我曾聽過這樣評(píng)價(jià)馬自達(dá)的話語“20萬以內(nèi)買馬自達(dá)，一定不會(huì)錯(cuò)”“買馬自達(dá)是最懂車的消費(fèi)行為”“日系的可靠與歐美的操控結(jié)合體”。

民間自發(fā)性的呼聲很高，大多是對(duì)馬自達(dá)正面的評(píng)價(jià)，與其他日系品牌相比，對(duì)馬自達(dá)嗤之以鼻的消費(fèi)者少之又少，這個(gè)品牌極具產(chǎn)品特色，讓消費(fèi)者大多抱著“即便不愛也不傷害”的態(tài)度去對(duì)待。

好像是這么回事，10-20萬消費(fèi)區(qū)間中買馬自達(dá)一定是最有個(gè)性的的消費(fèi)者，根本在于馬自達(dá)布局的多款車型特點(diǎn)非常明顯，向著可靠以及操控傾斜的多款車型給消費(fèi)者帶來了不一樣的用車感受，在豐田品質(zhì)、德系操控爛大街的市場(chǎng)情況下，馬自達(dá)打出了設(shè)計(jì)、操控、品質(zhì)綜合牌，讓其在市場(chǎng)中贏得一片沃土。

設(shè)計(jì)的確不一斑

與大眾套娃嚴(yán)重、豐田本田激進(jìn)化的市場(chǎng)下，馬自達(dá)選擇的是全新的設(shè)計(jì)語言，其稱之為“魂動(dòng)理念”，soul of motion靈魂驅(qū)動(dòng)下配上獨(dú)有的馬自達(dá)紅，市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)搶眼，即便是入門級(jí)的昂克賽拉在車流中也是靚麗的風(fēng)景線。

這種設(shè)計(jì)更適合年輕消費(fèi)者，大多不適合油膩消費(fèi)者，魂動(dòng)的根本作解為青春、活力。這讓沉寂已久的轎跑市場(chǎng)重獲新生，如果說15年前馬自達(dá)6帶起了轎跑風(fēng)，如今的魂動(dòng)則重新定義了轎跑市場(chǎng)。

操控更為實(shí)力所在

與其他日系品牌不同，馬自達(dá)極具品牌特色，它有日系車的可靠性以及耐久性，同樣也有歐美車系出色的操控性能，從沒有人說馬自達(dá)質(zhì)量多多，更沒有人說它缺乏操控毫無駕駛樂趣而言，綜合了兩大車系優(yōu)點(diǎn)讓這個(gè)日系品牌魅力多多。

尤其是在整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)裝備之后，完美的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱匹配效果配上獨(dú)有底盤調(diào)教手段，下至昂克賽拉上至阿特茲都有著極為卓越的駕駛感受，平順性如豐田，底盤柔韌性如福特標(biāo)致。

對(duì)鐘愛粉來說它更像是完美的綜合體，一臺(tái)真正的駕駛者之車。

配合更顯真心所在

與其他品牌不同，馬自達(dá)是海內(nèi)外高度同步發(fā)售的品牌之一，海內(nèi)外最快同步，而且配置差異化不大，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)優(yōu)化的配置更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)消費(fèi)者，精細(xì)的內(nèi)飾用料以及設(shè)計(jì)語言頗顯運(yùn)動(dòng)化本色，而且合理配置的硬件少見吐槽行為。

對(duì)于馬自達(dá)來說，做好產(chǎn)品是根本，其他永遠(yuǎn)是浮云。而馬自達(dá)車主，正是一群最懂車的人。

其實(shí)馬自達(dá)不是最好的產(chǎn)品，但它一定是最有特點(diǎn)， 最合適的一臺(tái)車，雖然空間不大但不至于蹩腳，雖然質(zhì)量不是最優(yōu)但不至于疲于修車，雖操控不為最優(yōu)但永遠(yuǎn)讓你感受不同的駕駛樂趣。

這，就是馬自達(dá)，zoomzoomzoom大男孩夢(mèng)的最終體現(xiàn)。