-
曝騰勢電動(dòng)車路試諜照 2014年正式亮相
[摘要] 日前，汽車媒體捕獲到一套比戴騰勢電動(dòng)車的路試諜照。據(jù)悉，量產(chǎn)版有望在2014年北京車展正式亮相。 比亞迪與戴姆勒在華合資公司在2010年7月掛牌成立，其共同開發(fā)的騰勢品牌車型。其概念版車型曾在上
-
比亞迪照明全球首場產(chǎn)品發(fā)布會暨招商大會
2013年12月20日14:00，聚義深圳華僑城創(chuàng)意文化園.雅域 2013年12月是比亞迪集團(tuán)十分重要的時(shí)期，不僅有全球最先進(jìn)的電動(dòng)汽車上市發(fā)布，還有精制領(lǐng)譽(yù)，用心打造的比亞迪照明品牌全球首場產(chǎn)品發(fā)布會。
-
每日一報(bào)11月29日：比亞迪再失加拿大政府電動(dòng)巴士訂單
美國油價(jià)降，發(fā)改委卻漲國內(nèi)的油價(jià)，這是因?yàn)榍鄭u事故的賠償數(shù)目太高的原因嗎？全國的車主們，你們辛苦了。 看到這張圖，我突然一下子被嚇尿了。數(shù)學(xué)老師，您要不要這么牛X： 我們數(shù)學(xué)老師的課，班上沒一個(gè)敢睡覺的
-
郭臺銘暗示鴻海知識產(chǎn)權(quán)收到侵害 或技術(shù)轉(zhuǎn)移
中國海協(xié)會會長陳德銘將于明日拜訪鴻海精密，鴻海董事長郭臺銘針對中國大陸不重視與保障臺灣企業(yè)智能財(cái)產(chǎn)權(quán)，決定要求陳德銘提出具體的承諾與保證，以保障臺灣企業(yè)的智財(cái)權(quán)，否則，繼赴美從事高端制造后，下一步擬將
-
比亞迪新能源夢技術(shù)之外還需感性
上周，財(cái)政部網(wǎng)站消息稱，四部委組織確認(rèn)了28個(gè)城市作為首批新能源汽車推廣城市。與此同時(shí)，廣州車展期間各家車企紛紛發(fā)布新能源方面的動(dòng)向和布局，政策的呼之欲出或?qū)⒃俅我l(fā)業(yè)界對于新能源汽車商業(yè)模式的思考。唯
-
[新品集錦]電動(dòng)汽車新計(jì)劃 比亞迪唐接棒比亞迪秦
[摘要] 電動(dòng)汽車是被比亞迪看作是核心競爭力，本周比亞迪T3純電動(dòng)輕卡車申報(bào)圖再度曝光。同時(shí)，比亞迪高管表示，在“秦”之后，還將推出一款名為“唐”的車型。這款雙模車型完成0-100km/h加速僅耗時(shí)4.9秒。
-
比亞迪：堅(jiān)守大眾化電動(dòng)車
[摘要] 飛鳥與魚，一個(gè)翱翔天際，一個(gè)深潛海底。這正像如今特斯拉與比亞迪兩家年輕的電動(dòng)車夢想追逐者的寫照。 2003年，兩位同樣出身IT行業(yè)的工程師不約而同投身汽車行業(yè)，寄望電動(dòng)車革命改寫汽車行業(yè)。如
-
亞迪VS特斯拉電池電控誰更接近未來？
位于芳草地購物中心的特斯拉北京體驗(yàn)店試營業(yè)之后，來參觀的人不少，詢問細(xì)節(jié)的人不多。特斯拉所傳達(dá)的還是一種硅谷精神。而十二月份，曾在機(jī)場四百米長道上與各品牌跑車飆速的比亞迪“秦”，也將正式落地
-
中國為什么造不出特斯拉？
特斯拉旋風(fēng)從今年年初就開始在中國刮起，一直到下半年依然沒有絲毫降溫跡象。在經(jīng)歷了概念股旋風(fēng)、商標(biāo)爭奪戰(zhàn)之后，10月期間，國家?guī)状蟛课南嚓P(guān)領(lǐng)導(dǎo)對特斯拉總部的造訪、視察再一次把這款電動(dòng)車品牌引向了討論的焦
-
比亞迪T3申報(bào)圖曝光 基于E6開發(fā)
[摘要] 日前，比亞迪全新車型T3的專利申報(bào)圖曝光，該車是基于比亞迪E6開發(fā)的純電動(dòng)皮卡車型。 電動(dòng)汽車是被比亞迪看作是核心競爭力，繼K系列的純電動(dòng)客車之后，比亞迪開始涉足商用貨車領(lǐng)域，定名為比亞迪T
-
比亞迪將推\"唐\" 雙模SUV 百公里加速僅4.9秒
[摘要] 比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理侯雁近日接受媒體采訪表示，在“秦”之后，比亞迪還將推出一款名為“唐”的雙模驅(qū)動(dòng)SUV車型，將于明年正式上市銷售。 廣州車展期間，比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理侯雁接受媒體
-
比亞迪進(jìn)軍加拿大受挫 政府放棄采購比亞迪K9
[摘要] 溫莎市長埃迪·弗朗西斯表示，由于比亞迪未能獲得加拿大政府批準(zhǔn)，因此溫莎將不會采購多少比亞迪巴士。 據(jù)加拿大媒體日前報(bào)道，該國安大略州溫莎市(Windsor)雖然同比亞迪展開了談判，但將不會選擇采
-
南京等六個(gè)城市集體申報(bào)第二批試點(diǎn)城市
[摘要] 江蘇省仍在積極開展新能源汽車推廣應(yīng)用國家試點(diǎn)的申報(bào)工作。第二批入圍希望非常大。 日前，國家四部委確定的第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單對外公布，江蘇城市無一入選。記者在江蘇省政
-
新能源車推廣城市出爐 地方政府細(xì)則是關(guān)鍵
[摘要] 首批新能源車推廣應(yīng)用城市公布。從推廣城市分布來看，主要集中在京津冀、長三角、珠三角地區(qū)，這與此前新能源汽車推廣重點(diǎn)在細(xì)顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域相吻合。 近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信
-
比亞迪VS特斯拉電池電控技術(shù)
[摘要] 特斯拉和比亞迪是美國和中國本土電動(dòng)汽車制造商的代表之一，二者在電池材料選擇、裝配和電控技術(shù)上有何異同？本文為讀者詳細(xì)解讀。 位于芳草地購物中心的特斯拉北京體驗(yàn)店試營業(yè)之后，來參觀的人
-
江蘇城市無緣新能源汽車首批試點(diǎn) 將申請第二批
[摘要] 南京、蘇州、南通等聯(lián)合組成的江蘇城市群申請首批未被通過。江蘇省正在修訂方案，將申報(bào)第二批試點(diǎn)城市。 財(cái)政部網(wǎng)站發(fā)布了《四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單》，28個(gè)城市或區(qū)
-
深圳成首批新能源車推廣城市 2015年3.5萬輛新車上路
[摘要] 深圳已是全球新能源汽車投放量最多的城市，共計(jì)5640輛。該市還計(jì)劃到2015年推廣3.5萬輛新能源汽車。 財(cái)政部昨日公布首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市，深圳位列其中。公告稱，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信
-
秦戰(zhàn)六國 比亞迪緊貼特斯拉
[摘要] 在秦推出之初，比亞迪一直有意強(qiáng)調(diào)IT企業(yè)背景，在電動(dòng)車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，再輔助王傳福“電池工程師”的出身，給秦打上“中國版特斯拉”的印記。 11月20日晚，華為公司高級副總裁余承東到比亞迪開會
-
北京成為新能源汽車第一批推廣應(yīng)用城市
[摘要] 北京成為第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域試點(diǎn)城市。 財(cái)政部26日透露，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委等四部委共同確定了我國第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域的名單，北京為
-
新能源汽車示范城市名單公布 比亞迪等車企盼政策盡快落地
[摘要] 宇通客車、比亞迪等新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，希望新的政策落地后，能打破地方保護(hù)壁壘。 財(cái)政部26日早間公布了《四部委確定第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域名單》。目前，各地新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)
