[摘要] 路特斯按照重組計(jì)劃悄悄地削減成本和擴(kuò)大銷(xiāo)量,2013年,路特斯在英國(guó)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了86%,海外市場(chǎng),特別是像中國(guó)這樣的新地區(qū),也有大幅增長(zhǎng)。
[摘要] 通用首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra)稱(chēng),通用汽車(chē)將堅(jiān)持原有計(jì)劃,在歐寶子公司的德國(guó)工廠打造一款全新車(chē)型,以期在歐洲市場(chǎng)盈利。 據(jù)美國(guó)彭博社1月28日?qǐng)?bào)道,近日通用首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉
[摘要] 近年來(lái),汽車(chē)智能化技術(shù)向前邁開(kāi)了大步,但也走得并不是那么容易。本文為讀者盤(pán)點(diǎn)目前全球智能汽車(chē)技術(shù)。 不論是搶灘登陸的IT界巨頭如谷歌、蘋(píng)果、英偉達(dá),還是不甘人后的汽車(chē)業(yè)內(nèi)弄潮兒如ABB、沃
2014年,全球電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將保持86%的增長(zhǎng)率,新車(chē)銷(xiāo)量將超過(guò)346000輛。北美、歐洲和亞太地區(qū)將繼續(xù)成為電動(dòng)汽車(chē)的主要市場(chǎng)。同時(shí),車(chē)型選擇也將越來(lái)越多,隨著豪華汽車(chē)制造商奧迪、寶馬、凱迪拉克、奔馳、薩博和沃爾
[摘要] 消費(fèi)者的安全顧慮會(huì)進(jìn)一步促動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)突破,但是科技連接性的過(guò)多應(yīng)用,也可能對(duì)駕駛員造成分心。 近年來(lái),科技徹底改變了汽車(chē)安全系統(tǒng),比如移動(dòng)裝備、應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)和駕駛習(xí)慣監(jiān)控設(shè)備。消
[摘要] 從底特律汽車(chē)展到北美電子消費(fèi)展(CES),所展示的多款智能汽車(chē)引發(fā)了公眾對(duì)于駕駛?cè)藛T隱私泄露的擔(dān)憂(yōu)。 車(chē)輛智能化程度的提高,一定都是好事?不一定!據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,從底特律汽車(chē)展到北美電子消
[摘要] 陜汽大同新能源專(zhuān)用車(chē)項(xiàng)目一期總裝生產(chǎn)線將于7月底達(dá)到試生產(chǎn)狀態(tài)。建成后年可產(chǎn)5萬(wàn)輛新能源汽車(chē),其中一期生產(chǎn)能力可達(dá)2萬(wàn)輛。 26日,來(lái)自山西省經(jīng)信委的消息顯示,陜汽大同新能源專(zhuān)用車(chē)項(xiàng)目,一期
[摘要] 山東煙臺(tái)招遠(yuǎn)市山東奧特姆新能源汽車(chē)制造有限公司舉行了奧特姆首批電動(dòng)汽車(chē)下線暨用戶(hù)交車(chē)儀式。 1月25日下午,在山東煙臺(tái)招遠(yuǎn)市山東奧特姆新能源汽車(chē)制造有限公司舉行了奧特姆首批電動(dòng)汽車(chē)下線暨用
隨著嵌入式調(diào)制解調(diào)器、遠(yuǎn)程信息處理設(shè)備和無(wú)線連接的應(yīng)用,越來(lái)越多的汽車(chē)開(kāi)始具備無(wú)線聯(lián)網(wǎng)功能。但目前傳感器、照相機(jī)、計(jì)算控制單元等車(chē)內(nèi)設(shè)施仍然通過(guò)繁復(fù)的電纜布線進(jìn)行連接。無(wú)線電源系統(tǒng)的使用可以大力簡(jiǎn)
[摘要] 東芝電動(dòng)巴士將于2月起在東京市內(nèi)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng),該車(chē)采用極速充電技術(shù),5分鐘就可以完成一次充電。 東芝20日發(fā)布消息稱(chēng),公司最新研發(fā)的電動(dòng)公共汽車(chē),將于2月起在東京市內(nèi)投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。東芝公司
[摘要] 在俄羅斯車(chē)市整體下滑的情況下,在俄銷(xiāo)售的主要中國(guó)車(chē)企實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),力帆、吉利和長(zhǎng)城銷(xiāo)量增速較高,奇瑞也實(shí)現(xiàn)攀升。 歐洲商會(huì)AEBRUS日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱(chēng),2013年12月俄羅斯市場(chǎng)輕型車(chē)銷(xiāo)量止跌回增,但
[摘要] 寶馬i3是寶馬電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)代表作,除了被人稱(chēng)道的碳纖維技術(shù)外,這款車(chē)還有哪些值得關(guān)注的技術(shù)? 人們對(duì)于寶馬i3這款車(chē)的注意力都集中在它的動(dòng)力總成、碳纖維和模塊化架構(gòu)上。但其實(shí),這款車(chē)中的
21ic電子網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)政府目前正在研究是否在全國(guó)范圍內(nèi)使用vehicle-to-vehicle通訊系統(tǒng)。如果這一決定得到通過(guò),最早到2017年,美國(guó)國(guó)內(nèi)的新汽車(chē)就必須搭載這一智能通訊系統(tǒng)。 所謂v2v通信系統(tǒng),采
[摘要] 山東省齊河縣被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予“中國(guó)新能源汽車(chē)制造城”稱(chēng)號(hào),自此德州市在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有了“國(guó)字號(hào)”品牌。 不久前,山東省齊河縣被中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)授予”中國(guó)新能源汽車(chē)制造城”
據(jù)美國(guó)1月11日消息,過(guò)去的一年倍受青睞的特斯拉ModelS電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量大增,但特斯拉汽車(chē)公司面臨的最困難的挑戰(zhàn)還在后面。該公司總裁ElonMusk大膽提出目標(biāo):截至2020年,將在美銷(xiāo)量由2013年的2萬(wàn)輛增至25萬(wàn)輛,并最終
[摘要] 曾登上過(guò)工信部首次發(fā)布48家車(chē)企勸退預(yù)警名單的安達(dá)爾,未來(lái)將轉(zhuǎn)型生產(chǎn)新能源輕型客車(chē)系列產(chǎn)品。 在被山東潤(rùn)峰集團(tuán)收購(gòu)4個(gè)月后,曾名躁一時(shí)的安慶安達(dá)爾汽車(chē)的復(fù)興計(jì)劃正在逐漸明朗。記者日前從安
作者:詹雪露、劉洋 據(jù)歐洲媒體inautonews1月9日?qǐng)?bào)道,一份美國(guó)政府的報(bào)告顯示,幾大主要汽車(chē)制造商都有關(guān)于駕駛者位置信息的記錄。而這些信息正是通過(guò)車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)搜集的,且車(chē)主不能要求銷(xiāo)毀這些信息,涉及到車(chē)
[摘要] 深圳出入境檢驗(yàn)檢疫局局長(zhǎng)高玉潮為比亞迪頒發(fā)了出口免檢證書(shū),比亞迪也成為了廣東省首家獲得出口企業(yè)免檢資質(zhì)的汽車(chē)制造企業(yè)。 1月15日,比亞迪燃油乘用車(chē)出口免驗(yàn)頒證儀式在深圳比亞迪總部舉行,
[摘要] 菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車(chē)制造商總計(jì)虧損額高達(dá)200億歐元,躋身過(guò)去15年中歐洲虧損最大的10大制造商行列。 據(jù)《汽車(chē)新聞》歐洲版1月13日?qǐng)?bào)道,菲亞特、大眾、戴姆勒、雷諾等汽車(chē)制造商總計(jì)
[摘要] 特斯拉副總裁杰羅姆·吉倫表示,在亞洲地區(qū),特斯拉對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常感興趣,我們認(rèn)為ModelS電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售會(huì)不錯(cuò),我們已經(jīng)在北京開(kāi)設(shè)了一家店。 美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉汽車(chē)公司主管全球銷(xiāo)售和服