-
車企降薪 正在釋放一個(gè)危險(xiǎn)的信號
“對管理層而言，降薪可能只是降低了生活品質(zhì)；但對普通員工而言，降薪就失去了生活?！痹谝粍t汽車產(chǎn)業(yè)集體降薪的新聞下，微博上一位網(wǎng)友如是評論。 在最好的黃金時(shí)期，一位汽車企業(yè)的普通一線員工一
-
汽車產(chǎn)業(yè)中的MATHCAD的應(yīng)用 MATHCAD誰在用
1.MATHCAD誰在用 從PTC官方的兩份文件（Mathcad – Use Cases for Automotive，Mathcad Customer References）之中，可以
-
廣州出臺新政策提振新能源汽車消費(fèi) 預(yù)計(jì)拉動(dòng)總產(chǎn)值將超過200億元
電車匯消息：近日，廣州市政府第15屆104次常務(wù)會議審議通過了《廣州市促進(jìn)汽車生產(chǎn)消費(fèi)若干措施》（以下簡稱《若干措施》），提出將增加中小客車指標(biāo)。具體增加的數(shù)據(jù)將進(jìn)行核改，預(yù)計(jì)兩周后出爐。
-
麗清2019年全年合并營收41.33億元 疫情將正面沖擊2020年首季整體營運(yùn)表現(xiàn)
LED車燈模塊廠麗清去年第四季受惠于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)旺季，單季合并營收達(dá)10.97億元（新臺幣，下同），加上一次性相關(guān)費(fèi)用皆已認(rèn)列，單季營運(yùn)繳出虧轉(zhuǎn)盈的獲利表現(xiàn)，單季EPS達(dá)0.24元。 2
-
疫情導(dǎo)致英國車企接連停工 歐洲汽車產(chǎn)業(yè)遭沖擊
隨著疫情在歐洲多個(gè)國家的蔓延，各個(gè)國家也都相繼出臺了應(yīng)對措施，來遏制疫情。由于擔(dān)心疫情的肆虐，寶馬、豐田和本田等汽車制造商紛紛表示，它們將暫時(shí)關(guān)閉在英國的工廠，而日產(chǎn)和沃克斯豪爾也暫停了英國工廠的生產(chǎn)
-
工業(yè)機(jī)器人廠商是如何在汽車產(chǎn)業(yè)中取得成功的
作為生產(chǎn)車間的必需品，工業(yè)機(jī)器人與國家制造業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。伴隨中國經(jīng)濟(jì)縱深發(fā)展，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人廠商也如雨后春筍般破土而出。 龐大的汽車工業(yè)，就是國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人廠商的成長沃土。埃夫特、瑞松
-
新基建風(fēng)口下 6300萬充電樁缺口待填補(bǔ)
“基建狂魔”的下一步，是硬核科技。 今年3月4日，中央政治局常委會上，再提新基建。據(jù)央視新聞報(bào)道，新基建主要發(fā)力于科技端，包含5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)
-
現(xiàn)代起亞全球業(yè)績持續(xù)惡化 如何平衡好支出和收入成關(guān)注焦點(diǎn)
今年一季度，現(xiàn)代起亞全球業(yè)績持續(xù)惡化，其中中國銷量下滑幅度達(dá)到51.1%。 現(xiàn)代起亞是全球汽車產(chǎn)業(yè)的明星公司，雖然成立時(shí)間短于歐洲、美國和日本公司，但在第二代領(lǐng)導(dǎo)人鄭夢九的帶領(lǐng)下，現(xiàn)代起
-
總投資26.9億元！中國一汽新能源智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)
近日我們從官方獲悉，3月27日，中國一汽研發(fā)總院智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新試驗(yàn)基地建設(shè)項(xiàng)目啟動(dòng)儀式在長春舉行。 據(jù)介紹，新試驗(yàn)基地總規(guī)劃面積26.6萬平方米，總投資26.9億元，主要由新能源試驗(yàn)區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)試驗(yàn)區(qū)和
-
外媒：疫情或?qū)?dǎo)致全球汽車銷量減少1千萬輛
受疫情在海外蔓延的影響，全球的汽車產(chǎn)業(yè)遭受到了巨大的沖擊，歐洲、北美等地區(qū)的車企，紛紛選擇停工停產(chǎn)應(yīng)對疫情防控，這也使得全球的汽車市場出現(xiàn)了巨大的下滑態(tài)勢。 據(jù)外媒報(bào)道，市場研究機(jī)構(gòu)IHS MARKI
-
通用汽車使用16架包機(jī)運(yùn)送零部件 保障海外工廠生產(chǎn)
受疫情的影響，國內(nèi)的不少汽車零部件廠商進(jìn)入了停擺狀態(tài)。這也導(dǎo)致在全球汽車產(chǎn)業(yè)中，依靠中國汽車零部件的汽車廠商，生產(chǎn)也陷入了困境。據(jù)此前報(bào)道，韓國現(xiàn)代及日系三巨頭的部分工廠，因受到中國供應(yīng)零部件短缺的影
-
獨(dú)家對話李斌：蔚來中國總部落戶合肥 對雙方都是很合理的選擇
2月25日，蔚來智能電動(dòng)轎跑SUV EC6量產(chǎn)項(xiàng)目在合肥江淮蔚來先進(jìn)制造基地啟動(dòng)。智能電動(dòng)轎跑SUV EC6是蔚來在合肥江淮蔚來先進(jìn)制造基地進(jìn)行量產(chǎn)的第三款車型，于2019年NIO Day首次亮相，預(yù)
-
疫情席卷全球，歐美車企“中招”
截至北京時(shí)間3月23日，中國以外國家的累計(jì)確診病例已經(jīng)3倍于國內(nèi)，達(dá)到262733之多;死亡人數(shù)也突破1萬達(dá)到11615人。確診病例方面，意大利累計(jì)59138例，美國35224例，德國25509例，法國16257例，而這幾個(gè)國家都是傳統(tǒng)意義上的汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國。作為勞動(dòng)力相對密集型產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是高度依賴于全球供應(yīng)鏈和物流的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)無疑受到這場疫情的嚴(yán)重沖擊，目前，疫情最嚴(yán)重的前幾名國家很多都是傳統(tǒng)的汽車大國，尤其是3月中旬以后，隨著這些國家紛紛采取“封國”、“封城”等強(qiáng)制性措施限制人流物流之后，導(dǎo)致很多車廠停產(chǎn)停工，不少企業(yè)實(shí)際已經(jīng)處于停擺或半停擺的狀態(tài)。
-
華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)在湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云落地
湘江新區(qū)從2016年起就開始謀劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，它依托國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)打造湘江新區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在與華為的合作方面，湘江新區(qū)也是抓住時(shí)機(jī)，迅速行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)在全球的首次落地運(yùn)營。2019年12月13日，湘江新區(qū)完成華為自動(dòng)駕駛云服務(wù)的采購，開始進(jìn)行湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云的布置和實(shí)施。2020年1月9日，湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云正式上線。為盡快給智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)企業(yè)提供自動(dòng)駕駛云服務(wù)，并吸引企業(yè)入駐，湖南智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)云創(chuàng)新中心應(yīng)運(yùn)而生。它主要為湖南省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈企業(yè)提供專業(yè)性支持，為自動(dòng)駕駛研發(fā)企業(yè)降低開發(fā)門檻和提升研發(fā)效率，為智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)高端資源要素集聚提供載體及服務(wù)平臺。
-
汽車產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)：汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。汽車電子重要的作用是提高汽車的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂性。汽車電子一般分為動(dòng)力總成域、底盤域、車身域與多媒體域。按功能可以分為兩大類，一類是導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、音響娛樂產(chǎn)品等;另一類是車身電子控制產(chǎn)品，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、變速箱控制器、車身穩(wěn)定系統(tǒng)(EPS)、防死鎖剎車系統(tǒng)(ABS)，以及更高端的無人駕駛系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航、并道輔助、自動(dòng)泊車等，這些部件和發(fā)動(dòng)機(jī)、燃油排氣、車身穩(wěn)定直接相關(guān)，屬于汽車電子的核心零部件。
-
如何為汽車產(chǎn)業(yè)賦能？汽車之家要這么干
8月21日，自2018年7月起至今，中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)同比下滑了13個(gè)月；今年1-7月，中國汽車產(chǎn)銷量分別下降13.5%和11.4%，汽車產(chǎn)銷量降幅比1-6月有所收窄。 今年7月，新能源汽車首次出
-
動(dòng)力電池領(lǐng)域?qū)幍聲r(shí)代并非"最強(qiáng)"？比它厲害的竟然還有12家企業(yè)？
8月22日，全國工商聯(lián)發(fā)布了“2019中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單”。該榜單根據(jù)企業(yè)營收產(chǎn)生，今年上榜門檻為185.85億元，較2018年提高了29億元。本屆榜單中，共有16家企業(yè)涉足動(dòng)力電池領(lǐng)域，而在這些企業(yè)排名中，寧德時(shí)代只排在第13位。
-
汽車產(chǎn)業(yè)鏈下機(jī)器人行業(yè)的亂象
汽車工業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)增長當(dāng)之無愧的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)之一，從最上游的材料到整車出廠，汽車產(chǎn)業(yè)鏈可以說涵蓋了整個(gè)工業(yè)產(chǎn)線。而整個(gè)供應(yīng)鏈層層遞進(jìn)，井然有序。相比于此，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈無論從產(chǎn)值還是廣度來講都有些微不足道，但是見賢思齊，從整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈我們還是能發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)有的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的某些不足與未來的發(fā)展趨勢。
-
貿(mào)澤電子攜手SugarTalk于上海舉辦“汽車科技大玩家”活動(dòng)
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)宣布攜手線下科技交流平臺SugarTalk，將于11月26日在上海波特曼麗思卡爾頓酒店四樓申宴會廳舉辦“汽車科技大玩家”主題活動(dòng)。屆時(shí)，來自全球汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的上百位專業(yè)人士將齊聚上海，共同探討汽車發(fā)展的更多可能性，華人第一賽車手董荷斌先生也將現(xiàn)場分享其極速競技體驗(yàn)。
-
中國電動(dòng)汽車百人會理事長陳清泰先生一行調(diào)研參觀英飛凌無錫智能制造工廠
近日，中國電動(dòng)汽車百人會理事長陳清泰先生一行四人到英飛凌無錫工廠進(jìn)行參觀調(diào)研。來訪人員包括中國電動(dòng)汽車百人會理事長陳清泰、副秘書長劉小詩及百人會研究咨詢部相關(guān)人員。英飛凌科技(中國)有限公司大中華區(qū)副總裁、汽車電子事業(yè)部負(fù)責(zé)人徐輝，英飛凌無錫總經(jīng)理暨執(zhí)行董事陳小龍及相關(guān)人員出席活動(dòng)。
