當(dāng)今,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,大大促進(jìn)了我國(guó)乃至全球的工業(yè)發(fā)展。尤其是近幾年,我國(guó)政府出臺(tái)了許多智能領(lǐng)域的政策,這有效地加速了我國(guó)智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
當(dāng)今,隨著生活水平的提升,人們的消費(fèi)能力變得越來(lái)越強(qiáng)了。為了進(jìn)一步帶動(dòng)消費(fèi)者的消費(fèi)熱情,許多電商巨頭紛紛打造出了自己的“購(gòu)物節(jié)”。許多電商為了降低成本、提高效率,紛紛對(duì)自身的技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)型與升級(jí),這也大大促進(jìn)了智慧物流的發(fā)展。
2019年8月25日,在重慶正式舉行了智慧物流高峰論壇。此次高峰論壇是2019中國(guó)國(guó)際智能博覽會(huì)系列活動(dòng)之一,由重慶市政府口岸物流辦和傳化智聯(lián)共同承辦。本次高峰論壇的主題是“共享共融-智慧物流共建一帶一路”。
2019年8月8日,在泰安市正式舉行了G7數(shù)字貨艙山東運(yùn)營(yíng)中心啟動(dòng)儀式。本次啟動(dòng)儀式邀請(qǐng)了國(guó)內(nèi)各地的物流企業(yè)代表、物流研究領(lǐng)域?qū)<业认嚓P(guān)人士作為嘉賓出席本次活動(dòng)。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,我國(guó)的智慧物流也得到了很大的發(fā)展。特別是在5G技術(shù)的參與改造下,我國(guó)傳統(tǒng)物流行業(yè)正逐漸向智慧物流行業(yè)轉(zhuǎn)型。
2019年8月25日,在重慶舉行的智慧物流高峰論壇上,中外嘉賓聚焦“共享共融——智慧物流共建一帶一路”的主題,共論智慧物流的挑戰(zhàn)和合作。這無(wú)疑將大大促進(jìn)智慧物流的發(fā)展。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流也得到了很大的發(fā)展。特別是隨著社會(huì)智能化程度越來(lái)越高,物流行業(yè)迎來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
8月23日下午,一帶一路倡議下的智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇在鎮(zhèn)海九龍湖舉行。論壇邀請(qǐng)了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展專家和全國(guó)在智慧物流、物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)有著豐富經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家代表,他們從不同的角度,共商一帶一路倡議下智慧物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),為寧波智慧物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展,智慧物流也得到了很大的發(fā)展。在先進(jìn)的智慧物流倉(cāng)庫(kù),人們可能見(jiàn)到這樣的場(chǎng)景:智能AGV機(jī)器人來(lái)回穿梭分揀貨物,機(jī)器手和堆垛機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不息整理貨架……一切都井井有條,唯獨(dú)看不見(jiàn)幾個(gè)人。
2019年8月20日,在北京舉行了2019世界機(jī)器人大會(huì)。此次機(jī)器人大會(huì)的主題是“智能新生態(tài),開(kāi)放新時(shí)代”。其中,極智嘉的智慧物流機(jī)器人受邀亮相了此次大會(huì)。
隨著科技的發(fā)展進(jìn)步,人工智能與機(jī)器智能該如何區(qū)分?是讓機(jī)器發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì),還是讓機(jī)器模仿人類?本文通過(guò)研究,在國(guó)內(nèi)首次對(duì)機(jī)器智能給出了科學(xué)的定義,并辨析了機(jī)器智能超越人類智能的優(yōu)勢(shì),提出機(jī)器智能推動(dòng)智慧物流變革的幾大方向。2009年我代表中國(guó)物流技術(shù)協(xié)會(huì)信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)研究中心、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志正式提出智慧物流發(fā)展理念,并將智慧物流定義為:智慧物流指的是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)向物理世界延伸,互聯(lián)網(wǎng)與物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)融合創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的狀態(tài)感知、實(shí)時(shí)分析、科學(xué)決策、精準(zhǔn)執(zhí)行,進(jìn)一步達(dá)到自主決策和學(xué)習(xí)提升,擁有一定智慧能力的現(xiàn)代物流體系。
8月20日至8月25日2019世界機(jī)器人大會(huì)將在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心舉行。本屆世界機(jī)器人大會(huì)還將增設(shè)“投創(chuàng)之星”及“產(chǎn)需對(duì)接”專題活動(dòng),使大會(huì)交流合作平臺(tái)功能進(jìn)一步升級(jí)。
日日順物流服務(wù)兵戚項(xiàng)民說(shuō):“把我們的服務(wù)推給用戶,用戶也可以直接找我們聯(lián)系,我們的收入也提高了?!?/p>
據(jù)了解,啟明醫(yī)療是原國(guó)家食品藥品監(jiān)督管理局(CFDA)首個(gè)批準(zhǔn)上市的經(jīng)導(dǎo)管主動(dòng)脈瓣置換產(chǎn)品的企業(yè)。國(guó)藥集團(tuán)是中國(guó)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最全、綜合實(shí)力最強(qiáng)的醫(yī)藥健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。一直以來(lái),醫(yī)療產(chǎn)品的存貯和運(yùn)輸問(wèn)題讓業(yè)界頗為頭疼。
隨著5G時(shí)代的到來(lái),具有“高速度、低延時(shí)、低功耗”等優(yōu)勢(shì)的5G技術(shù)對(duì)智慧物流園的運(yùn)營(yíng)管理將帶來(lái)什么變革?廣東林安物流集團(tuán)與中國(guó)移動(dòng)廣州分公司8月6日在白云區(qū)太和鎮(zhèn)簽署5G智慧物流園戰(zhàn)略合作協(xié)議。這意味著,廣東首個(gè)5G智慧物流園正式宣告落地廣州市白云區(qū)。
隨著“人工智能”逐漸向我們走來(lái),工業(yè)機(jī)器人逐漸在電力、教育等行業(yè)不斷發(fā)展。在廣州的中山供電局就與曠視合作,構(gòu)建了構(gòu)建電力物資全方位的可視化、業(yè)務(wù)全智能化、管理智慧化,形成了一個(gè)智慧物流生態(tài)體系。
互聯(lián)網(wǎng)誕生以來(lái),信息技術(shù)飛速發(fā)展,人們見(jiàn)證了很多以前從來(lái)都不敢想的事情?,F(xiàn)在,區(qū)塊鏈正熱,而物流業(yè)正需要新的技術(shù)來(lái)獲取數(shù)據(jù)使行業(yè)更高效地運(yùn)行。近些年來(lái),“區(qū)塊鏈”技術(shù)在網(wǎng)絡(luò)上十分火爆,而LINC 正是基于區(qū)塊鏈技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)搭建的應(yīng)用于貨運(yùn)物流領(lǐng)域的公鏈。區(qū)塊鏈?zhǔn)且环N分布式賬本技術(shù),可提供一種更透明、更安全的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)方式,從而產(chǎn)生不可篡改的交易記錄,最終還會(huì)明確跟蹤所有權(quán)和付款情況,由此大大提高協(xié)調(diào)水平和工作效率。
重慶兩江數(shù)字經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園入駐企業(yè)重慶樂(lè)湛科技有限公司(簡(jiǎn)稱“樂(lè)湛科技”)研發(fā)的智慧物流管理平臺(tái)——“博智匯速運(yùn)” 微信小程序(簡(jiǎn)稱“博智匯速運(yùn)”)上線接單啦~一個(gè)月以來(lái),訂單已超3000萬(wàn)。
武陵山深處的曬鼓坪村盛產(chǎn)優(yōu)質(zhì)紅桃,位置偏僻,物流成本高過(guò)紅桃本身的價(jià)格。去年,長(zhǎng)陽(yáng)縣農(nóng)村電商網(wǎng)絡(luò)交易額達(dá)5.86億元,成為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能、脫貧攻堅(jiān)的新利器。
近年來(lái),網(wǎng)購(gòu)的盛行激發(fā)了快遞市場(chǎng)的巨大需求,搭乘電商?hào)|風(fēng)的物流行業(yè)也因此成為了國(guó)內(nèi)發(fā)展最為迅速的行業(yè)之一。2019年,在新零售、社交電商等創(chuàng)新模式的刺激下,前置倉(cāng)、最后一公里配送等概念的出現(xiàn)再次擴(kuò)大快遞市場(chǎng)的需求。但是即使如此,我國(guó)物流行業(yè)的增速還是不可避免的出現(xiàn)了放緩。