汽車產(chǎn)業(yè)正在設(shè)法因應(yīng)史上最大的轉(zhuǎn)型,亦即讓汽車具備連網(wǎng)功能。到2020年,可與大量物聯(lián)網(wǎng)(IoT)裝置互通的連網(wǎng)車,將對從保險(xiǎn)、醫(yī)療保健、汽車業(yè)的眾多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響。
“汽車零部件強(qiáng)則汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)”,更確切的說,汽車零部件與整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)是相互依存、同生共榮的關(guān)系,誰也離不開誰。近些年,汽車零部件領(lǐng)域的發(fā)展確實(shí)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來了強(qiáng)力支撐。同樣的,整車汽車市場的繁榮不斷推動(dòng)汽車零部件的需求,汽車保有量的不斷增加也帶動(dòng)了零部件后市場的蓬勃發(fā)展。
在過去的15年里,中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展出其獨(dú)特的特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),而對于未來十年的中國汽車產(chǎn)業(yè)而言,創(chuàng)新仍是未來中國汽車市場發(fā)展的一個(gè)主題詞。中國汽車產(chǎn)業(yè)要以創(chuàng)新為
中國汽車工程學(xué)會(huì)常務(wù)副理事長兼秘書長 張進(jìn)華秘書長張進(jìn)華秘書長特別提到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在我國汽車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位,他認(rèn)為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車是新興的技術(shù)發(fā)展趨勢,
近日,多家外媒透露,韓國三星電子正在與菲亞特-克萊斯勒汽車公司(簡稱“菲克”)進(jìn)行磋商,欲收購菲克旗下的馬瑞利部分或全部業(yè)務(wù),價(jià)格可達(dá)30億美元。如果收購傳
對于男人來說,車是我們從小到大最喜歡的東西。相信許多男人還是男孩的時(shí)候,無論是游戲廳還是家里的游戲主機(jī),賽車一直都是我們最喜歡游戲類型之一。而長大之后,雖然有了
近日,工信部正式披露《<中國制造2025>重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)路線圖(2015年版)》(以下簡稱《新能源路線圖》),其中節(jié)能與新能源汽車成為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一,而自主品牌則成為實(shí)現(xiàn)
自動(dòng)駕駛將使汽車進(jìn)入“汽車4.0”時(shí)代日經(jīng)BP社于2015年10月舉辦了一場題為“完全自動(dòng)駕駛帶來的沖擊和汽車產(chǎn)業(yè)的革新”的研討會(huì)。咨詢公司羅蘭貝格日本
全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)22日在京召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。批示指出:加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,以及為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻(xiàn)。業(yè)界聲音TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏未來的ADAS處理器將會(huì)更
讓我們來聽聽下面這些半導(dǎo)體廠商是如何看待汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的,以及為了推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展他們做了哪些貢獻(xiàn)。業(yè)界聲音TI處理器業(yè)務(wù)部業(yè)務(wù)開發(fā)總監(jiān)蔣宏未來的ADAS處理器將會(huì)更
在12日開幕的2015中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇上,多位來自政府部門和業(yè)內(nèi)的人士表示,面對經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下產(chǎn)業(yè)遭遇的發(fā)展瓶頸,中國亟待通過制定汽車業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃
引領(lǐng)21世界經(jīng)濟(jì)格局的兩大產(chǎn)業(yè)分別是房地產(chǎn)和汽車產(chǎn)業(yè)。尤其是汽車產(chǎn)業(yè),這幾年來發(fā)展速度尤為明顯,各種類型的汽車幾乎遍布全球,汽車行業(yè)走向了一個(gè)全球化的道路。我國作
至于汽車物聯(lián)網(wǎng),簡單地說,那就是物聯(lián)網(wǎng)的有關(guān)汽車領(lǐng)域的范疇,汽車作為一個(gè)個(gè)移動(dòng)終端,通過傳感器技術(shù)、GPS技術(shù)、遠(yuǎn)程控制等技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)。最后,在云端實(shí)現(xiàn)對任何車輛的控制乃至數(shù)據(jù)分享,亦可以通過此實(shí)現(xiàn)智能
據(jù)國外媒體報(bào)道,南洋理工大學(xué)的研究人員最近發(fā)明了一種新型的快速充電電池,使用壽命長達(dá)20年。如今支持快速充電的電池在我們的生活中扮演著越來越重要的角色,在方便快捷
隨著汽車需求量快速增長,車聯(lián)網(wǎng)再一起引起人們的關(guān)注。根據(jù)相關(guān)預(yù)測,在2014年車聯(lián)網(wǎng)的滲透率有望突破7.5%。車聯(lián)網(wǎng)是智能交通與物聯(lián)網(wǎng)的完美結(jié)合體,是指通過利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能
特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域發(fā)展迅速,通過和松下合作建立超級鋰電池廠,這或?qū)⑼苿?dòng)整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。松下公司歐洲負(fù)責(zé)人Laurent Abadie周三表示,公司與特斯拉的合作
[摘要] 英威騰與欣旺達(dá)合資成立新公司,主要從事電動(dòng)汽車電池模組及電源管理系統(tǒng)等相關(guān)業(yè)務(wù)。 繼今年8月宣布聯(lián)手設(shè)立電動(dòng)汽車合資公司,共同挺進(jìn)節(jié)能電動(dòng)汽車領(lǐng)域后,英威騰、欣旺達(dá)9月10日再度宣布聯(lián)手發(fā)力
21ic訊—2013年下半年至今,中國新一輪的新能源汽車政策頻出,政策涉及新能源汽車示范推廣、補(bǔ)貼政策細(xì)則、購置稅減免以及公務(wù)用車采購等各方面。不過,在賽迪顧問汽車產(chǎn)業(yè)研究中心副總經(jīng)理張謙看來,2012年7月
[摘要] 8日,由易事特、西部資源等9家企業(yè)及科研院所聯(lián)合發(fā)起組建的“廣東東莞新能源車產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟”正式成立。新能源汽車產(chǎn)業(yè)正成為部分上市公司轉(zhuǎn)型升級的新高地。 8日,由易事特、西部資源等9家企業(yè)及