汽車電子
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從科技圈殺入汽車圈的一匹黑馬
“文明像一場五千年的狂奔，不斷的進步推動著更快的進步，無數(shù)的奇跡催生出更大的奇跡。” 在劉慈欣的小說《三體》中描繪的情形正發(fā)生在無人駕駛領(lǐng)域。在2016年11月份的洛杉磯
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汽車電子周報第4期：電動汽車充電怎樣才靠譜
市場 1、性能超奧迪A6，謳歌降價20萬依然沒人買作為日系三劍客之一，謳歌在華混的可真是不咋樣，去年全年銷量9000臺左右，不及大眾的一個零頭，在國內(nèi)二線豪車都算不上，已經(jīng)被雷克薩斯甩得
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高性能、低功耗的汽車倒車雷達電路設(shè)計—電路精選（54）
伴隨著PC市場的沒落以及在移動終端市場的挫敗，這位昔日的芯片業(yè)霸主——英特爾如今已經(jīng)展現(xiàn)不出當年那股意氣風發(fā)之氣了。但是它的雄風依舊，英特爾在2017年國際消費類電子產(chǎn)品
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布局無人駕駛汽車，華為真的是憋足了勁
從相關(guān)行業(yè)人士獲悉，華為目前正在進行無人駕駛汽車項目研究，并和清華大學進行了深度技術(shù)合作，通過相關(guān)資料顯示，華為未來涉足汽車領(lǐng)域基本沒有懸念。 資料顯示，該無人車看似簡陋，但卻采用四輪驅(qū)
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一飛沖天！貿(mào)澤電子宣布贊助哈爾濱工業(yè)大學HRT車隊
2017年2月28日－半導(dǎo)體與電子元器件業(yè)頂尖工程設(shè)計資源與授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子（Mouser Electronics） 宣布贊助哈爾濱工業(yè)大學HIT Racing Team方程式賽車隊（簡稱HR
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讓汽車相互“通話”的V2V是什么技術(shù)？
眾所周知，交叉路口一直以來都是事故多發(fā)地帶。那么到底有沒有可能通過技術(shù)手段來避免悲劇的發(fā)生呢？美國便發(fā)布了一項草案，通過在輕型車輛上部署V2V（vehicletovehicle）技術(shù)來減少交通事
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半導(dǎo)體廠商從消費電子轉(zhuǎn)到汽車電子領(lǐng)域要作何改變？
自駕車成為繼手機產(chǎn)業(yè)后，下一個群雄競逐焦點，而臺灣半導(dǎo)體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力，盼期能在新興領(lǐng)域闖出一片新天地。不過，汽車產(chǎn)業(yè)與消費性電子產(chǎn)業(yè)相比，最大的差別在于對安全的
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輔助開車的前向駕駛輔助攝像系統(tǒng)是什么？
在今年的MWC上，英特爾推出了一攬子新產(chǎn)品，這其中不僅有適用于終端設(shè)備XMM7560調(diào)制解調(diào)器，還有應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)的5G產(chǎn)品技術(shù)，例如英特爾凌動處理器C3000產(chǎn)品系列、英特爾至強處理器D-15
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一文了解防碰瓷專用神器—行車記錄儀
在上文中介紹了用于前向駕駛輔助的前攝像頭，相信大家對于這個整車中安裝位置最高的攝像頭已經(jīng)有了一定的了解。我們把目光從車外轉(zhuǎn)到車內(nèi)。開門，坐好，關(guān)門，系好安裝帶，發(fā)動引擎，調(diào)節(jié)內(nèi)后視鏡找到合適的前
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車載攝像頭常見知識與故障處理
車載攝像頭作為汽車行車安全的一個電子輔助系統(tǒng)，安裝車載攝像頭可以大大的提升行車安全的性能。車載攝像頭成了交通安全不可缺少的硬件，車載攝像頭的好壞直接影響到倒車影像是否清晰，是否更容易被車主認可？
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一文了解車載攝像頭選購標準及如何安裝
按一定的分辨率，以隔行掃描的方式采集圖像上的點，當掃描到某點時，就通過圖像傳感芯片將該點處圖像的灰度轉(zhuǎn)換成與灰度一一對應(yīng)的電壓值，然后將此電壓值通過視頻信號端輸出。車載攝像頭連續(xù)地掃描圖像上的一
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“我覺得這汽車要升級” 結(jié)果他們這樣做...
2017年半導(dǎo)體電子盛宴——上海慕尼黑電子戰(zhàn)剛過去，汽車電子作為重頭戲之一，我們從這場技術(shù)盛會中能看到哪些趨勢？汽車電子升級新風向路在何方？本文為你梳理。
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汽車制造商 “老大哥”：科技公司憑啥入主？
日前，媒體報道，美國多個州政府正在考慮通過一項立法草案，限制科技公司在其邊界處進行自動駕駛汽車測試。這一立法草案在部分州被稱為《安全自動駕駛車輛法案》（SAVe），規(guī)定只有汽車制造商才能在這些州
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繼人工智能、無人機,新能源汽車將成新起點
受全球經(jīng)濟收斂的影響，視頻監(jiān)控市場增長趨緩，安防企業(yè)們賺的缽滿盤滿的日子一去不復(fù)返，巨頭們在亮出亮眼成績單的同時，也不得不關(guān)注到視頻監(jiān)控產(chǎn)業(yè)盈利逐年放緩的狀況。尋求突破，跳出安防成為安防企業(yè)們繼
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汽車應(yīng)用領(lǐng)域東芝立足感知，強化圖像處理性能
東芝半導(dǎo)體&存儲公司一直是日本最大半導(dǎo)體制造商，也是唯一一 家躋身全球十大半導(dǎo)體公司的日本企業(yè)，其NAND存儲器事業(yè)部是全球僅次于三星的第二大NAND 芯片制造商。 東芝電子目前
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寶馬車頂“鯊魚鰭”只是裝飾嗎？隱藏式天線作用很多
小編自從搬了新家后就有些小郁悶了，可能不同的停車場有著不同的高度，以前從不曾留意到自己汽車天線的他，已經(jīng)連續(xù)幾天出入地庫的時候剮蹭到天線了。他這才好奇起這根天線的作用來。 其實現(xiàn)
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村田未來重點發(fā)展3大市場：汽車、物聯(lián)網(wǎng)和智慧醫(yī)療
2017年春，村田正式在上海大寧會議中心面對眾多中國媒體朋友吹響了向三大重點新興市場進軍號角，他們分別是：汽車電子、物聯(lián)網(wǎng)和智慧醫(yī)療。 村田2016財年媒體信息分享會成功舉辦
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偉世通將亮相2017上海國際車展 展示為中國市場推出的最新汽車座艙電子技術(shù)
全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者展示車聯(lián)網(wǎng)等諸多創(chuàng)新，包括： · 下一代智能車載信息娛樂平臺Phoenix™–首個提供便于開發(fā)者使用的軟件開發(fā)工具包（SDK）與模擬功
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汽車、家居及工業(yè)等眾多領(lǐng)域，瑞薩展示硬實力！
如今中國在電子領(lǐng)域發(fā)展得非?？焖?，在3月14-3月16號，為期三天的上海慕尼黑電子展覽落下了帷幕，在展會上，瑞薩電子帶來了15款解決方案，參展產(chǎn)品及解決方案包含了創(chuàng)新的“Renesa
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這五大解決方案，已然成了羅姆未來重中之重
慕尼黑上海電子展不僅是亞洲領(lǐng)先的電子行業(yè)展覽，還是行業(yè)內(nèi)最重要的盛會。而作為擁有近60年歷史的綜合性半導(dǎo)體制造商， ROHM在此次展會上為大家呈現(xiàn)包括“汽車電子”、&ld
