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未來送貨機器人發(fā)展的趨勢分析
歐洲送貨機器人新創(chuàng)公司Starship Technologies共同創(chuàng)辦人Ahti Heinla設(shè)計的送貨機器人，具備爬上城鎮(zhèn)人行道的功能，因此各界預期這項產(chǎn)品將在未來數(shù)年大幅成長。盡管如此，某些城市卻已經(jīng)放棄了送貨機器人的想法。
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三大技術(shù)架構(gòu) 物流智慧愿景
物流業(yè)與一般產(chǎn)業(yè)的最大差異之處，在于多數(shù)員工執(zhí)行業(yè)務的處所都為戶外，因此E化系統(tǒng)建置不但必須內(nèi)外兼有，外部系統(tǒng)由于位處第一線，所投資的資源比重甚至還需比內(nèi)部系統(tǒng)多，以往因技術(shù)受限，物流業(yè)者的外部操作系統(tǒng)多僅能以紙本進行，讓客戶或配送人員自行填寫單據(jù)，不過這種作法弊病相當多，遇到有心人士，要在其中動手腳非常容易，手持式移動通訊技術(shù)成熟后，整個物流產(chǎn)業(yè)幾乎有了與以往完全不同的面貌，透過移動通訊與衛(wèi)星定位，后端系統(tǒng)可以輕松掌握人員與物品的所有流向，對內(nèi)可強化管理，對外則提升了服務效益。
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智慧技術(shù)紛紛導入 倉儲物流效能倍增
勞力密集度極高的物流業(yè)者為了因應龐大訂單量及快速出貨壓力，勢必得尋求缺工及節(jié)省勞動成本，并加快出貨速度的解套方案，隨著物聯(lián)網(wǎng)(IoT)、機器人、穿戴輔助裝置與其他自動化技術(shù)應用比例越來越高，讓現(xiàn)代化倉儲呈現(xiàn)出極為不同的面貌。
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因應物聯(lián)網(wǎng)時代來臨 航運業(yè)面臨數(shù)字轉(zhuǎn)型考驗
企業(yè)解決方案供貨商麥肯錫(McKinsey)曾在1967年接受英國運輸船塢委員會(BTDB)委托來評估美國貨柜航運的發(fā)展;然據(jù)近期麥肯錫發(fā)布研究報告卻表示，為了因應數(shù)字科技、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)時代的來臨，BTDB有必要重新考慮目前貨柜運輸產(chǎn)業(yè)在未來50年內(nèi)可能面臨的沖擊，并且采取必要的改變措施。
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中國物流業(yè)崛起蛻變：智慧物流成突圍博弈關(guān)鍵
這個金色秋天，一年一度的電商狂歡“雙十一”正要掀起最高潮，這期間對于“中國快遞一哥”順豐而言，可謂收獲頗豐。
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物聯(lián)網(wǎng)助力物流車輛管理系統(tǒng)
車隊管理是物流業(yè)者的重要經(jīng)營策略之一，就其架構(gòu)來看，可說是最早成形的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)前端的全面感知、中間的可靠傳遞、后端的智能處理，在車隊管理系統(tǒng)都已然落實。
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期待！機器人將在智慧物流的大市場中大顯身手
在快遞數(shù)量迅猛增長的同時，物流行業(yè)的服務標準也在不斷升級，“一日達”開始成為配送領(lǐng)域新航標。單日、億件、一日達，在這些字眼驚人組合在一起的背后，物流行業(yè)的“機器人戰(zhàn)隊”正展露著它們的“十八般武藝”。
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日物流業(yè)嚴重缺工 企業(yè)著手打造機器人倉庫
日本物流業(yè)和倉儲面臨嚴重人力短缺問題，為了改善困境，許多企業(yè)除了增聘人力外，也開始進用機器人。雖然機器人并非萬能，但穩(wěn)定的質(zhì)量和工作效能，得到許多企業(yè)青睞，甚至出現(xiàn)以機器人為主的倉庫。
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京東將全面開啟智慧物流時代
在京東武漢亞洲一號倉庫中，占地數(shù)千平米、高達9米的15層貨架，每層都高速飛馳著貨架穿梭車;貨架穿梭車將商品取出后送往Delta揀選機器人進行揀選作業(yè);而在京東華北物流中心的倉庫中，智能叉車和搬運型AGV機器人正在“舉重若輕”地配合搬運大宗的商品……這就是今年618京東智能物流機器人們正式投入京東各倉運營后的場景。
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重塑新零售時代 智慧物流成關(guān)鍵
隨著家電行業(yè)線上線下融合的加速，電商也成了“新零售”模式下的重要一環(huán)，其在營銷、物流、服務等各方面的發(fā)展受到了越來越多的關(guān)注。
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物流要用互聯(lián)網(wǎng)+思維實現(xiàn)智慧發(fā)展
隨著我國城市產(chǎn)業(yè)的調(diào)整升級、電子商務飛速發(fā)展、現(xiàn)代消費方式的轉(zhuǎn)變，城市物流與配送作為支持城市經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，需求日趨旺盛，但高速增長的同時對城市物流提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。
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智慧物流從倉儲平臺向供應鏈延伸
隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展及應用，新時期物流業(yè)呈現(xiàn)倉儲智能化、平臺信息化及供應鏈持續(xù)優(yōu)化新特點。業(yè)內(nèi)人士及專家建議，盡快加強制度供給，發(fā)揮智慧物流降本增效的功能。
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今年雙11秀智慧物流倉庫，京東蘇寧哪家強？
前幾天，京東剛秀完自己的無人倉，昨日，蘇寧就帶大家參觀了一下它的“有人倉”——號稱亞洲最大的智慧物流基地，蘇寧云倉。在蘇寧看來，能否在實際應用場景里發(fā)揮作用、是否規(guī)模投入生產(chǎn)、有沒
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京東發(fā)布國內(nèi)首輛無人配送車 將于明年商用
今日，京東集團對外宣布，由其自主研發(fā)的中國首輛無人配送車已經(jīng)進入道路測試階段，10月份即將開始試運營，明年有望進行大規(guī)模商用。
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“一帶一路”的物流業(yè)機會
幾年前流行一個說法：從廣州運送貨物到北京的運費，比中國運到美國的運費還要高。如今，這種絕對價格的高低是否有了改變尚不清楚，但一個沒有改變的事實是，中國的物流成本仍然居高不下。“在中國，物流成本占企
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京津共建“中關(guān)村科技新城”即將崛起
作為首都創(chuàng)新的龍頭，中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)揮高端輻射作用，推動京津冀一體化發(fā)展有了新突破。3月9日從中關(guān)村管委會、中關(guān)村發(fā)展集團了解到，在天津市寶坻新區(qū)，一座“京津中關(guān)村科技新城”即將崛起。天津?qū)氎?/p>
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中興通訊攜智慧城市全系列方案亮相高交會 助力城市發(fā)展
21ic通信網(wǎng)訊，11月17日，中國智慧城市發(fā)展高峰論壇在第十五屆深圳高交會期間如期舉行，中興通訊以白金贊助身份亮相該論壇。在展會上，中興通訊延續(xù)其“智繪城市，美麗中國”主題概念，以城市信息化、更安
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物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流信息化領(lǐng)域的探索
1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概況物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡,簡單來說，物聯(lián)網(wǎng)是連接物品的網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)可分為三個層次：一個是傳感網(wǎng)絡，
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物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流業(yè)中的應用研究
摘要：物流是物聯(lián)網(wǎng)較早落地的行業(yè)之一，物聯(lián)網(wǎng)的應用從根本上提高了對物品生產(chǎn)、配送、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)的監(jiān)控水平。文中通過對物聯(lián)網(wǎng)體系構(gòu)架的分析，研究了物聯(lián)網(wǎng)在物流業(yè)中的主要應用領(lǐng)域及其在物流業(yè)中的推廣障
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智慧物流寧波結(jié)碩果——IBM供應鏈可視化解決方案
以“走進CDL——IBM開發(fā)中華行”為主題的IBM中國開發(fā)中心（IBM China Development Laboratory，CDL）媒體開放日首站在浙江寧波舉行。本次活動中，IBM中國開發(fā)中心突出其在區(qū)域行業(yè)解決方案中心的
