德國電子是世界上領(lǐng)先的電子行業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展國家,并且對(duì)于電氣行業(yè)來說具有深遠(yuǎn)的影響和重大的意義。但是如今的電氣產(chǎn)業(yè)在德國的發(fā)展并不是非常的完善,隨著一次又一次的經(jīng)濟(jì)體制的改革,德國的電子行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了下
深圳LED相關(guān)行業(yè)占據(jù)全國半壁江山,但由于缺乏核心技術(shù)、產(chǎn)能過剩、投資過熱等原因,近日深圳宣布廢止LED產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。對(duì)于此事,廣大用戶的看法不一,大致可分為兩類,樂觀派和憂傷派;同時(shí),不少用戶開始關(guān)心LED投影是
“CCTV汽車領(lǐng)袖高峰論壇”日前在北京舉行,本次論壇以“汽車產(chǎn)業(yè)的蛻變與升級(jí)”主題,設(shè)立“微增長(zhǎng)下的轉(zhuǎn)型與突破”、“霧霾中的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”與“服務(wù)元年的選擇&rdq
2013年初特斯拉成為新能源汽車行業(yè)最大亮點(diǎn)。一季度ModelS在北美豪車銷量排行榜上排名首位,并實(shí)現(xiàn)盈利。公司瞬間成為市場(chǎng)熱點(diǎn),其股價(jià)從年初開始最高漲幅達(dá)到249%,再次點(diǎn)燃了
[摘要] 6月28日,由第一電動(dòng)網(wǎng)主辦、亞洲制造業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦的“2013新能源汽車創(chuàng)新論壇”在北京隆重舉行,本次論壇主題為“微型電動(dòng)車:生存與啟發(fā)”,百余名政府代表、專家學(xué)者和企業(yè)代表共同出席,探討在目前政策“斷
近年來中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展有目共睹,城市化進(jìn)程也伴隨這個(gè)經(jīng)濟(jì)大潮不斷加快腳步。城市高樓大廈迭起,汽車保有量翻倍攀升。當(dāng)人們看到一組組令人可喜的GDP的時(shí)候,環(huán)境污染也同樣觸目驚心。2012年底環(huán)北京東部城市圈的
通過開發(fā)一款《超級(jí)競(jìng)速》賽車APP游戲,大眾希望為目標(biāo)消費(fèi)者植入一種“跑車夢(mèng)想”。馬柯南拿出一套紙牌,上面印的都是歷款大眾旗下跑車產(chǎn)品的圖片和技術(shù)參數(shù),他說過去大眾是以這樣一種方式在年輕人頭腦里
在汽車廠商手中,汽車永遠(yuǎn)成不了移動(dòng)終端,他們更多把科技當(dāng)成營(yíng)銷的噱頭,而不是推動(dòng)行業(yè)基因重組的動(dòng)力?;蛟S,真正的變革力量,來自汽車行業(yè)外部。據(jù)說吉利汽車董事長(zhǎng)李書福最近最感興趣的話題是人機(jī)交互、汽車互
自2008年初,國際原油價(jià)格歷史上首破100美元開始,電動(dòng)汽車就成為了全世界媒體關(guān)注的焦點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。然而,時(shí)間已經(jīng)過去了6年,絕大多數(shù)都市中的人們不但沒有等來電動(dòng)汽車,并且這個(gè)值得人們激動(dòng)的事物在眾多要素缺失的大
據(jù)澳洲媒體Just-auto對(duì)全球汽車業(yè)的年度調(diào)查顯示,關(guān)于成功和失敗的汽車制造商印象方面,參與者普遍認(rèn)為韓國現(xiàn)代起亞名列前茅,其次是大眾、寶馬、豐田和福特,標(biāo)致雪鐵龍排在最后。大約71%的人預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車今年將
據(jù)澳洲媒體Just-auto對(duì)全球汽車業(yè)的年度調(diào)查顯示,關(guān)于成功和失敗的汽車制造商印象方面,參與者普遍認(rèn)為韓國現(xiàn)代起亞名列前茅,其次是大眾、寶馬、豐田和福特,標(biāo)致雪鐵龍排在最后。大約71%的人預(yù)計(jì)混合動(dòng)力車今年將
21ic訊 Molex公司是高高速增長(zhǎng)的汽車電子領(lǐng)域全球領(lǐng)導(dǎo)廠商,現(xiàn)在車輛正在安裝電子傳感器、安全系統(tǒng)、信息娛樂設(shè)備、攝像頭、輔助導(dǎo)航設(shè)備、車載網(wǎng)絡(luò)、固態(tài)(solid-state)照明和平板(flat-panel)顯示設(shè)備,車輛日益成為
[摘要] 長(zhǎng)期以來,汽車行業(yè)里的各政協(xié)委員和人大代表的提案或議案都與目前國內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn)話題和社會(huì)問題緊密相連,每一份提案或議案都清晰地映射著車企們未來五到十年的規(guī)劃。 2013年3月3日,一年一度的
1, 混合動(dòng)力客車是近期實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化最有希望的產(chǎn)品。目前的中度混合客車應(yīng)進(jìn)一步提高性價(jià)比,我與一些企業(yè)做過測(cè)算,如果能夠達(dá)到以下目標(biāo):節(jié)油率不低于 25%,成本增加不超過15萬元,就完全可以不需政府補(bǔ)貼而為市場(chǎng)接
1、通用汽車與標(biāo)致雪鐵龍結(jié)盟 重新洗牌環(huán)球車企聯(lián)盟與競(jìng)爭(zhēng)格局 事件概述:2月29日,通用汽車與標(biāo)致雪鐵龍建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。通用歐洲業(yè)務(wù)同標(biāo)致雪鐵龍計(jì)劃從采購、研發(fā)、物流等多個(gè)領(lǐng)域展開合作,以產(chǎn)生協(xié)同效
據(jù)國外媒體報(bào)道,福特預(yù)測(cè)車內(nèi)感應(yīng)器將是汽車行業(yè)的又一次革新。福特稱,生物傳感器可以測(cè)量司機(jī)的壓力水平,個(gè)性化的選擇駕駛員輔助技術(shù)。福特2013款Fusion(蒙迪歐)就是這樣一款前衛(wèi)的車型,該款車裝有74個(gè)傳感器。
2012年12月12日,依照歐盟EEC標(biāo)準(zhǔn)打造的”全能新E代”雷丁D50電動(dòng)轎車在濰坊召開上市發(fā)布會(huì),售價(jià)范圍在3.58-4.98萬元。除具備電動(dòng)汽車共有的節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)外,該產(chǎn)品品質(zhì)和操控性、舒適性、安全性均已達(dá)到普通家轎
據(jù)悉,全球最大的半導(dǎo)體公司之一、全球最大的模擬集成電路制造商——德州儀器(TexasInstruments),已與成都天府軟件園正式簽約,擴(kuò)大在成都的研發(fā)和銷售中心規(guī)模。據(jù)悉,此次德州儀器將入駐成都天府軟件園
記者從成都高新區(qū)獲悉,全球最大的半導(dǎo)體公司之一、全球最大的模擬集成電路制造商——德州儀器(TexasInstruments),已與成都天府軟件園正式簽約,擴(kuò)大在成都的研發(fā)和銷售中心規(guī)模。據(jù)悉,此次德州儀器將入駐成都天
2012年12月3日-- 合同物流解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者敦豪供應(yīng)鏈(DHL Supply Chain)今日宣布任命 Jeroen van Oekel 為其亞太區(qū)汽車、工程和制造業(yè)業(yè)務(wù)拓展副總裁。van Oekel 先生將向敦豪供應(yīng)鏈亞太區(qū)業(yè)務(wù)拓展高級(jí)副總裁