據(jù)彭博社報(bào)道，豐田汽車稱由于中國和本土市場存在不確定因素，預(yù)計(jì)其在新興市場的發(fā)展速度將放緩。

豐田汽車公司總裁豐田章男(Akio Toyoda)在一份聲明中表示，他們在新興市場的銷售增長速度已開始放緩，今年的情況很難預(yù)料。盡管日元貶值刺激了盈利，但在其他新興市場，包括印度、泰國、巴西和俄羅斯的需求也在下降，因此日本汽車的出口并未獲得豐厚的利潤。

而在中國，日本汽車制造商有可能再次面臨像2012年那樣的緊張情況，當(dāng)時(shí)由于中國和日本在東海釣魚島主權(quán)問題上的矛盾激化,從而引發(fā)國內(nèi)抵制日貨。豐田章男上月12日在接受媒體采訪時(shí)曾說道：”兩國關(guān)系緊張，我們不可能毫發(fā)無損，但是我們會把影響盡量降低。”

發(fā)展中國家的需求下降同樣對其他日本品牌產(chǎn)生了影響：本田在今年上半年的盈利可能無法達(dá)到預(yù)期；日產(chǎn)將其全年盈利預(yù)期下調(diào)了15%，它曾計(jì)劃將墨西哥作為其出口基地。豐田上個(gè)季度的營業(yè)利潤在除日本之外的亞洲市場全面下跌。由于泰國政府取消了針對首次購車者的補(bǔ)貼政策，其在泰國市場的銷量下跌嚴(yán)重。

豐田章男還表示，自日本政府在2013年4月1日提高營業(yè)稅后，他認(rèn)為日本車市的情況將不容樂觀。日本政府將營業(yè)稅稅率從目前的5%提高到8%，并計(jì)劃在2015年前提高到10%。另外，日元的貶值也是一個(gè)不穩(wěn)定的因素，上個(gè)月日元兌美元的匯率已經(jīng)降到了5年來的最低點(diǎn)。豐田章男稱，作為日本汽車制造商他們希望看到一個(gè)穩(wěn)定的市場環(huán)境。