[導(dǎo)讀]新浪科技訊 北京時(shí)間5月12日凌晨消息,據(jù)《連線》雜志報(bào)道,福特和谷歌5月10日在谷歌I/O 2011開發(fā)者大會(huì)上宣布,兩家公司將聯(lián)手開發(fā)能預(yù)測(cè)目的地及設(shè)計(jì)最佳行車路線的高科技智能汽車。
據(jù)悉,福特將利用谷歌Pre
新浪科技訊 北京時(shí)間5月12日凌晨消息,據(jù)《連線》雜志報(bào)道,福特和谷歌5月10日在谷歌I/O 2011開發(fā)者大會(huì)上宣布,兩家公司將聯(lián)手開發(fā)能預(yù)測(cè)目的地及設(shè)計(jì)最佳行車路線的高科技智能汽車。
據(jù)悉,福特將利用谷歌Prediction API軟件開發(fā)智能汽車,這種汽車能通過我們以前去過的地方確定目的地,也是汽車行業(yè)與硅谷企業(yè)攜手打造未來派汽車的最新案例,同時(shí)表明科技行業(yè)對(duì)汽車行業(yè)越來越感興趣,微軟、思科和IBM都在開發(fā)與汽車相關(guān)的新技術(shù)。
自2007年推出福特Sync以來,福特就處于這個(gè)領(lǐng)域的最前沿,而與谷歌合作開發(fā)智能汽車,無疑會(huì)鞏固該公司的領(lǐng)先地位。簡(jiǎn)單地說,谷歌Prediction API軟件能給現(xiàn)有云端數(shù)據(jù)集提供模式匹配功能,令其可以“預(yù)測(cè)”當(dāng)前事件的潛在后果。
一旦采用這款軟件,汽車就能有效地從我們的行為中獲取經(jīng)驗(yàn),與我們的行為相適應(yīng)。谷歌Prediction API產(chǎn)品主管特拉維斯·格林(Travis Green)說:“我們從過去的案例中吸取了經(jīng)驗(yàn),利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法去發(fā)現(xiàn)適應(yīng)特定環(huán)境的最佳模式?!?br />
從理論上講,如果你選擇使用這項(xiàng)服務(wù),車載電腦便會(huì)自動(dòng)生成駕駛數(shù)據(jù)——駕車去過的地方、時(shí)間和路線——的加密記錄,并根據(jù)你的駕駛行為做出調(diào)整。最終,汽車會(huì)“記住”你駕車去過的地方和路線。
借助于此類信息,該服務(wù)可以通過谷歌Prediction搜索引擎分析海量數(shù)據(jù),“感知”潛在目的地,然后就理想路線給出建議,以避免堵車和其他問題。除此之外,配備Prediction API軟件的汽車還能自動(dòng)優(yōu)化行程,提高燃油效率。
福特車輛控制結(jié)構(gòu)與算法設(shè)計(jì)部門主管瑞恩·麥基(Ryan McGee)說:“一旦確定了目的地,智能汽車就能立即接入各種實(shí)時(shí)信息,以便可以優(yōu)化其性能,甚至能將司機(jī)可能沒有想到的因素考慮在內(nèi)。這種信息最終可用于優(yōu)化汽車性能指標(biāo),如燃油效率和可駕性。”
這種智能汽車目前仍處于初級(jí)研發(fā)階段,但福特會(huì)在已經(jīng)收集兩年的內(nèi)部駕駛數(shù)據(jù)中采用谷歌Prediction API軟件。幾乎可以肯定的是,再有幾年時(shí)間汽車將會(huì)配備這種技術(shù)。福特表示,該公司正致力于實(shí)現(xiàn)這個(gè)項(xiàng)目。麥基說:“最終,我們力求使汽車變得更智能、效率更高?!?皓岳)
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8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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PLAYER
ASIA
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BSP
NI
SE
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CIS
IO
SI
BSP
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模型
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BSP
高通
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電話會(huì)議
COM
TE
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體