2019年的11月份,正在走向尾聲,2019年,也正走向尾聲。 大多數(shù)汽車人,已經(jīng)從廣州車展撤回到總部了。 此時(shí)此刻,人們無暇享受忙完2019年度最后一個(gè)大項(xiàng)目所帶來的閑暇,就要
新能源汽車產(chǎn)業(yè)再迎利好政策。 4月22日,財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部等三部委聯(lián)合發(fā)布關(guān)于新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅有關(guān)政策的公告。公告顯示,自2021年1月1日至2022年12月31日,消費(fèi)者購(gòu)置的新能源
12月3日,工信部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿)并公開征求意見,標(biāo)志著新能源汽車2021-2035年規(guī)劃的落地將進(jìn)一步提速。 意見稿中提出要堅(jiān)持整車
據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,為了促進(jìn)國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,近日,工信部發(fā)表了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿),對(duì)推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展制定了詳細(xì)規(guī)劃。
博思數(shù)據(jù)發(fā)布的《2019-2025年中國(guó)無人駕駛汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀分析及投資前景研究報(bào)告》介紹了無人駕駛汽車行業(yè)相關(guān)概述、中國(guó)無人駕駛汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境、分析了中國(guó)無人駕駛汽車行業(yè)的現(xiàn)狀、中國(guó)無人駕駛汽
(文章來源:車網(wǎng)中國(guó)) 12月6日,鈦媒體和國(guó)家新媒體產(chǎn)業(yè)基地聯(lián)合主辦的2019 T-EDGE全球創(chuàng)新大會(huì)在北京市大興區(qū)舉行。蔚來汽車創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)李斌在演講中表示,相信智能電動(dòng)汽車會(huì)是
LED車燈模塊廠麗清自結(jié)11月合并營(yíng)收3.73億元(新臺(tái)幣,下同),受惠進(jìn)入產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)旺季,主要客戶備貨力道溫,挹注11月營(yíng)收較10月成長(zhǎng)27%,但仍較去年同期衰退8.43%;累計(jì)前11月合并營(yíng)收
4月23日消息 財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知提出,將當(dāng)前對(duì)燃料電池汽車的購(gòu)置補(bǔ)貼,調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域,重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零
從順義區(qū)獲悉,北京奔馳新能源順義工廠總裝車間日前全面建成,即將投產(chǎn)。 據(jù)悉,地處順義趙全營(yíng)鎮(zhèn)的北京奔馳新能源順義工廠,是以“戴姆勒Factory56”標(biāo)準(zhǔn)打造的全球標(biāo)桿工廠。這
12月11日,寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同,預(yù)計(jì)金額為5.4億歐元(約合人民幣42億元),合同期為五年(2020年-2024年),供應(yīng)源頭將來自于澳大利亞的礦產(chǎn)。 據(jù)悉,2
歐洲,在半導(dǎo)體地圖上似乎是個(gè)尷尬的存在。曾經(jīng),視為半導(dǎo)體最發(fā)達(dá)的地區(qū),分割全球半導(dǎo)體市場(chǎng)三分之一天下,西門子、飛利浦半導(dǎo)體絕對(duì)是一代功勛。但是現(xiàn)在歐洲半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)如今的問題更多在于缺乏新興企業(yè),主要廠商仍然是過去的幾家巨頭,這三巨頭撐起了歐洲半導(dǎo)體的面子。
LED車燈模塊廠商麗清科技指出,中國(guó)大陸車市雖然較以往衰退,但主要客戶的備貨力道在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)旺季的帶動(dòng)下逐步回溫。 麗清表示,受惠于第4季汽車產(chǎn)業(yè)傳統(tǒng)旺季加持,主要客戶包含華域集團(tuán)、大茂偉
智能網(wǎng)聯(lián)汽車涵蓋了信息技術(shù)、人工智能、汽車、交通運(yùn)輸和新能源等多個(gè)產(chǎn)業(yè),可望成為帶動(dòng)我國(guó)多個(gè)領(lǐng)域科技創(chuàng)新的關(guān)鍵動(dòng)力,因而成為我國(guó)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。同時(shí),發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車需要多方參與,聚合發(fā)展。
時(shí)間: 2020年6月9-11日 地點(diǎn):中國(guó)國(guó)際展覽中心(靜安莊館) ★指導(dǎo)單位 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 ★主辦單位 北京亞太瑞斯會(huì)展服務(wù)有限公司
4月23日,多部門發(fā)布《2020年新能源汽車推廣補(bǔ)貼方案及產(chǎn)品技術(shù)要求》。《要求》中提出,新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下(含30萬元)、300公里工況續(xù)駛里程以上,為鼓勵(lì)“換電”新型商業(yè)模式發(fā)
受補(bǔ)貼退坡影響,中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月下滑,且下滑幅度不斷擴(kuò)大。 中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年11月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成11萬輛和9.5萬輛,同比分別下降36.9%和43
2019,對(duì)于新能源汽車而言,注定是個(gè)特殊年份。 這一年,國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年的基礎(chǔ)上平均退坡50%,一夜之間,相同車輛不同售價(jià); 這一年,新能源汽車銷量經(jīng)歷了過山車般的大起
12月3日,工信部裝備工業(yè)司發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見稿),再度從頂層設(shè)計(jì)角度對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車下一階段的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行了明確。 征求意見稿提出,到202
據(jù)路透社12月21日?qǐng)?bào)道,中國(guó)政府正考慮成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)投資基金,志在推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 針對(duì)此消息,12月23日,在2020年全國(guó)工業(yè)和信息化工作會(huì)議上,工信部工業(yè)裝備司回應(yīng)“
12月24日,經(jīng)李克強(qiáng)總理簽批,國(guó)務(wù)院近日印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好穩(wěn)就業(yè)工作的意見》(以下簡(jiǎn)稱《意見》)。 《意見》就穩(wěn)就業(yè)工作提出了六個(gè)方面重點(diǎn)舉措,集中在挖掘內(nèi)需帶動(dòng)就業(yè),鼓勵(lì)汽車、家電