汽車電子
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汽車ADAS領(lǐng)域成IC設(shè)計(jì)商重要發(fā)力點(diǎn)
智能型手機(jī)成長趨緩，計(jì)算機(jī)和平板機(jī)等終端產(chǎn)品需求下滑，半導(dǎo)體廠商在鞏固本業(yè)的同時(shí)，紛紛開始耕耘其他領(lǐng)域，如虛擬實(shí)境、資料中心與物聯(lián)網(wǎng)。近期，隨著智慧車輛、車聯(lián)網(wǎng)
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汽車安全技術(shù)之安全座椅
大家都知道，汽車座椅在我們行駛或乘坐汽車的時(shí)候是很重要的。它能提供司機(jī)和乘員舒適和安全的駕駛，且便于操作。而有些時(shí)攜帶小孩坐車時(shí)，安全座椅就必不可少了。今天小編
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車載電池管理系統(tǒng)SOC現(xiàn)狀分析與挑戰(zhàn)
作為新能源行業(yè)分析領(lǐng)域的專業(yè)人士，接下來的日子將隨著自己對(duì)新能源動(dòng)力電池領(lǐng)域的深入分析，將一些電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)知識(shí)分享給大家，真正了解行業(yè)本 質(zhì)技術(shù)。此次
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精準(zhǔn)布局汽車電子業(yè)務(wù) 航天科技受益資產(chǎn)重組
航天科技公布了關(guān)于擬收購三家海外標(biāo)的公司相關(guān)汽車電子板塊業(yè)務(wù)的最終重組草案。方案中正式闡明，將通過發(fā) 行股份及支付現(xiàn)金的方式收購Hiwinglux公司、IEE公司、Naviligh
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專訪村田恒夫：汽車電子是重點(diǎn)發(fā)展方向
步入后PC時(shí)代，智能手機(jī)逐漸成為了通信行業(yè)炙手可熱的盈利風(fēng)口。然而隨著手機(jī)普及度越來越高，千篇一律的同質(zhì)化現(xiàn)狀卻引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的加劇分化。那些擁有上游供應(yīng)鏈資源的廠
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專訪村田恒夫：汽車電子是重點(diǎn)發(fā)展方向
步入后PC時(shí)代，智能手機(jī)逐漸成為了通信行業(yè)炙手可熱的盈利風(fēng)口。然而隨著手機(jī)普及度越來越高，千篇一律的同質(zhì)化現(xiàn)狀卻引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的加劇分化。那些擁有上游供應(yīng)鏈資源的廠
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在線燒錄在汽車電子行業(yè)的應(yīng)用
摘要：一年一度的春運(yùn)大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開始搶回家的火車票。打敗99%搶票族的驗(yàn)證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年只能坐汽車回家，雖不用受搶票之苦
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汽車電子開啟娛樂時(shí)代
在剛剛結(jié)束的2016年慕尼黑上海電子展上，由來自于31個(gè)國家和地區(qū)的1000余家展商分別帶來了涵蓋汽車、醫(yī)療、電力等熱門產(chǎn)業(yè)最新的硬件產(chǎn)品。其中汽車電子作為目前最具發(fā)展?jié)?/p>
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無人駕駛或?qū)⑹侵悄芷嚢l(fā)展終極階段
茫茫多的國家已經(jīng)在研究無人駕駛這項(xiàng)技術(shù)了，相關(guān)測(cè)試品也陸續(xù)出世，一般人我不告訴他。無人駕駛是智能汽車發(fā)展的終極階段，是將駕駛員抽離“人-車-路”系統(tǒng)模型
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國內(nèi)充電樁六大運(yùn)營模式以及市場(chǎng)分析
魯迅曾言：“希望本無所謂有，也無所謂無，這就像地上的路，其實(shí)地上本沒有路，走的人多了，也便成了路。”充電樁行業(yè)本只是散落著零星企業(yè)，而過去一年隨著國家
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安森美汽車LED照明驅(qū)動(dòng)及解決方案
引言：汽車照明的各個(gè)部分都可以采用LED，從前燈到霧燈，儀表背光到反光鏡的照明、尾燈照明、內(nèi)飾照明等，安森美提供一系列的標(biāo)準(zhǔn)照明模擬產(chǎn)品，如NCV3065和分立器件如NSI4
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多種手勢(shì)控制技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用
手勢(shì)控制在我們的日常生活中應(yīng)用的越來越廣泛，比如說手勢(shì)控制電腦，手勢(shì)控制電視，還有更加智能的是利用手勢(shì)控制攝像頭來隔空玩游戲。手勢(shì)控制讓我們的生活越來越精彩，在
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TTTech和英飛凌合力加速自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展
2016年3月10日，德國慕尼黑和奧地利維也納訊——在奧迪公司的指導(dǎo)下，全球網(wǎng)絡(luò)及安全控件的領(lǐng)先供應(yīng)商TTTech Computertechnik AG(以下簡稱“TTTech”
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寶馬4D打印概念車增加多種模式駕駛
在當(dāng)今世界上，百歲的人瑞正變得越來越多，但是百歲的企業(yè)仍然屈指可數(shù)。如今，著名車企寶馬(BMW)公司成為百歲俱樂部的又一名新成員。2016 年3月7日，為了慶祝其成立100周
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英飛凌汽車LED照明及驅(qū)動(dòng)方案詳解
無論是汽車內(nèi)部還是外部照明應(yīng)用，英飛凌汽車照明產(chǎn)品組合都能提供合適的解決方案。例如受保護(hù)的單通道或 多通道功率開關(guān)等。重 點(diǎn)產(chǎn)品包括集成智能診斷和保護(hù)特性的 功率
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沃爾沃基于CMA平臺(tái)打造新SUV配套
3月19日，加拿大麥格納國際公司(Magna International Inc.)發(fā)布聲明稱，將在中國臺(tái)州興建一家座椅工廠，為吉利旗下沃爾沃基于CMA平臺(tái)打造的新SUV配套。麥格納當(dāng)天在加拿大
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電動(dòng)車特斯拉ModelS究竟有哪些看點(diǎn)？
如果說你現(xiàn)在最想要哪一輛電動(dòng)汽車，想必非特斯拉Model S莫屬了吧，截止2015年十二月，這款汽車銷量已經(jīng)超過10萬部。很多業(yè)界評(píng)論家對(duì)這款車的安全性、行駛里程和設(shè)計(jì)贊不
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博世欲入主國內(nèi)電池市場(chǎng)，本土企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)
無論從汽車保有量，還是汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)來看，中國儼然已成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)。正所謂哪里有需求，哪里就有市場(chǎng)，在利益的驅(qū)使下，不少國外電池供應(yīng)商紛紛來到中國建
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瑞薩電子推出專用于3D圖形儀表的R-Car D1系列汽車SoC
全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布推出R-Car D1系列作為R-car系列的首個(gè)片上系統(tǒng)(SoC)構(gòu)件，專用于3D儀表系統(tǒng)。作為汽車半導(dǎo)體市場(chǎng)(注1
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從手機(jī)平板到汽車電子 封裝市場(chǎng)經(jīng)歷了什么?
物聯(lián)網(wǎng)的興起帶動(dòng)的不只是“觸網(wǎng)”的智能終端設(shè)備的發(fā)展，也同樣影響了電子行業(yè)的測(cè)試封裝技術(shù)的走向。隨著智能移動(dòng)設(shè)備在物聯(lián)網(wǎng)的大勢(shì)中不斷凸顯的地位，伴著無人駕駛和新能源汽車的浪潮，測(cè)試封裝市場(chǎng)的
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