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福特: 汽車制造商需與類似蘋果的公司合作
11 月 4 日消息，福特汽車公司執(zhí)行主席比爾·福特表示，他想要從一個汽車制造商轉(zhuǎn)型成為移動服務(wù)公司。在歐洲最大的都柏林網(wǎng)絡(luò)峰會(Dublin Web Summit)上比爾表示，
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深談車載通信系統(tǒng)創(chuàng)新平臺
隨著汽車電子的發(fā)展，汽車智能化技術(shù)正逐步得到應(yīng)用，未來的汽車將會更加安全、環(huán)保與智能。據(jù)相關(guān)預(yù)測，下一代的汽車將會通過傳感器來監(jiān)控駕駛員及汽車周邊的環(huán)境，而車載
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自動駕駛進(jìn)階論：第一波玩家表態(tài)度，第二波玩家亮技術(shù)
沃爾沃、谷歌與奔馳表態(tài)會為自動駕駛狀態(tài)下的事故承擔(dān)全責(zé)，新玩家也開始入場，自動駕駛終于從技術(shù)研發(fā)走到了商業(yè)落地的第二個階段。從國慶假期開始，關(guān)于自動駕駛的新聞就
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瞄準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù) 德零部件供應(yīng)商火力全開
最近，德國零部件供應(yīng)商博世、大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)開始與美國科技巨頭緊密合作，他們正通過利用與汽車各部件相關(guān)的新技術(shù)，擴(kuò)張成為巨型企業(yè)。在2015法蘭克福車展上，這種
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瞄準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù) 德零部件供應(yīng)商火力全開
最近，德國零部件供應(yīng)商博世、大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)開始與美國科技巨頭緊密合作，他們正通過利用與汽車各部件相關(guān)的新技術(shù)，擴(kuò)張成為巨型企業(yè)。在2015法蘭克福車展上，這種
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汽車制造商聯(lián)盟，共同捍衛(wèi)網(wǎng)絡(luò)安全
網(wǎng)絡(luò)安全研究員Charlie Miller(左)和Chris Valasek使用筆記本電腦，控制了一輛吉普切諾基的車載電腦。華盛頓 -- 今年年底前，汽車制造商將建成一道新的防線，抵御可能出現(xiàn)
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美國無人駕駛車獲突破進(jìn)展 已用于公路建設(shè)
與傳統(tǒng)汽車相比，無人駕駛汽車具備出行更方便更安全的優(yōu)勢。目前，各大汽車制造商已經(jīng)研發(fā)出智能無人駕駛汽車。隨之而來的，卡車制造商也開始實(shí)現(xiàn)無人駕駛技術(shù)。早前，世
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大眾汽車將大規(guī)模推廣碰撞避免系統(tǒng)
從安全氣囊到牽引力控制，這些汽車安全領(lǐng)域的先鋒技術(shù)總是首先現(xiàn)身于豪華汽車，而后在成本下降后飛入“尋常百姓家”。大眾汽車(Volkswagen Group)旗下的奧迪(Au
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自動駕駛汽車的理想與現(xiàn)實(shí)
引言：自動駕駛概念的初衷就是協(xié)助預(yù)防人為交通事故，將人們從機(jī)械的駕車時間中解放出來，并減少二氧化碳的排放從德國人卡爾˙本茨1886年制造第一輛汽車開始，世界各國都開始爭相發(fā)展汽車工業(yè)。從最早的MT手動擋，到
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德國豪華汽車制造商與特斯拉通過電動車開啟戰(zhàn)爭模式
目前，美國加州Teala已對德國汽車制造商造成了威脅。各大名車制造商如保時捷，奔馳，奧迪紛紛發(fā)布聲明稱，已經(jīng)對全電動車型進(jìn)行了開發(fā)，但如若要看見這些車型上路還需等待幾年。日前，德國《出版管理》雜志采訪了保
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康耐視亮相2014上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會
2014上海國際汽車制造技術(shù)與裝備及材料展覽會于8月13日在上海新國際博覽中心圓滿落幕。在為期三天的展會期間，康耐視公司展示了先進(jìn)的視覺和讀碼產(chǎn)品，尤其現(xiàn)場Demo的演示吸引了大量的參觀者，給參展人士留下了深刻的
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全新“car-to-car”無線技術(shù)允許汽車之間“相互交流”
全新的“car-to-car”無線技術(shù)允許汽車之間“相互交流”，預(yù)計(jì)該技術(shù)應(yīng)該會被要求安裝在今后上市的新車和輕型卡車上面。周一，奧巴馬政府表示，他們正在研究這項(xiàng)措施，希望每年可以減少數(shù)千起汽
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美國要求汽車安裝Car-to-Car無線安全系統(tǒng)
全新的“car-to-car”無線技術(shù)允許汽車之間“相互交流”，預(yù)計(jì)該技術(shù)應(yīng)該會被要求安裝在今后上市的新車和輕型卡車上面。周一，奧巴馬政府表示，他們正在研究這項(xiàng)措施，希望每年可以減少數(shù)千起汽
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電動車準(zhǔn)入政策有望年內(nèi)出臺 萬向成“種子選手”
[摘要] 中國汽研中心負(fù)責(zé)人表示，能夠獲批進(jìn)入電動車制造領(lǐng)域的非汽車生產(chǎn)企業(yè)將極為有限，很可能就只有2-3家。目前國內(nèi)企業(yè)中最值得關(guān)注的“種子選手”是萬向集團(tuán)。 特斯拉這個來自地球另一端的電動車生
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特斯拉向同行開放技術(shù)專利
電動汽車制造商特斯拉(Tesla)做出了前所未有的舉動，向競爭對手公開其技術(shù)秘密。該公司首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克(Elon Musk)正努力提高各界對低排放車輛的興趣。 特斯拉
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車載多媒體吸引力凸現(xiàn) 半導(dǎo)體供應(yīng)商表現(xiàn)活躍
【導(dǎo)讀】車載多媒體吸引力凸現(xiàn) 半導(dǎo)體供應(yīng)商表現(xiàn)活躍 從立體聲、MP3到視頻娛樂，消費(fèi)者對車載多媒體應(yīng)用的需求一直在推動汽車電子應(yīng)用，從而也激發(fā)了與之相關(guān)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。據(jù)Strategy Analytic
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物聯(lián)網(wǎng)，帶給你更先進(jìn)的駕乘體驗(yàn)
導(dǎo)語：漲姿勢：汽車除了排放尾氣，還會“排放”數(shù)據(jù)，而且數(shù)量高達(dá)GB級。面對如此驚人的車量數(shù)據(jù)，我們該怎么辦?答案就在文中!駕乘的安全性與便利性，這兩股力量正在推動下一代車載創(chuàng)新。如今，安全與便利
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汽車半導(dǎo)體庫存達(dá)到三年來最高值
【導(dǎo)讀】據(jù)IHS iSuppli公司的半導(dǎo)體庫存報(bào)告，汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商的庫存最近達(dá)到2008年以來的最高水平，但由于全球經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)存在不確定性，汽車制造商縮減需求，估計(jì)庫存在第三季度已經(jīng)下降。 摘要： 據(jù)IHS iSu
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日本首家eCall測試中心成立 助力汽車制造商通關(guān)
【導(dǎo)讀】數(shù)字安全領(lǐng)域的廠商金雅拓今天宣布，該公司與橫須賀研究園(YRP)、高級安全系統(tǒng)領(lǐng)先開發(fā)商富士通天(FUJITSU TEN)和ERTICO合作推出日本首家eCall測試中心，幫助全球汽車制造商滿足歐盟(EU)新出臺的應(yīng)急響應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)
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2020年車載計(jì)算機(jī)能勝任絕大部分高速導(dǎo)航工作
【導(dǎo)讀】本周參加美國底特律國際汽車展(SAE World Congress)的專家稱，到2020年，車載計(jì)算機(jī)能勝任絕大部分高速導(dǎo)航工作。到2025年，全自動駕駛車的數(shù)量可能將達(dá)到一個非常可觀的數(shù)字。 摘要： 本周參加美國底特
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