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全球工業(yè)機器人的出貨量總結(jié)分析
根據(jù)2019年版全球機器人技術(shù)報告（World Robotics report）顯示，2018年全球工業(yè)機器人年銷售額達165億美元，再創(chuàng)歷史新高。2018年，全球工業(yè)機器人出貨量為42.2萬臺
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各大巨頭共同發(fā)力 推動著中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前進
阿蘭·韋伯說，要想創(chuàng)造偉大的產(chǎn)品和服務(wù)，我們必須走到望遠鏡那一端，回過頭來看看我們自己。車聯(lián)網(wǎng)這個傳統(tǒng)汽車與前沿科技融合的行業(yè)也是如此，隨著汽車搭載車聯(lián)網(wǎng)功能的比例與服務(wù)的智能化程度都越來越高，
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國內(nèi)新能源汽車增長迅速 但短板也非常明顯
12月3日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035）》（征求意見稿）（下稱《規(guī)劃》）。 十年前，工信部等多部委在2009年1月啟動新能源汽車“十城千輛”工程，邁出
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江蘇鹽城攜手盛銀控股 成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金
12 月 29 日訊，海盛銀投資控股有限公司與江蘇鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將共同發(fā)起設(shè)立“江蘇鹽城新能源汽車產(chǎn)業(yè)園高端智能制造產(chǎn)業(yè)基金”。該基金將重點投資包括高新技術(shù)、智能制造、半
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新能源汽車成為重要增長點 未來出口有望快速增長
12月30日，商務(wù)部正式發(fā)布《中國汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報告》。報告分為五個部分，系統(tǒng)總結(jié)汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的成績，客觀評價我國汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力水平，展望未來發(fā)展的趨勢。 報告
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2020年將有望成為全球電動汽車爆發(fā)式發(fā)展的元年
據(jù)統(tǒng)計，2018年電動汽車全球銷量已突破200萬輛，這對未來汽車產(chǎn)業(yè)格局產(chǎn)生影響，并成為汽車領(lǐng)域變化的核心因素。到2019年，全球汽車銷量普遍出現(xiàn)下滑，但從當前情況來看，截至11月末，全球電動汽
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價格下調(diào)銷量超預期 特斯拉能讓國產(chǎn)新能源汽車直面危機
說起新能源汽車，幾乎沒有人不去提及特斯拉，特斯拉可謂是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的絕對領(lǐng)頭羊，2019年以來新能源汽車出現(xiàn)了不景氣的現(xiàn)象，特斯拉也在虧損中徘徊，只是最近特斯拉的好消息卻接二連三了，大家都在問
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傳統(tǒng)車企日漸式微 電氣化趨勢成為重振產(chǎn)業(yè)格局的希望
如今汽車“新四化”浪潮襲來（新四化：即汽車的電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化），以特斯拉、蔚來為代表的新興車企開始走進資本市場，汽車產(chǎn)業(yè)有了誕生首富的契機。但持續(xù)的燒錢、虧損以及慘淡的銷量卻成為揮
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自動駕駛將改變?nèi)藗兊氖裁匆庾R
2020年1月10日-12日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)年度盛會——中國電動汽車百人會論壇將在釣魚臺國賓館舉辦。會前，百人會論壇組織了系列嘉賓交流活動，清華大學車輛與運載學院院長楊殿閣接受了媒體采訪。楊殿閣
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新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出四大特征 預計2035年后純電動車將成市場主體
近日，中國電動汽車百人會論壇（2020）媒體溝通會在北京召開，中國電動汽車百人會副理事長、中科院院士歐陽明高做了題為“新能源汽車技術(shù)熱點問題和趨勢預測”的報告。 歐陽明高認為，2019年
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汽車產(chǎn)業(yè)與ICT產(chǎn)業(yè)深度融合 智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車將成為革命性發(fā)展引擎
1 月 13 日訊，相比于傳統(tǒng)汽車巨頭所掌握的整車技術(shù)以及搭建的完整的供應鏈和銷售體系，通信企業(yè)的加入能夠為這個行業(yè)帶來什么樣的影響？傳統(tǒng)汽車企業(yè)和科技企業(yè)誰能主宰未來的“自動駕駛”航道？現(xiàn)在還
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電動化之爭下 電動化將是全球汽車產(chǎn)業(yè)變革下一個時代的入口
“跳槽到其他行業(yè)也是迫不得已。汽車行業(yè)到了新的瓶頸期，難以在短期內(nèi)再上個新臺階。” 一位有著10年汽車行業(yè)的從業(yè)者感慨。 “遭遇瓶頸”是當下汽車行業(yè)現(xiàn)狀。 2018年，歷經(jīng)28年
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補貼退坡 新能源汽車2019年以六連跌收尾
1月13日，記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，2019年12月全國乘用車銷量為221．3萬輛，同比降0．9％。其中，2019年12月新能源汽車銷量16．3萬輛，同比下降27．4％。此外，2019年全國
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特斯拉進一步激活中國電動汽車市場 加速中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
1 月 13 日訊，據(jù)外媒報道，特斯拉曾多次承諾（以及作為產(chǎn)品賣點），能夠在沒有駕駛員干預的情況下實現(xiàn)汽車的完全自動駕駛。但這項功能至今仍未上線，不禁讓人懷疑特斯拉是否還有兌現(xiàn)該承諾的實力。不過
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新能源汽車十年來首次下滑 政府需盡快推出接續(xù)補貼的其他政策
1 月 14 日訊，過去十年高歌猛進的中國新能源汽車市場的增長戛然而止，2019 年的政府補貼大幅退坡踩下了新能源汽車的剎車，汽車廠商的好日子暫時告一段落。補貼政策如何調(diào)整，影響著中國新能源汽車
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區(qū)塊鏈如何成為汽車產(chǎn)業(yè)的中堅力量
多年來，IBM一直在悄悄地研究區(qū)塊鏈技術(shù)。2018年10月，IBM與法國雜貨超級連鎖店Carrefour（家樂福）合作，通過追蹤從農(nóng)場到商店的雞肉，雞蛋和西紅柿來提高食品安全性。為此，家樂福將I
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神州優(yōu)車和北汽集團在車輛采購等方面達成合作
4月13日消息，近日，北汽集團與神州優(yōu)車集團聯(lián)合宣布，雙方將通過車輛采購、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達成全面戰(zhàn)略合作。 按照合作協(xié)議，北汽與神州優(yōu)車將圍繞汽車出行等業(yè)務(wù)，形成雙方在
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特斯拉將在國內(nèi)設(shè)立研發(fā)中心 重塑汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局
1 月 16 日訊，特斯拉昨日在官微發(fā)了一篇特別的招聘啟事稱，上海超級工廠 10 個月落成，讓我們迎來了期待已久的“中國制造”特斯拉。而為了實現(xiàn)由“中國制造”向“中國設(shè)計”的轉(zhuǎn)變，特斯拉決定在中
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歐洲為實現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標 大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)
2 月 14 日訊，歐洲汽車制造商協(xié)會發(fā)言人表示，為實現(xiàn)歐盟“氣候中和”的目標，大力發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)，歐盟必須加緊部署充電樁網(wǎng)絡(luò)。 為此，到 2030 年，歐盟需要將電動汽車公共充電樁數(shù)
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 將為智能交通發(fā)展帶來新的春天
賽文交通網(wǎng)近日發(fā)布《2020年中國城市智能交通市場研究報告》，報告顯示受外部宏觀經(jīng)濟環(huán)境影響，我國城市智能交通市場在2019年延續(xù)了2018年的狀態(tài)，全年市場投資增長率仍保持在一位數(shù)。
