[摘要] 比亞迪公司準備在巴西創(chuàng)建電動大巴的工廠,耗資為1億美元,如果此計劃被付諸實踐,這將成為比亞迪在海外的最大一筆投資。 據《華爾街日報》報道,中國汽車制造商比亞迪高管于15日透露,該公司準備
[摘要] 深圳出入境檢驗檢疫局局長高玉潮為比亞迪頒發(fā)了出口免檢證書,比亞迪也成為了廣東省首家獲得出口企業(yè)免檢資質的汽車制造企業(yè)。 1月15日,比亞迪燃油乘用車出口免驗頒證儀式在深圳比亞迪總部舉行,
[摘要] 比亞迪在2013年銷售超過50萬輛,同比增長11%,還將推出一款名為“唐”的車型,搭載一個2.0TDI汽油發(fā)動機和兩個輪邊電機組成的動力系統(tǒng)。 經過調整后的比亞迪在2013年已經重拾向上軌道,銷售超過50
中小企業(yè)倒閉、整合、洗牌的消息不斷傳來,2013年無疑是LED照明的又一個寒冬。在即將到來的2014年,LED照明將會迎來怎樣的發(fā)展?會持續(xù)寒冬還是迎來暖春? 具有自己品牌的LED照明企業(yè)如何布局和規(guī)劃?火熱的E
在汽車電子技術的創(chuàng)新方面,比亞迪一直走在自主品牌前列。筆者得到消息,它即將在新車上運用藍牙鑰匙,實現手機開關車門?! ∵@世界總會有一群人在試圖改善我們日益陳舊的生活方式,繼推出卡片鑰匙和手表鑰匙之
頒獎詞 秦是一個以中國古代名稱命名的車型,與那個時代中國的強大相比,比亞迪秦滿身科技,它體現了汽車行業(yè)對未來的思索,該車可在純電動和混動兩種模式下自由切換,電動模式下百公里綜合油耗僅1.6L,在純電
[摘要] 福建福州一位消費者網購比亞迪秦,卻遭遇尷尬:車子無處充電。目前,鄭先生的新車只能擱置在地下車庫里。 家住福建福州晉安區(qū)登云佳園的小伙鄭先生,最近買了一輛新車,而且是一輛插電式混合動力
[摘要] 比亞迪拿到紐約大都會運輸管理局(NYMTA)關于純電動大巴試運行測試報告,稱比亞迪12米零排放純電動大巴圓滿完成了兩個月的試運行。 記者從比亞迪獲悉,該公司日前拿到紐約大都會運輸管理局(NYMTA)關
[摘要] 中國企業(yè)進軍美國電動汽車市場:港商富豪李澤楷與萬向集團競購菲斯克,比亞迪出產的電動汽車也將于明年投入美國市場。 隨著美國電動汽車制造商特斯拉在業(yè)界取得矚目成就,成為投資者的寵兒,這也
比亞迪的工廠里生產出第一輛插電混合動力“秦“后,老板王傳福就把純電動車e6換成了秦,每天開40分鐘上下班。銷售公司一幫人也沒閑著,絞盡腦汁想怎么讓“秦“博眼球。“土豪金已經打出名聲
[摘要] 中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基在內的多位專家預測,在政策的推動下,今年我國新能源汽車銷售將進入快速增長期,達到6萬-15萬輛。 中國汽車工業(yè)協(xié)會相關統(tǒng)計顯示,2013年中國新能源汽車銷量接近
[摘要] 天津各項有利于新能源汽車的政策的實施,促進了汽車企業(yè)新能源汽車的上市速度。 1月6日《天津市節(jié)能與新能源汽車示范推廣及產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》正式通過,本市將逐步在私人消費領域推廣新
[摘要] 比亞迪稱秦擁有5.9秒百公里加速和1.6升油耗,這兩個數據如何得出的?文本將做深度解讀。 2013年12月17日,傳說了很久的比亞迪秦正式上市,低配定價18.98萬,按照最新的補貼政策,如果地方政府與配
[摘要] 推出高性能發(fā)動機、推出更多小型車、上馬新能源車項目是應對挑戰(zhàn)的三大方式。 在中國大陸,當人們清早起來習慣用手機看看今天的PM2.5值時,當在淘寶上搜”口罩”能查到十幾萬家網店時,藍天成了只
2013年12月17日,傳說了很久的比亞迪秦正式上市,低配定價18.98萬,按照最新的補貼政策,如果地方政府與配比國家一比一補貼的話,能夠拿到7萬補貼,不到12萬的價格對于一輛插電混合動力汽車來說性價比非常不錯。
[摘要] 深圳巴士集團董事長李永生發(fā)表主題演講稱,公交行業(yè)正在發(fā)生一場技術革命,傳統(tǒng)的公交車輛將被新能源公交車輛所取代,作為公交企業(yè)的領導或者經營管理者,十分希望每一輛行駛在城市的公交車將不再成為城市的污
[摘要] 戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司對對外事務與公共政策總監(jiān)蔣仁才相信騰勢電動車將使雙方共贏,“騰勢未來的成功將是戴姆勒和比亞迪共同的成功?!? (記者 王慰祖) ”2009年,戴姆勒就想為中國市場量
[摘要] 2014年,長安逸動混動版和比亞迪G5等多款自主品牌新能源汽車將上市,現代混動索納塔等新能源車型也將引入國內。 今年多款自主品牌新能源汽車將開售。據悉,長安逸動混動版車型將會在2月份上市,比亞
一面是智能化,一面是電動化為目的地的新能源,未來中國汽車業(yè)要在兩條戰(zhàn)線抵御大眾、豐田等傳統(tǒng)巨頭和谷歌、蘋果等新進勢力的雙重圍剿。中國本土汽車品牌翻盤的機會渺茫,誰最可能擔當翻盤者角色?以商業(yè)土壤,出身
[摘要] 9日,中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱到廣東省深圳市就節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展進行調研。 9日,中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱到廣東省深圳市就節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展進行調研