隨著汽車電子智能時(shí)代的到來,工程師會(huì)遇到汽車電子PKE的批量生產(chǎn)要求及挑戰(zhàn),如何批量生產(chǎn)?如何對(duì)批量生產(chǎn)的智能鑰匙進(jìn)行加密?針對(duì)這樣的挑戰(zhàn),致遠(yuǎn)電子提供了性價(jià)比最高、多通道的PKE批量燒錄方案。
近5年來,來自硅谷的3家IT公司Tesla、Google及Uber開始涉足汽車行業(yè),分別致力于電動(dòng)汽車、無人駕駛汽車與汽車共享商業(yè)模式方面的創(chuàng)新。
CES是International Consumer Electronics Show的縮寫,即國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)。作為全球歷史最久也是最有影響力的電子展會(huì)之一,自從1967年創(chuàng)立以來,CES帶來了眾多影響生活和產(chǎn)業(yè)的科技產(chǎn)品。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)化
據(jù)統(tǒng)計(jì),2016年,汽車后市場(chǎng)達(dá)到萬億市場(chǎng)規(guī)模,意味著汽車用品和汽車電子行業(yè)已經(jīng)躋身萬元俱樂部。這一年,汽車后市場(chǎng),萬象更新,風(fēng)起云涌,社會(huì)熱點(diǎn)和科技頭條也從手機(jī)、VR不知不覺轉(zhuǎn)到了汽車電子和車聯(lián)網(wǎng),那些,過去僅僅能在科幻電影才能看到的情節(jié),“嗖”的一下來到了我們身邊。2016年即將成為歷史,那就和筆者一起復(fù)盤一下,2016汽車用品的十大關(guān)鍵詞,看一下你能猜中幾個(gè)!
21ic 2016年度專訪之村田制造所——深入細(xì)分市場(chǎng),提供一站式服務(wù)
根據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WSTS)2016年11月的報(bào)告,本年度全球半導(dǎo)體市場(chǎng)總量將略高于2015年,達(dá)到3390億美元的規(guī)模(2015年為3350億美元),同時(shí),包括IHS,Gartner,IC Insights等研究機(jī)構(gòu)都普遍預(yù)測(cè)2017年將增長(zhǎng)約5%。
自美國、歐盟等國家和地區(qū)實(shí)施汽車強(qiáng)制性安裝輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)之后,我國也將實(shí)施強(qiáng)制安裝TPMS。這一規(guī)定極大地提高了汽車使用的安全性,而輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要分為內(nèi)置和外置,該如何選擇呢?
近一個(gè)多月來,全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)接連發(fā)生三起引人注目的巨額并購案,高通并購恩智浦(NXP)、西門子并購Mentor Graphics、三星電子并購哈曼(Harman International),看似毫無關(guān)聯(lián)實(shí)際卻指向同一個(gè)關(guān)鍵詞:汽車電子。
本篇只言片語,恐難以偏概全。2016年,ARM被軟銀收購,高通把NXP又吞了,川普也翩翩上臺(tái)了...小編預(yù)測(cè),明年半導(dǎo)體行業(yè)收購不會(huì)停,不過MCU廠商基本應(yīng)該已成定局,不會(huì)有過大調(diào)整。RISC-V對(duì)于國產(chǎn)芯肯定是一個(gè)機(jī)會(huì),不過到底誰能不能抓住呢?
近年來,半導(dǎo)體業(yè)并購頻繁,不過仔細(xì)分析一下會(huì)發(fā)現(xiàn),其中有很多收購的目的是瞄準(zhǔn)了汽車電子領(lǐng)域,像高通470億美元收購汽車電子巨頭恩智浦,三星80億美元收購哈曼等,都是看中了對(duì)方在汽車領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)占全球半導(dǎo)體業(yè)不到10%的汽車芯片,為何成為廠商眼中的大蛋糕呢?
016年12月15日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下詮鼎推出Toshiba和AMS汽車電子之完整解決方案,其中包括胎壓監(jiān)測(cè)(TPMS)、汽車無鑰匙
以往,汽車行業(yè)擁有自己的芯片供應(yīng)商,包括恩智浦、英飛凌、意法半導(dǎo)體、瑞薩等公司,車用半導(dǎo)體市場(chǎng)被他們牢牢占據(jù)。近年來,因?yàn)锳DAS、自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起,這樣的狀況有了松動(dòng)跡象。
張涵予說,你選擇的車,讓別人看到你的樣子,你的經(jīng)歷,甚至你的未來。對(duì)于汽車電子行業(yè)的工程師來說,選擇一款稱手的示波器也是如此。今天來聊如何用示波器盡可能地&ldqu
在北京審核通過了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》,這標(biāo)志著胎壓監(jiān)測(cè)將成為國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),可以預(yù)見,TPMS前裝市場(chǎng)在強(qiáng)制國標(biāo)的推動(dòng)下會(huì)伴隨著中國車市穩(wěn)步增長(zhǎng),同時(shí)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后對(duì)市場(chǎng)的教育作用也會(huì)激活龐大的存量市場(chǎng)。
日前,德州儀器(TI)出席了德賽西威汽車電子股份有限公司(德賽西威)在惠州舉辦的30周年慶典暨第二屆科技節(jié)啟動(dòng)儀式。作為德賽西威的核心戰(zhàn)略合作伙伴,TI的芯片方案廣泛應(yīng)用于德賽西威的主力產(chǎn)品線中。TI也一直致力于為德賽西威的產(chǎn)品開發(fā)提供強(qiáng)大的技術(shù)支持,并利用公司在中國完善的服務(wù)體系和全球化的生產(chǎn)供應(yīng),為德賽西威的項(xiàng)目交付提供可靠的質(zhì)量保障。在此次30周年慶典中,TI還展示了多種先進(jìn)的車載信息娛樂(Infotainment)與高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)解決方案。TI中國華南區(qū)總經(jīng)理張海昆先生以及TI中國區(qū)
三星電子在11月14日宣布以約80億美元(547億元人民幣)收購高端音響制造商哈曼國際(Harman International Industries),三星此舉也被業(yè)界揣測(cè)是為了再次進(jìn)軍汽車電子業(yè)務(wù)。哈
北京時(shí)間10月27日晚,高通宣布將以每股110美元現(xiàn)金收購恩智浦半導(dǎo)體公司(NXP),本次交易對(duì)恩智浦的估值約為470億美元。這一價(jià)格中包含恩智浦的債務(wù)。通過這筆收購,高通計(jì)劃
我們不單單把汽車再看成是一個(gè)代步工具,而是一個(gè)善解人意的好朋友。隨著消費(fèi)者對(duì)汽車功能和性能要求的日益提高,汽車正逐漸向智能化的方向偏移,而這項(xiàng)變化也是由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換。目前汽車中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。未來,這一占比必將進(jìn)一步提高。而統(tǒng)計(jì)顯示,市場(chǎng)呈現(xiàn)年增7%的趨勢(shì),舉車載遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)為例,它的市場(chǎng)將達(dá)200億美元。
如今,互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等與零部件產(chǎn)業(yè)的深度融合帶來了零部件產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級(jí),零部件行業(yè)正在由制造業(yè)向服務(wù)型制造業(yè)轉(zhuǎn)型。
據(jù)悉,9月底全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車電子與電磁兼容分標(biāo)委在北京審核通過了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》(GB26149),這意味著今后胎壓監(jiān)測(cè)將成為國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),未來在中國市場(chǎng)銷售的汽車中,胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將成為必不可少的標(biāo)配。