北京,2019年11月11日—在汽車電子產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(AEIA)和重慶高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦的2019第三屆汽車電子大會上,“芯創(chuàng)杯”高校未來汽車人機交互設(shè)計大賽華中華西賽區(qū)現(xiàn)場答辯順
(文章來源:ISweek工采網(wǎng)) 汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。同時汽車電子化被認為是汽車技術(shù)發(fā)展進程中的一次革命,汽車電子化的程度被看作是衡量現(xiàn)代汽車水平
(文章來源:電子制程清洗雜壇) 為什么汽車電子電路板需要做可靠性清洗,在各類為實現(xiàn)各種功能的電子線路板中,哪些需要清洗?哪些不必清洗?也是很難分清和判斷,本文旨在汽車電子線路板必要的可靠
(文章來源:ISweek工采網(wǎng)) 現(xiàn)代汽車電子已經(jīng)從之前電子元器件到車內(nèi)電子系統(tǒng)的應(yīng)用進入了一個新的、有本質(zhì)性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是傳感器。關(guān)于傳感器在汽車
(文章來源:汽車之家) ? ? ? ? 今年,通用汽車不止一次在各個場合提到,“新一代電子電氣架構(gòu)Global B將為未來汽車產(chǎn)品開發(fā)中的電氣化、主動安全、車載娛樂、智能互聯(lián)以及Super
(文章來源:蓋世汽車網(wǎng)) 為防止在事故發(fā)生時出現(xiàn)傷亡,盡管首款用于啟動安全氣囊的電子傳感早在1968年就已誕生,但直到20世紀90年代,才開始將駕駛員安全氣囊納入低端車中,而側(cè)面安全氣囊
(文章來源:智車科技IV) 當我們坐在車內(nèi),可以輕松地控制車窗、空調(diào)甚至方向盤時,可能想象不到,隱藏在汽車外殼下的電氣分配系統(tǒng),正在數(shù)以千米計的線束之間進行信號傳輸。移動出行新時代的來臨
(文章來源:OFweek) 汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵, 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中,如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。其
(文章來源:PokerJoker) 在過去的十年中,汽車電子安全性和可靠性標準隨著新技術(shù)的發(fā)展發(fā)生了顯著的變化。過去常常被當作可選項銷售的技術(shù),包括電動門鎖、穩(wěn)定控制和防抱死制動,現(xiàn)在卻
(文章來源:電子工程網(wǎng)) 隨著汽車部件電子化程度的不斷提高,汽車工程師們正積極地尋求車輛系統(tǒng)中的先進控制和接口技術(shù)解決方案。目前,汽車系統(tǒng)中用來嵌入這些功能單元的空間和能源十分有限。汽車
1 月 12 日訊,據(jù)悉,2019 年 12 月比亞迪新能源汽車銷量出現(xiàn)明顯下滑。2019 年全年銷售汽車 46.14 萬輛,同比下滑 11.39%,相比公司年初制定的 65 萬輛銷售目標,完成
▲?點擊上方?關(guān)注意法半導(dǎo)體Automotive? 閱讀時間:3m 最懂 智能駕駛 意法半導(dǎo)體Automotive 在智能駕駛發(fā)展趨勢的驅(qū)動下,汽車電子產(chǎn)業(yè)正在迅猛增長。不斷增長的汽車安全等級、產(chǎn)品可擴展性、架構(gòu)兼容性、網(wǎng)絡(luò)連接能力、質(zhì)量等級和處理能力推動著車用MCU市場
汽車電子往往涉及眾多電子零部件,很多部件又都有獨立的芯片和程序要燒錄,傳統(tǒng)座燒一旦測試出現(xiàn)問題,則需要重走拆片貼片流程相對復(fù)雜,那么汽車電子究竟適合哪種燒錄方式呢? 說到汽車的各種零件,
(文章來源:電子工程網(wǎng)) 汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由兩部分組成:一部分由安裝在汽車上的GPS接收機和顯示設(shè)備組成;另一部分由計算機控制中心組成,兩部分通過定位衛(wèi)星進行聯(lián)系。 計算機控制
(文章來源:PARKER) 科幻影片中的圖像往往突破現(xiàn)實的限制,如電影《MinorityReport.》中,湯姆?克魯斯使用多點觸摸屏瀏覽信息。電容感應(yīng)技術(shù)改變了我們與設(shè)備的交互方式。我
本文介紹專門為汽車工業(yè)的LIN總線應(yīng)用設(shè)計的新型物理層接口器件MC33661,簡述其在汽車電子中的應(yīng)用。 LIN總線 隨著信息技術(shù)的高速發(fā)展,汽車電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用比例越來越
(文章來源:電子元件技術(shù)網(wǎng)) MEMS技術(shù)是隨著半導(dǎo)體集成電路微細加工技術(shù)和超精密機械加工技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的,它開辟了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè),其目標是把信息的獲取、處理和執(zhí)行集成在
近日,大功率LED光源提供商晶能光電宣布其四款產(chǎn)品通過AEC-Q102認證,滿足為一級(Tier1)汽車電子大廠提供汽車前裝照明LED光源的要求。 要進入前裝車燈照明領(lǐng)域,打入各一級(T
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。汽車電子最重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟性和娛樂性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。隨著電動汽車、高級駕駛輔助系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)駕駛的興起,汽車對功能安全的電氣電子系統(tǒng)的需求也在不斷增長。