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比亞迪電動(dòng)巴士在英國(guó)倫敦投入運(yùn)行
[摘要] 12月中旬，比亞迪宣布旗下電動(dòng)巴士產(chǎn)品在英國(guó)倫敦公交系統(tǒng)投入運(yùn)行，比亞迪K9電動(dòng)巴士用于最繁忙的兩條線路，預(yù)計(jì)到2016年更多電動(dòng)巴士有望上路。 12月中旬，比亞迪宣布旗下電動(dòng)巴士產(chǎn)品在英國(guó)倫敦
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2013智能電網(wǎng)行業(yè)龍頭企業(yè)大盤(pán)點(diǎn)
近年來(lái)，為了應(yīng)對(duì)全球氣候變化，降低對(duì)化石能源的依賴程度，同時(shí)實(shí)現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，以科技創(chuàng)新為手段，以低碳經(jīng)濟(jì)為驅(qū)動(dòng)力，以實(shí)現(xiàn)能源的綠色、低碳、高效利用為目的的新一輪世界能源變革序幕已經(jīng)拉開(kāi)。在這
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王傳福不懼特斯拉搶跑自有“妙計(jì)”
電池大王、比亞迪董事局主席王傳福不得不承認(rèn)，Tesla特斯拉瞬間在中國(guó)刮起的電動(dòng)車旋風(fēng)，要遠(yuǎn)超過(guò)比亞迪這幾年在推廣電動(dòng)車方面幾乎所有的努力。但這樣也有個(gè)好處，那就是共同把電動(dòng)車概念炒熱，直到越來(lái)越多的消費(fèi)者
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新能源地方保護(hù)仍未破：比亞迪“改道”北京
預(yù)熱已久的“秦”終于面世了。作為國(guó)內(nèi)最早扛起新能源汽車大旗的自主品牌車企，比亞迪除了在其總部所在地深圳之外，一直沒(méi)能如愿享受到區(qū)域政府對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼“紅利”。為此，2013年12月17
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游比亞迪工廠：不做中國(guó)特斯拉，“秦”為自己代言
提到比亞迪，普通消費(fèi)者的反應(yīng)或者是“國(guó)產(chǎn)車”，或者是“電動(dòng)車”。業(yè)內(nèi)對(duì)比亞迪的認(rèn)知也不一而足，因?yàn)楸葋喌系臉I(yè)務(wù)范圍太廣。跟傳統(tǒng)汽車品牌比，比亞迪的特色在于新能源的應(yīng)用；但是跟“特斯拉”比，比亞迪似乎不
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千呼萬(wàn)喚始出來(lái) 比亞迪“秦始皇”終于“君臨天下”了！
比亞迪最新一代雙擎雙模插電式混合動(dòng)力轎車被戲稱為秦始皇，簡(jiǎn)稱“秦”。車頭部分大篆的“秦”字標(biāo)識(shí)，很有一些復(fù)古的味道。比亞迪之所以把這款車命名為“秦”，與比亞迪造車起源
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【一周熱點(diǎn)】特斯拉第四次起火 混動(dòng)客車補(bǔ)貼或年前出臺(tái)
[摘要] 特斯拉電動(dòng)汽車Model S第四次起火，加州奧蘭治縣消防局發(fā)表調(diào)查報(bào)告稱，“火災(zāi)為電動(dòng)車的充電系統(tǒng)的電氣故障所導(dǎo)致的結(jié)果”。 1、特斯拉第四次著火 或因充電系統(tǒng)電氣故障所致 美國(guó)西部時(shí)間11
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你問(wèn)我答：詳解比亞迪秦那些事兒！
要說(shuō)最近一段時(shí)間，關(guān)注度最高的自主車型，那非比亞迪秦莫屬了。單從命名來(lái)看，“秦”的含義絕對(duì)沒(méi)有字面上那么簡(jiǎn)單：在中國(guó)古代歷史中，秦是蘊(yùn)含了統(tǒng)一、開(kāi)創(chuàng)的意義。而用它來(lái)命名一款新車型，爭(zhēng)議暫
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[新品集錦]比亞迪秦上市 奇瑞新QQ EV電機(jī)升級(jí)
[摘要] 17日，比亞迪汽車首款插電式混合動(dòng)力車型——秦在北京上市，共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)元到20.98萬(wàn)元。 本周二,比亞迪汽車首款插電式混合動(dòng)力車型――秦在北京上市,共推出兩款車型,售價(jià)區(qū)間
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比亞迪普及混動(dòng)技術(shù) 10款車型有望搭載
[摘要] 比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁表示未來(lái)比亞迪90%以上的產(chǎn)品都會(huì)采用雙模雙擎混動(dòng)技術(shù)，中國(guó)風(fēng)命名方式會(huì)延續(xù)。 第二代雙模雙擎技術(shù)作為比亞迪最新研發(fā)的動(dòng)力裝置，在業(yè)內(nèi)已處于較為領(lǐng)先的地位，
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新能源汽車為何難買 車源有限設(shè)施不健全
[摘要] 12月16日零時(shí)起，天津市啟動(dòng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購(gòu)措施。天津市民在目前的一些4S店買不到合適的新能源汽車，原因究竟在哪里? 12月16日零時(shí)起，天津市啟動(dòng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購(gòu)措施。參照外地一些城市限購(gòu)后都
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比亞迪“秦”點(diǎn)燃插電式混合動(dòng)力星火
[摘要] 比亞迪醞釀多時(shí)的雙模電動(dòng)車秦，前天在北京宣布上市。比亞迪將以秦嘗試開(kāi)拓家用電動(dòng)車市場(chǎng)。這也將成為插電式混合動(dòng)力汽車加速商業(yè)化的一道星火。 比亞迪醞釀多時(shí)的雙模電動(dòng)車秦，前天在北京宣布
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比亞迪“秦”上市挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車目標(biāo)瞄準(zhǔn)二三線城市
12月17日，比亞迪在私人新能源汽車市場(chǎng)推出的首款車型 “秦”在北京上市。一個(gè)月之前，比亞迪推遲了秦的上市時(shí)間，原因是希望等待新能源政策補(bǔ)貼更為明確，然而一個(gè)月之后秦上市，政策并未如期而至。&ldqu
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比亞迪墻內(nèi)開(kāi)花墻外香 新能源技術(shù)在國(guó)外引關(guān)注
[摘要] 比亞迪秦搭載的新能源技術(shù)收到消費(fèi)者的追捧，雙擎雙模技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)整合高性能大功率驅(qū)動(dòng)電機(jī)與1.5TID發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低。 最近的廣州車展上，比亞迪展臺(tái)爆出了一則新聞：一位女觀眾看上了
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廉玉波：\"秦\"售價(jià)接近制造成本
[摘要] 廉玉波坦言，比亞迪秦售價(jià)分別為18.98萬(wàn)元和20.98萬(wàn)元，把最大的利潤(rùn)讓給了消費(fèi)者，現(xiàn)在的主要目的是去推廣，而不是實(shí)現(xiàn)盈利。 作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，17日，比亞迪”秦”正式在北京上市。上
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地方補(bǔ)貼政策難破 比亞迪“秦”上市挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車
[摘要] 一個(gè)月之前，比亞迪推遲了秦的上市時(shí)間，原因是希望等待新能源政策補(bǔ)貼更為明確，然而一個(gè)月之后秦上市，政策并未如期而至。 12月17日，比亞迪在私人新能源汽車市場(chǎng)推出的首款車型 ”秦”在北京上
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“秦”的進(jìn)擊：比亞迪開(kāi)啟追風(fēng)特斯拉模式
電池大王、比亞迪董事局主席王傳福不得不承認(rèn)，Tesla特斯拉瞬間在中國(guó)刮起的電動(dòng)車旋風(fēng)，要遠(yuǎn)超過(guò)比亞迪這幾年在推廣電動(dòng)車方面幾乎所有的努力。但這樣也有個(gè)好處，那就是共同把電動(dòng)車概念炒熱，直到越來(lái)越多的消費(fèi)者
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太原將設(shè)比亞迪研發(fā)中心 帶動(dòng)山西電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)
[摘要] 太原市政府希望比亞迪在太原設(shè)立研發(fā)中心，帶動(dòng)太原乃至山西電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)、配套和生產(chǎn)。 山西省經(jīng)信委近日發(fā)布消息說(shuō)，山西省經(jīng)信委、太原市政府與比亞迪股份有限公司共同研討推進(jìn)山西電動(dòng)
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多家汽車廠商表示：天津限牌對(duì)銷量影響不大
[摘要] 限牌對(duì)我們總的來(lái)說(shuō)影響不會(huì)很大，因?yàn)槌艘痪€城市，二三線包括四線城市我們都有較多的銷量。 天津周日晚間宣布周一起實(shí)行機(jī)動(dòng)車限牌限行，汽車板塊昨日開(kāi)盤(pán)應(yīng)聲大跌。不過(guò)，專家認(rèn)為，限牌對(duì)自
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比亞迪與美光伏巨頭合作儲(chǔ)能項(xiàng)目
近日，比亞迪股份有限公司和美國(guó)著名的太陽(yáng)能開(kāi)發(fā)商和工程總承包商(EPC)StrataSolar公司共同宣布，雙方將達(dá)成廣泛的光伏儲(chǔ)能系列項(xiàng)目的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。StrataSolar與比亞迪簽署了重要協(xié)議，協(xié)議中提出比亞迪將于2
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