作為全國首批入選交通強(qiáng)國建設(shè)試點(diǎn)城市，重慶從政策層面支持智慧交通技術(shù)創(chuàng)新，幫助企業(yè)開展技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用。近期，重慶發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)(永川區(qū))自動(dòng)駕駛車輛無人化測試通知書》，隨著百度5輛Apollo Moon極狐版車型在永川區(qū)85平方公里的開放道路上開展“方向盤后無人”自動(dòng)駕駛測試，永川區(qū)無人化出行模式越來越清晰。重慶在自動(dòng)駕駛深度測試方面積極開展政策創(chuàng)新，為推動(dòng)全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

有專家表示，現(xiàn)階段各國自動(dòng)駕駛無人化的競爭關(guān)鍵在政策創(chuàng)新，哪里能出臺(tái)更具前瞻性的政策，率先實(shí)現(xiàn)規(guī)?；逃?、實(shí)現(xiàn)全無人出行，就能在競爭中贏得主動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)芯片、傳感器、整車制造、AI、車路協(xié)同等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

“山城”復(fù)雜的地形是自動(dòng)駕駛測試的“天然考場”。位于永川的西部自動(dòng)駕駛開放測試和示范運(yùn)營基地，依托政策和地區(qū)優(yōu)勢，打造了L4級自動(dòng)駕駛開放測試基地，形成了面向汽車行業(yè)、提供全鏈條試驗(yàn)檢測服務(wù)能力的基地，形成了自動(dòng)駕駛中巴車示范運(yùn)營線路。

不久前，永川區(qū)政府、招商檢測方、百度智行(重慶)三方就基地建設(shè)運(yùn)營達(dá)成進(jìn)一步合作共識，成立合資公司推動(dòng)該項(xiàng)目為重慶市發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)提供全方位支持。

技術(shù)、市場和政策的支持和深入融合，為重慶地區(qū)的智能交通落地和實(shí)踐探索帶來更多的可能性。相信未來，重慶數(shù)字交通影響力將不斷向外界擴(kuò)散，有利于打造“智慧交通發(fā)展樣板”。

推動(dòng)智慧交通建設(shè)，首要任務(wù)就是推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化和智能化。本周，廣東省首條全自動(dòng)化“新澤西護(hù)欄”生產(chǎn)線在武深高速始興聯(lián)絡(luò)線正式投產(chǎn)，從源頭開始讓交通建設(shè)開始“智慧之路”。

“十四五”期間，廣東將新建改造擴(kuò)建智慧高速公路達(dá)到1000公里，交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化覆蓋率達(dá)30%，重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程全生命周期智能化管理試點(diǎn)10個(gè)以上。

技術(shù)設(shè)施建設(shè)的智慧化轉(zhuǎn)型，也在助力新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展進(jìn)入快車道。本月起，國內(nèi)首部關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例》正式實(shí)施。這意味著，完全自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車可以不配備駕駛?cè)耍谑泄矙C(jī)關(guān)交通管理部門劃定的區(qū)域、路段行駛。

這一立法對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入等級、上路行駛、使用管理、道路運(yùn)輸?shù)仁马?xiàng)，作出了全面且具體的規(guī)定。

隨著智慧交通技術(shù)不斷進(jìn)步，智慧交通市場也在進(jìn)一步擴(kuò)大，目前，智慧交通技術(shù)發(fā)展的總體趨勢主要包括四個(gè)方面：交通運(yùn)行態(tài)勢精確感知和智慧化調(diào)控，載運(yùn)工具智慧化與人車路協(xié)同控制，基于移動(dòng)互聯(lián)的綜合交通智慧化服務(wù)，主動(dòng)式交通安全保障與交通應(yīng)急聯(lián)動(dòng)。

智慧交通被列為智慧工程建設(shè)十大領(lǐng)域之一，將深化城市智慧化應(yīng)用，為公眾提供更加便捷、高效的交通服務(wù)。從實(shí)際情況來看，目前北京、上海、廣州在智慧交通領(lǐng)域的投入已突破十億元大關(guān)，西安、成都等二線城市投入規(guī)模也已經(jīng)過億，智慧交通領(lǐng)域呈現(xiàn)出“遍地開花”式的興建熱潮。

智慧交通是智慧城市建設(shè)的重要組成部分之一，同時(shí)也是能夠改變城市空間的有效方式之一。目前，我國部分城市已初步實(shí)現(xiàn)了智慧交通的部分功能建設(shè)。智慧城市的建設(shè)也為智慧交通提供了巨大的發(fā)展的契機(jī),不管是交通工具還是交通設(shè)施，城市智慧化建設(shè)的效能有所改善,會(huì)給智慧交通的發(fā)展提供很好的基礎(chǔ)條件。