-
萬向若成功收購菲斯科 將在美投產(chǎn)
[摘要] 萬向集團(tuán)當(dāng)前正在競拍菲斯克的剩余資產(chǎn)，希望在芬蘭恢復(fù)Karma的生產(chǎn)，但最終將其轉(zhuǎn)移至美國密歇根州的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。 據(jù)美聯(lián)社報道，中國最大汽車零部件制造商萬向集團(tuán)計劃收購已申請破產(chǎn)的美國電動
-
V2V車間互聯(lián)：前景美好 道路荊棘
在這屆的CES上，除了能夠利用太陽能的C-Max，福特還在場館外設(shè)立了一個體驗區(qū)，讓人們體驗最新的V2V通訊技術(shù)。福特的V2V通訊技術(shù)可以讓車輛感知駕駛員視線范圍以外的車輛，能夠在即將發(fā)生碰撞時，警示駕駛員并自
-
V2V車間互聯(lián)，仍是看得見摸不著的海市蜃樓
[摘要] 隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的興起，基于互聯(lián)的新技術(shù)V2V也被提出。不過，V2V前景雖美，但要想達(dá)成仍需汽車制造商們與政府一路披荊斬棘。 在這屆的CES上，除了能夠利用太陽能的C-Max，福特還在場館外設(shè)立
-
趙慶慧：海南省新能源汽車市場需求量巨大
[摘要] 海南省科技廳副廳長趙慶慧發(fā)表致辭稱，海南省委鄭重提出要科學(xué)發(fā)展綠色崛起的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo)，保護(hù)好海南的青山綠水和藍(lán)天白云新能源汽車是首選的交通工具。 2014年1月9日，2013全球新能源汽車大會
-
美國下周裁決新車是否強制搭載車間通訊系統(tǒng)
美國官方下周將決定是否在美國使用車間(car-to-car)通訊系統(tǒng)。如果通過，美國的新汽車就必須搭載智能通訊系統(tǒng)，這樣可以讓汽車與汽車之間隨時有一個通訊，了解車與車的距離，能夠及時的防止交通事故的發(fā)生。這項技術(shù)
-
美電動巴士制造商Proterra獲特斯拉投資
[摘要] 電動汽車制造商特斯拉早期投資者尼克普瑞茲克和喬比普里茲克通過其投資公司Tao Invest也參與了本輪融資。 美國電動巴士制造商Proterra正在進(jìn)行的C輪融資目前已經(jīng)獲得3420萬美元的資金。 據(jù)悉，電動
-
AT&T Drive無線平臺發(fā)布 互聯(lián)網(wǎng)汽車革命開始
北京時間1月7日消息，據(jù)國外媒體報道，AT&T日前發(fā)布名為AT&T Drive的平臺，允許汽車制造商添加車載娛樂系統(tǒng)、無線診斷系統(tǒng)等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。據(jù)稱AT&T還將開設(shè)一個占地5000平方英尺的汽車影音工作室(Drive Studio)，汽車
-
淮海集團(tuán)將成為徐州新能源汽車制造基地
[摘要] 淮海新能源項目有望在2013年至2017年五年間形成低速電動轎車平臺、低速電動微卡平臺和低速電動微面平臺三大產(chǎn)品平臺共16款基礎(chǔ)車型。 新能源汽車作為一項新興產(chǎn)業(yè)，市場發(fā)展呈現(xiàn)出美好的前景。去
-
不穩(wěn)定因素阻礙豐田在新興市場發(fā)展
[摘要] 豐田汽車公司總裁豐田章男(Akio Toyoda)在一份聲明中表示，他們在新興市場的銷售增長速度已開始放緩，2014年的情況很難預(yù)料。 據(jù)彭博社報道，豐田汽車稱由于中國和本土市場存在不確定因素，預(yù)計其在
-
萬向重啟收購菲斯克項目 “截胡”李澤楷
[摘要] 李嘉誠之子李澤楷收購美國破產(chǎn)電動汽車制造商菲斯科的計劃，可能正在遭受汽車配件廠商萬向集團(tuán)的半路“截胡”。 據(jù)記者2日獲得的消息，萬向集團(tuán)旗下美國公司VL出人意料地在美國當(dāng)?shù)貢r間周一晚間
-
汽車產(chǎn)業(yè)2014年將迎來的7項技術(shù)趨勢
如今，汽車制造商正處于“腹背受敵”的境地。一方面，在不斷追求全新汽車技術(shù)（互聯(lián)汽車、先進(jìn)駕駛輔助等等）的同時需要滿足各地區(qū)的法規(guī)（碳排放法規(guī)、燃效法規(guī)）；另一方面，傳統(tǒng)車企還要面對谷歌、
-
歐盟汽車銷售法規(guī)介紹及立法經(jīng)驗
[摘要] 歐盟汽車銷售領(lǐng)域的立法獨具特色，很好地處理了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費者利益保護(hù)之間的關(guān)系，對我國具有重要的參考價值。 歐盟汽車銷售領(lǐng)域的立法獨具特色，很好地處理了產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費者利益保護(hù)之間的
-
2014年汽車業(yè)將迎來7項技術(shù)趨勢
[摘要] 美國電子工程時報（EE Times）近期對一些向車企提供技術(shù)支持的知名芯片廠商進(jìn)行了采訪，歸納出2014年汽車業(yè)將迎來的7項技術(shù)趨勢。 如今，汽車制造商正處于”腹背受敵”的境地。一方面，在不斷追求
-
汽車行業(yè)出招死扛\"限購令\" 經(jīng)銷商各有各的轍
[摘要] 在天津?qū)ζ囘M(jìn)行限購5天之后，對汽車生產(chǎn)商來說，這樣的風(fēng)浪早已不值得大驚小怪，“影響當(dāng)然是有的，但是不會傷筋動骨，對我們來說，限購已經(jīng)不再新鮮?！边@樣的底氣其來有自。 面對限購，一方面
-
歐美日汽車流通法規(guī)體系及立法經(jīng)驗(一)
[摘要] 反壟斷法是歐盟、日本、美國汽車流通法規(guī)制定的主要依據(jù)。歐美日汽車流通法規(guī)均重視平衡市場主體間的關(guān)系，維護(hù)市場的公平競爭。 歐美日均是汽車發(fā)達(dá)國家，也是全球最重要的汽車消費市場。經(jīng)過長
-
再論輕量化：尋找最有“材”的汽車
[摘要] 成本高昂限制了一些在輕量化上頗有潛力的材料的應(yīng)用，但有兩種材料被突破了以往的限制，離大規(guī)模生產(chǎn)這個目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。 目前的輕量化技術(shù)，主要是兩個方向，一個是在使用材料不變的情況下
-
鋁合金車輪業(yè)未來三年增長或達(dá)8.48%
[摘要] 全球汽車鋁合金車輪行業(yè)2014-2016年將以8.48%的復(fù)合年均增長率增長，促成該市場增長的主要因素是全球各地不斷增長的汽車需求量。 市場研究機構(gòu)Researchand Markets分析預(yù)測，全球汽車鋁合金車輪行業(yè)
-
無線電源系統(tǒng)簡化車用電纜：更少的電纜、更靈活的設(shè)計
作者：Michelle 隨著嵌入式調(diào)制解調(diào)器、遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備和無線連接的應(yīng)用，越來越多的汽車開始具備無線聯(lián)網(wǎng)功能。但目前傳感器、照相機、計算控制單元等車內(nèi)設(shè)施仍然通過繁復(fù)的電纜布線進(jìn)行連接。無線電源系
-
IBM鋰空氣電池望明年問世 商業(yè)化還需5-10年
[摘要] IBM正在研發(fā)鋰空氣電池，儲電能力是目前鋰電池的4-5倍。明年IBM鋰空氣電池樣品有望問世，要實現(xiàn)商業(yè)化則需要5-10年的時間。 IBM近日發(fā)布新一年的”5-in-5”報告，展望未來5年的五大科技趨勢。該
-
新款本田飛度將于1月13日在底特律發(fā)布
[摘要] 日本汽車制造商本田公司已經(jīng)證實，2015款本田飛度車型將在明年1月13日底特律車展上正式亮相。 據(jù)海外媒體報道，日本汽車制造商本田已經(jīng)證實，2015款本田飛度車型將在明年1月13日底特律車展上正式亮
