-
中國(guó)一汽與中興通訊合作將共同打造5G行業(yè)應(yīng)用
10月16日，中國(guó)一汽與中興通訊在吉林長(zhǎng)春簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐留平和中興通訊董事長(zhǎng)李自學(xué)出席簽約儀式。雙方將在5G自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同、智能制造、智慧園區(qū)、法務(wù)合規(guī)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)深
-
無(wú)人駕駛未來(lái)的發(fā)展會(huì)如何
無(wú)人駕駛汽車經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)沉淀之后，在當(dāng)前的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代獲得了更多的關(guān)注，無(wú)人駕駛目前也被廣泛地認(rèn)為是未來(lái)人工智能產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)大面積落地應(yīng)用的突破口，所以當(dāng)前不少科技公司都陸續(xù)布局了無(wú)人駕駛領(lǐng)
-
2023年汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為5G物聯(lián)網(wǎng)解決方案的最大市場(chǎng)
根據(jù)Gartner最新報(bào)告指出，未來(lái)三年，戶外監(jiān)控?cái)z影頭將是全球5G物聯(lián)網(wǎng)（IoT）解決方案的最大市場(chǎng)，預(yù)估在2020年之前，戶外監(jiān)控?cái)z影頭將占據(jù)5G IoT終端安裝數(shù)的70%，可是到了2023
-
汽車行業(yè)的重點(diǎn)是什么
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。汽車電子一般分為動(dòng)力總成域、底盤域、車身域與多媒體域。按功能可以分為兩大
-
智慧出行的難點(diǎn)主要在哪里
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化取得進(jìn)展，落地仍面臨諸多困難—— 智慧出行難在哪里？ 近年來(lái)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展取得了積極進(jìn)展，技術(shù)快速迭代升級(jí)，協(xié)同發(fā)展格局漸趨深化。不過(guò)
-
工業(yè)機(jī)器人在未來(lái)的應(yīng)用中將會(huì)更加精密
（文章來(lái)源：中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院） 電子行業(yè)是現(xiàn)在僅次于汽車的第二大應(yīng)用領(lǐng)域，從2017年再電子領(lǐng)域使用的工業(yè)機(jī)器人一直都是高速增長(zhǎng)的。3C行業(yè)由于產(chǎn)品更新?lián)Q代快，對(duì)于柔性要求、精度和速
-
銷量不如預(yù)期實(shí)屬意料之中 新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革方向無(wú)法否定
得益于國(guó)家政策扶持和企業(yè)創(chuàng)新努力，近年來(lái)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但存在產(chǎn)品價(jià)格高、續(xù)航短、充電難等問(wèn)題。盡管出現(xiàn)了“三連降”，也不能就此簡(jiǎn)單否定新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革方向。在新能源汽車發(fā)展
-
麗清看好第四季傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)旺季 LED車燈市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大
LED車燈模塊廠商麗清自結(jié)10月合并營(yíng)收為2.94億元（新臺(tái)幣，下同），月減2.38%，年減27.48%；累計(jì)前10月合并營(yíng)收達(dá)33.24億元，年減6.83%。今年以來(lái)受到大陸新車銷量市場(chǎng)趨緩影
-
麗清公布第三季財(cái)報(bào) 第四季LED車燈模塊出貨增加可期
麗清昨（14） 日公布第三季財(cái)報(bào)，呈現(xiàn)連二季虧損，單季稅后純損 804 萬(wàn)元（新臺(tái)幣，下同），較去年同期純益 4500 萬(wàn)元盈轉(zhuǎn)虧，每股虧損 0.11 元，累計(jì)今年前三季稅后虧損 451 萬(wàn)元，
-
汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)變革 國(guó)內(nèi)新能源汽車應(yīng)該居安思危
中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9．5萬(wàn)輛和7．5萬(wàn)輛，同比分別下滑35．4％和45．6％；前10個(gè)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別為98．3萬(wàn)輛和94．7萬(wàn)輛，增速分別回落至11．
-
新能源汽車滲透率將迎來(lái)增長(zhǎng)拐點(diǎn) 整個(gè)行業(yè)將進(jìn)入淘汰賽
近期，小鵬汽車總裁顧宏地在一場(chǎng)論壇上表示，新能源汽車的滲透率有望在未來(lái)兩到三年內(nèi)達(dá)到 10%，迎來(lái)行業(yè)爆發(fā)性增長(zhǎng)的拐點(diǎn)。目前，新能源汽車的滲透率只有 5%，他從個(gè)人電腦、智能手機(jī)等行業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
-
從長(zhǎng)遠(yuǎn)趨勢(shì)來(lái)看 氫燃料是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展路線之一
今天，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年 1-7 月，我國(guó)氫燃料電池裝機(jī)量達(dá) 45876.9kW，同比增長(zhǎng) 642.6%。另?yè)?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年 1-7 月
-
后補(bǔ)貼時(shí)代 中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)未來(lái)將朝多方面發(fā)展
為了推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)性發(fā)展，有關(guān)部門即將出臺(tái)新的頂層設(shè)計(jì)。 7 月 2 日，工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在博鰲舉行的 2019 世界新能源汽車大會(huì)上表示，為了進(jìn)一步明確新能源汽車發(fā)展路徑
-
隨著補(bǔ)貼的退出 新能源汽車正向迎合市場(chǎng)需求方面轉(zhuǎn)變
持續(xù)高速發(fā)展的新能源汽車，近三個(gè)月來(lái)銷量連踩“剎車”，以致不少新能源車企不得不“勒緊褲腰帶”，減少不必要開(kāi)支。業(yè)內(nèi)人士呼吁，希望類似于新能源汽車限購(gòu)“解禁”等刺激性政策在相關(guān)省市進(jìn)一步落實(shí)，從而
-
新能源汽車補(bǔ)貼新政：僅補(bǔ)貼30萬(wàn)元以下車型 換電模式有恃無(wú)恐
4月23日，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知。通知從即日起實(shí)施，2020年4月23日至2020年7月22日為過(guò)渡期。 通知顯示，綜合技術(shù)進(jìn)步、規(guī)模效應(yīng)
-
當(dāng)下新能源市場(chǎng)的下滑 很大一部分原因在于價(jià)格沒(méi)有優(yōu)勢(shì)
理想中新能源汽車的發(fā)展，本不該是這樣。 11月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了10月中國(guó)汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，10月，我國(guó)新能源汽車銷量為7.5萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.9%，同比下降45.
-
豐田加速新能源汽車的普及 推動(dòng)全球汽車產(chǎn)業(yè)盡早實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)型
“不鳴則已，一鳴驚人”，提到豐田的電動(dòng)化之路，找不到比這句成語(yǔ)更加貼切的形容詞。 在上個(gè)月的東京車展，豐田汽車剛剛展示了電動(dòng)化的一系列成果，包括能實(shí)現(xiàn)Level 4級(jí)自動(dòng)駕駛的
-
全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整 新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深度變革，汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)、產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式正在不斷迭代或重新定義。在全球汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整的大環(huán)境下，2020 年新能源汽車產(chǎn)將進(jìn)入一個(gè)全新發(fā)展階段。 中國(guó)作為全球新
-
智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)風(fēng)口下 更需要冷靜的思考才能長(zhǎng)遠(yuǎn)
自9月26日長(zhǎng)沙完成了Robotaxi落地的中國(guó)頭炮之后，長(zhǎng)沙的智能駕駛產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入行業(yè)和公眾的視野。 大家都在思考： 長(zhǎng)沙在搶占智能駕駛產(chǎn)業(yè)的高地的這場(chǎng)競(jìng)逐中，究竟是如何彎道超
-
怎樣去為智慧城市建設(shè)賦能
近日，以“邁向未來(lái)智能共享出行3.0時(shí)代”為主題的2019第二屆國(guó)際汽車智能共享出行大會(huì)在廣州花都舉行。廣州市花都區(qū)委常委、常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)羅干政表示，大會(huì)搭建了國(guó)際性的交流平臺(tái)，為自動(dòng)駕駛、人工智能
- 得捷芯聞解碼研習(xí)站第一期：探索能源采集芯片的奧義
- 了解華邦優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源， 闖三關(guān)，驗(yàn)證您的內(nèi)存/存儲(chǔ)達(dá)人身份
- ST超低功耗MCU來(lái)襲，挑戰(zhàn)趣味游戲，見(jiàn)證STM32U3的電池增壽能力
- PI邀您探索神秘節(jié)能空間，點(diǎn)亮你的專屬“智慧客廳”
- 基恩士新型顯微系統(tǒng)產(chǎn)品“VHX-X1系列”來(lái)襲，填寫有獎(jiǎng)問(wèn)卷
- STM32C0系列MCU新品來(lái)襲，更高性能+更低成本，你值得擁有
- 挑戰(zhàn)趣味測(cè)試，驗(yàn)證您是存儲(chǔ)達(dá)人還是內(nèi)存大神
