根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì),我國(guó)汽車(chē)涉及的交通事故引起的傷亡已經(jīng)排 在第一位,提高汽車(chē)安全性能的任務(wù)很緊迫。中國(guó)生產(chǎn)的汽車(chē)在結(jié)構(gòu)安全上存在突 出問(wèn)題,安全性能和歐美相比差距還很大。隨著我國(guó)由制造大國(guó)走向制
什么是ESC?車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),各廠家叫法不同,大眾叫ESP、本田叫VSA、豐田叫VSC。ESC為通用名稱(chēng)。 ESC能做什么?ESC系統(tǒng)可以幫助您在惡劣行駛條件下提高車(chē)身穩(wěn)定,防止車(chē)輛出
據(jù)外媒報(bào)道,總部位于美國(guó)得克薩斯州的西南研究院(SwRI)推出了一種新型機(jī)器視覺(jué)工具,可供交通部門(mén)使用,以自動(dòng)探測(cè)和報(bào)告交通的變化情況。該工具名為ActiveVision系統(tǒng),由SwRI自主研發(fā)
夏季馬上就來(lái)了,而在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月30日,中國(guó)海南省的一名4歲半男童因被遺忘在幼兒園校車(chē)內(nèi)長(zhǎng)達(dá)5小時(shí),最終搶救無(wú)效死亡。為防止此類(lèi)悲劇,加拿大的一位青少年希望利用他的發(fā)明,防止父母將孩子遺忘在炎炎
奕歌作為廣汽三菱旗下一款全新的緊湊SUV已于2018年11月6日正式上市,售價(jià)為12.98萬(wàn)-18.58萬(wàn)元。它全系均提供一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),共有5款車(chē)型供大家選擇。雖然很多人對(duì)于奕歌的設(shè)計(jì)褒貶
安全技術(shù)大體分為三種首先我想介紹一下為了確保汽車(chē)的安全都使用哪些技術(shù)。無(wú)論如何,對(duì)汽車(chē)安全構(gòu)成威脅的都是事故。 那么為了防止事故發(fā)生,或者為了減輕事故損失,需要用到哪些技術(shù)呢?
說(shuō)起在德國(guó)考駕照,每個(gè)人都有一段心酸史。從攻克語(yǔ)言難關(guān),狂刷駕考筆試1000道題,到約教練上路試駕,在不熟悉的道路緊張出錯(cuò)少不了挨教練一頓罵。由于德國(guó)嚴(yán)格的駕考制度,加上昂貴的課時(shí)駕駛培訓(xùn),許多
隨著越來(lái)越多汽車(chē)安裝了先進(jìn)的自動(dòng)化安全系統(tǒng),英國(guó)的道路交通事故在短短五年內(nèi)就減少了10%。 據(jù)報(bào)道,根據(jù)歐洲機(jī)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售協(xié)會(huì)(SMMT)和JATO公布的新數(shù)據(jù)顯示,目前66.
加速度矢量控制系統(tǒng)的英文簡(jiǎn)寫(xiě)為GVC,全稱(chēng)是G-Vectoring Control。作為馬自達(dá)“創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制技術(shù)”發(fā)展的第一步,是一項(xiàng)“利用發(fā)動(dòng)機(jī)提升底盤(pán)性能”的首創(chuàng)技術(shù)。加速度矢量控制
人們對(duì)于未來(lái)是充滿(mǎn)憧憬的,幻想未來(lái)會(huì)有多么高科技的手段,所以在科技不斷進(jìn)步的時(shí)候,人們會(huì)朝著自己設(shè)想憧憬的方向去發(fā)展。就像人們?cè)?jīng)幻想的,未來(lái)不再是人自己駕駛車(chē)輛,而是車(chē)自動(dòng)駕駛帶著人去往人想要
一汽奔騰 X40在過(guò)去幾天舉行了一場(chǎng)高調(diào)的活動(dòng),讓消費(fèi)者看到了一汽奔騰品牌的品質(zhì),也刺激了品牌的銷(xiāo)售。網(wǎng)通社官方通知說(shuō),在T77發(fā)布后的一年內(nèi),一汽奔騰將推出兩款車(chē)型,其中一款定位為小型SUV并
一、AEB(自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)) 這個(gè)被日產(chǎn)稱(chēng)之為IEB的預(yù)碰撞智能剎車(chē)輔助系統(tǒng)是一種主動(dòng)安全技術(shù),屬于AEB自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)。它主要由3大模塊構(gòu)成,包括控制模塊(ECU),測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊。A
一直一來(lái)有很多朋友,不管是通過(guò)視頻文章又或是私信,大家都想讓我?guī)兔ν扑]車(chē)型,這個(gè)問(wèn)題其實(shí)很尷尬,你推薦好了吧有廣告嫌疑,更有很多朋友直接問(wèn)我報(bào)價(jià),我覺(jué)得價(jià)格這方便最好還是和房車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商去尋求報(bào)價(jià)
汽車(chē)轉(zhuǎn)彎或經(jīng)過(guò)交叉路口時(shí),通常會(huì)剎車(chē)減速,此時(shí)尾部制動(dòng)燈點(diǎn)亮,通過(guò)后,松開(kāi)剎車(chē),加油前行,制動(dòng)燈又熄滅,城市交通高峰期間,逐次點(diǎn)亮或熄滅的制動(dòng)燈也成為一道靚麗的風(fēng)景,這一現(xiàn)象司空見(jiàn)慣,但大家知道
據(jù)外媒報(bào)道,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Group)研發(fā)出了全球首個(gè)換擋主動(dòng)控制(ASC)變速箱技術(shù)。該項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)每秒對(duì)換擋操作監(jiān)測(cè)500次,能夠優(yōu)化傳動(dòng)效率,精確調(diào)整變速箱轉(zhuǎn)速,
據(jù)外媒報(bào)道,在汽車(chē)上路之前,汽車(chē)需要具備的第一個(gè)基本能力就是判斷該車(chē)與相鄰汽車(chē)或是遇到的物體之間的距離。但是,當(dāng)路上有事情打斷時(shí),甚至有電話打過(guò)來(lái)時(shí),駕駛員的注意力往往會(huì)被分散。為了克服該問(wèn)題,
汽車(chē)電子控制技術(shù)的快速發(fā)展主要取決于以下三個(gè)因素:一是得益于晶體管技術(shù)、大規(guī)模集成電路技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展,成本不斷降低,控制功能越來(lái)越強(qiáng)大,為汽車(chē)電子控制技術(shù)的發(fā)展提供良好的條
安全氣囊系統(tǒng)在車(chē)內(nèi)的安裝是十分必要的,越高檔的車(chē)幾乎安裝的數(shù)量越多,它是一種被動(dòng)安全性的保護(hù)系統(tǒng),它和安全帶一起配合使用,可以為車(chē)上的乘客提供有效的防撞保護(hù)。根據(jù)實(shí)驗(yàn)檢測(cè),在汽車(chē)相撞時(shí),汽車(chē)安全
據(jù)外媒報(bào)道,Thinkcar推出了據(jù)稱(chēng)是全球最小、功能最強(qiáng)的汽車(chē)診斷工具 - Thinkcar?OBD(車(chē)載自動(dòng)診斷系統(tǒng)),可將智能手機(jī)變成專(zhuān)業(yè)的診斷工具。該Thinkcar OBD II Sc
汽車(chē)的動(dòng)力是由發(fā)動(dòng)機(jī)提供的,這個(gè)大家都知道。 在密封氣缸燃燒室內(nèi),點(diǎn)燃汽油,燃燒發(fā)熱,就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)巨大的爆炸力,而燃燒室是固定的,強(qiáng)大的壓力迫使活塞向下運(yùn)動(dòng),連桿推動(dòng)曲軸,將動(dòng)