)，卻面臨2011年?duì)I收增幅大幅下調(diào)的危機(jī)。2011年軸承行業(yè)的壓力會(huì)進(jìn)一步增大，軸承行業(yè)的增速將會(huì)有所減緩，值得軸承企業(yè)引起高度重視。 中國(guó)軸承工業(yè)協(xié)會(huì)希望業(yè)內(nèi)企業(yè)要高度
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全球汽車電池行業(yè)面臨重新洗牌
為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池的企業(yè)似乎即將迎來(lái)一輪優(yōu)勝劣汰，各國(guó)政府為促進(jìn)這一新興產(chǎn)業(yè)競(jìng)相提供補(bǔ)貼的做法，可能導(dǎo)致該行業(yè)2015年前出現(xiàn)供過(guò)于求的局面。普華永道旗下柏亞天咨詢(PRTM Management Consulting)駐馬薩諸塞州
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格局生變 全球汽車電池行業(yè)面臨重新洗牌
為電動(dòng)汽車生產(chǎn)電池的企業(yè)似乎即將迎來(lái)一輪優(yōu)勝劣汰，各國(guó)政府為促進(jìn)這一新興產(chǎn)業(yè)競(jìng)相提供補(bǔ)貼的做法，可能導(dǎo)致該行業(yè)2015年前出現(xiàn)供過(guò)于求的局面。 普華永道旗下柏亞天咨詢(PRTM Management Consulting)駐馬薩
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告別無(wú)序 低速電動(dòng)車迎來(lái)首個(gè)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)介紹，國(guó)內(nèi)第一個(gè)低速電動(dòng)汽車行業(yè)自律性標(biāo)準(zhǔn)日前在濟(jì)南正式發(fā)布，這一標(biāo)準(zhǔn)是由山東省新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟制定實(shí)施的。 近年來(lái)，為落實(shí)國(guó)家節(jié)能減排政策，積極投身發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，
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EMBA或再掀漲價(jià)潮 繁榮背后有隱憂
每經(jīng)記者 陳莉莉 發(fā)自北京 雖然北大光華管理學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱北大光華)副院長(zhǎng)、EMBA學(xué)位項(xiàng)目中心主任張志學(xué)一再“希望人們關(guān)注的不是漲價(jià)，而是漲價(jià)背后帶給學(xué)生們的產(chǎn)品”，但是53.8萬(wàn)元的學(xué)費(fèi)依然把人們的目光
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英特爾聯(lián)手比亞迪 助推中國(guó)汽車行業(yè)科技創(chuàng)新
日前英特爾（中國(guó)）有限公司和比亞迪公司共同發(fā)起的“信息科技加速創(chuàng)新”活動(dòng)在深圳比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)園舉行啟動(dòng)儀式。這標(biāo)志著比亞迪汽車計(jì)劃將攜手英特爾，在新能源汽車及零部件和智能汽車等領(lǐng)域，通過(guò)先進(jìn)信息科技
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英特爾聯(lián)手比亞迪 助推中國(guó)汽車行業(yè)科技創(chuàng)新
日前英特爾（中國(guó)）有限公司和比亞迪公司共同發(fā)起的“信息科技加速創(chuàng)新”活動(dòng)在深圳比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)園舉行啟動(dòng)儀式。這標(biāo)志著比亞迪汽車計(jì)劃將攜手英特爾，在新能源汽車及零部件和智能汽車等領(lǐng)域，通過(guò)先進(jìn)
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“扇貝”比亞迪
劉西曼 丘慧慧 深圳報(bào)道 如果一年前比亞迪在A股上市能融資多少？彼時(shí)，A股沖向3400點(diǎn)的市場(chǎng)小熱潮，而巴菲特的光環(huán)也沒(méi)有退去，加之中國(guó)剛剛成為全球汽車銷量第一大國(guó)，各大汽車廠商都在迅速擴(kuò)大產(chǎn)能，生怕錯(cuò)過(guò)
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比亞迪門庭若市 方直科技倍感寂寥
張宇 北京報(bào)道 6月15日，北京金融街威斯汀大酒店的聚寶廳人聲鼎沸。比亞迪股份有限公司(下稱“比亞迪”，002594.SZ)和深圳市方直科技股份有限公司(下稱“方直科技”，300235.SZ)不約而同的選擇了這里作為他們北
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Verizon無(wú)線將展示LTE汽車行業(yè)解決方案
新浪科技訊 北京時(shí)間6月6日晚間消息，Verizon無(wú)線今天宣布，將在6月8日至9日舉行的Telematics 2011大會(huì)上展示針對(duì)汽車行業(yè)的4G LTE遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)。 遠(yuǎn)程信息處理為汽車整合了電信和信息技術(shù)，增加了汽車的功
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科技部電動(dòng)車“十二五”規(guī)劃已開始實(shí)施
與傳聞已久但總處于“即將出臺(tái)”狀態(tài)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2011-2020年)不同，科技部制定的電動(dòng)車“十二五”專項(xiàng)規(guī)劃已悄然進(jìn)入實(shí)施階段。 近日，一位電動(dòng)車領(lǐng)域?qū)＜彝嘎叮?/p>
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Molex銅制軟線產(chǎn)品亞洲設(shè)施獲得汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證
全球領(lǐng)先的全套互連產(chǎn)品供應(yīng)商Molex公司宣布，公司位于臺(tái)北的銅制軟線產(chǎn)品生產(chǎn)設(shè)施于2010年12月22日成功獲得ISO/TS-16949:2009汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)證書。這一證書由經(jīng)授權(quán)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)，表明Molex公司致
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福特將與谷歌聯(lián)手開發(fā)智能汽車
新浪科技訊 北京時(shí)間5月12日凌晨消息，據(jù)《連線》雜志報(bào)道，福特和谷歌5月10日在谷歌I/O 2011開發(fā)者大會(huì)上宣布，兩家公司將聯(lián)手開發(fā)能預(yù)測(cè)目的地及設(shè)計(jì)最佳行車路線的高科技智能汽車。 據(jù)悉，福特將利用谷歌Pre
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2011上海車展將開幕 全球汽車的"世博會(huì)"
21日，第14屆上海國(guó)際車展就將拉開帷幕，作為中國(guó)最有影響力的車展之一，本屆上海車展以“創(chuàng)新·未來(lái)”為主旋律。 作為“中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟”吉林省惟一成員，本報(bào)派出陣容強(qiáng)大的
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日本地震余波顯現(xiàn) “零庫(kù)存”模式短板引熱議
每經(jīng)記者 羅倫 發(fā)自上海 趙強(qiáng)(化名)手中經(jīng)營(yíng)著數(shù)家工廠，在行業(yè)內(nèi)頗具規(guī)模。作為主營(yíng)變壓器產(chǎn)品的供應(yīng)商，平時(shí)與他接觸的客戶也不乏包括西門子這樣的大型跨國(guó)企業(yè)。如果沒(méi)有看到諸如“零部件庫(kù)存少，全球汽車業(yè)
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移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)催熱無(wú)線網(wǎng)址經(jīng)濟(jì)
近日，中國(guó)電子商務(wù)協(xié)會(huì)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)推進(jìn)中心對(duì)外發(fā)布了《2011年知名企業(yè)品牌重復(fù)率調(diào)查報(bào)告》。該報(bào)告顯示，在中國(guó)市場(chǎng)，全球最具價(jià)值企業(yè)品牌重復(fù)率高達(dá)70%，遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)知名品牌，這些全球知名企業(yè)品牌正面臨“品牌
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日本地震沖擊全球經(jīng)濟(jì) 三大日系車企國(guó)內(nèi)工廠停工
日本大地震眼下不僅造成上萬(wàn)人員傷亡，也讓本就萎靡不振的日本經(jīng)濟(jì)雪上加霜。由于地震，日本大量大企業(yè)廠房受損，被迫關(guān)閉停產(chǎn)。國(guó)際外匯市場(chǎng)也出現(xiàn)動(dòng)蕩。一家美國(guó)風(fēng)險(xiǎn)分析公司13日稱，地震將令日本蒙受大
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20萬(wàn)用工缺口讓深圳企業(yè)很頭痛
每年春節(jié)后的深圳，“用工荒”都困擾著企業(yè)。為幫助企業(yè)緩解時(shí)下“招工難”這一急迫問(wèn)題，“2011年‘南粵春暖’就業(yè)服務(wù)月深圳春風(fēng)行動(dòng)”日前在深圳人才市場(chǎng)正式啟動(dòng)。據(jù)悉，從現(xiàn)在起到4月上旬，深圳公共就業(yè)服務(wù)
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