【導(dǎo)讀】：汽車電子產(chǎn)業(yè)瞬息萬(wàn)變，安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能成為主攻方向，ADAS、無(wú)人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等新產(chǎn)品新功能層出不窮，加上AI、激光雷達(dá)、新型MEMS技術(shù)的加持，多新玩家的涌入帶來(lái)資本、技術(shù)、市場(chǎng)的交鋒大比拼，也將重塑產(chǎn)業(yè)鏈格局。

中興事件雖然趨于和解，但中興付出了基本上“三年利潤(rùn)都要交罰金”的慘痛代價(jià)，核心技術(shù)受制于人，相當(dāng)于“地基”一撤，光鮮亮麗的高樓大廈就會(huì)轟然倒塌。而反觀汽車業(yè)，可以說(shuō)“地基——核心技術(shù)”更加是仰人鼻息，而在國(guó)內(nèi)本土汽車品牌異軍突起、新能源汽車和無(wú)人駕駛引發(fā)全產(chǎn)業(yè)鏈重塑的時(shí)下，本土汽車電子產(chǎn)業(yè)有沒(méi)有可能尋求新的“突圍”之路？