特斯拉與AMD合作研發(fā)無人駕駛？

據(jù)CNBC報道，知情人士透露，特斯拉正在與AMD合作開發(fā)自己的無人駕駛汽車人工智能芯片。

無人駕駛車輛智能水平等級劃分

建立了由環(huán)境復雜度、人工干預程度、任務復雜度組成的無人駕駛車輛評測模型，并根據(jù)環(huán)境復雜度、人工干預程度、任務復雜度分別對無人駕駛車輛進行5 個等級劃分;最后根據(jù)無人駕駛車輛行駛的環(huán)境復雜度、人工干預的程度、執(zhí)行任務的復雜度及行駛質量，對無人駕駛車輛智能水平進行了10 個等級劃分。

英特爾與谷歌合作研發(fā)無人駕駛，已有八年之久

兩大芯片巨頭英特爾和英偉達在自動駕駛領域展現(xiàn)出有趣的差異，盡管英特爾先后斥資300多億美金收購了FPGA廠商Altera和ADAS巨頭Mobileye，但從華爾街的態(tài)度來看，市值從100多億美金漲至千億美金級的反而是英偉達。今天，英特爾總算披露了一個重量級的合作伙伴：谷歌Waymo。

深圳開啟無人駕駛公交，配備專屬路線

9月18日，深圳市交委在民樂地鐵公交接駁站，舉行“2017年公交出行宣傳周及無車日活動啟動儀式。深圳市委常委、市政府黨組成員劉慶生出席活動，并在儀式結束后體驗乘坐早高峰公交車。

中國將為無人駕駛路測開綠燈

國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司處長吳衛(wèi)日前表示，根據(jù)智能汽車業(yè)快速發(fā)展需要，國家發(fā)展改革委 正在組織起草國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，使其成為引領我國智能汽車業(yè)發(fā)展的行動綱領。同時還將加快智能汽車領域立法，對公共道路測試和駕駛人的責任劃分作出規(guī)范。

三星電子正式入局自動駕駛

據(jù)報道 韓國三星電子宣布將正式進軍自動駕駛領域，未來將主要依靠80億美元收購的哈曼和其自身在移動通信領域的實力。

福特無人駕駛新技術 用燈光向外界傳遞信號

當?shù)貢r間9月13日，福特汽車表示正與弗吉尼亞理工交通研究所(Virginia Tech Transportation Institute，VTTI)測試一種方法，能夠使得自動駕駛車輛以視覺化方式將自動駕駛車輛信號告知行人、騎車者以及駕駛員進行視線交流。

ADI: 以新突破實現(xiàn)無人駕駛技術路線

從20世紀70年代開始，美國、英國、德國等發(fā)達國家開始進行無人駕駛汽車的研究，在可行性和實用化方面都取得了突破性的進展。時至今日，人們相信無人駕駛必將在未來占據(jù)一席之地。無人駕駛遞送和運輸服務的推廣，以及自動剎車和停車等自主技術在有人駕駛汽車中的普及，將推動相關先進技術研究的高速發(fā)展。提高無人駕駛汽車的相關性能，使之能夠更加準確、迅速地感知周圍環(huán)境。

谷歌無人駕駛汽車Waymo 再出事故：緊急脫離自動駕駛模式發(fā)生撞車

9月12日消息，據(jù)美國舊金山紀事報網(wǎng)站消息稱，本周一，Waymo向加州機動車管理局提交了事故報告。據(jù)悉，這一事故是8月26日在加州帕羅奧托市的Alma大街和Verano大道的交叉口發(fā)生。之前，Waymo已經(jīng)在克萊斯勒公司的Paci

通用與Cruise合作，發(fā)布首款量產(chǎn)無人駕駛汽車

Cruise Automation創(chuàng)始人兼CEO凱爾·沃格特(Kyle Vogt)披露，該公司與其所有者通用汽車已經(jīng)做好了無人駕駛汽車量產(chǎn)準備。所有的無人駕駛汽車元素都已經(jīng)具備，只要等待軟件開發(fā)完成和監(jiān)管環(huán)境成熟，便可實現(xiàn)量產(chǎn)?！拔覀兘裉煨际卓羁梢粤慨a(chǎn)的無人駕駛汽車設計方案?！蔽指裉卣f，“更重要的是，這些汽車可以在沒有駕駛員的情況下運行。”

美國眾議院通過了一項可以加快無人駕駛汽車測試和部署的提案

當?shù)貢r間本周三，美國眾議院一致表決通過了一項可以加快無人駕駛汽車測試和部署的提案。有消息表示，這項提案隨后就將遞交給參議院。

蘋果造車項目擱置 17名工程師跳槽至無人駕駛初創(chuàng)公司

據(jù)外媒報道，由于蘋果壓縮無人駕駛項目計劃，17名蘋果工程師集體跳槽到了無人駕駛公司Zoox。據(jù)悉，這17名工程師負責的專業(yè)領域是汽車剎車、懸架以及其他機械系統(tǒng)。這些工程師原本就是蘋果從傳統(tǒng)汽車制造公司引進的，

無人駕駛可視化工具：更直觀的數(shù)據(jù)

當測試汽車行駛了很遠的距離，企業(yè)會獲得大量數(shù)據(jù)。你可以在虛擬環(huán)境中讓數(shù)據(jù)組合、匹配，讓AI在虛擬環(huán)境中導航，就像在真實世界導航一樣。計算機并不知道二者是有區(qū)別的。與此同時你可以調(diào)節(jié)數(shù)據(jù)，觀察非常規(guī)事件，對多個模型進行對比。

特斯拉和Uber聯(lián)盟，真的會很厲害？

特斯拉目前市值580億美元，公司每個季度要虧損好幾億美元，而Uber估值雖然有700億美元，但今年第一季度就虧損了7億美元。

無人駕駛道德規(guī)范：保護人員安全

據(jù)報道，日前德國公布開創(chuàng)性的無人駕駛汽車道德規(guī)范。當事故不可避免，無人駕駛車不得不做出二選一的抉擇時，應該”不惜一切代價“保護人員安全，首要原則是減少人員傷亡，其次是財產(chǎn)安全與動物的生命安全。

走進CMU：無人駕駛技術誕生的地方

為它總比現(xiàn)實跑得更快、更遠?；鸺话l(fā)明前的幾千年，歷史就已經(jīng)有對于飛天探索的記載。無人車也是如此。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關內(nèi)容吧。1984年，在GPS還沒

奧迪A8才是無人駕駛的“先鋒”

自動駕駛汽車依靠人工智能、視覺計算、雷達、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作，讓電腦可以在沒有任何人類主動的操作下，自動安全地操作機動車輛。

無人駕駛會造成很高的失業(yè)率嗎？

無人駕駛汽車是通過車載傳感系統(tǒng)感知道路環(huán)境，自動規(guī)劃行車路線并控制車輛到達預定目標的智能汽車。它是利用車載傳感器來感知車輛周圍環(huán)境，并根據(jù)感知所獲得的道路、車輛位置和障礙物信息，控制車輛的轉向和速度，從而使車輛能夠安全、可靠地在道路上行駛。集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體，是計算機科學、模式識別和智能控制技術高度發(fā)展的產(chǎn)物，也是衡量一個國家科研實力和工業(yè)水平的一個重要標志，在國防和國民經(jīng)濟領域具有廣闊的應用前景。

豐田將推出四級自動駕駛汽車？

據(jù)海外媒體報道，為一改在無人駕駛汽車研發(fā)競賽中處于落后位置的形象，豐田汽車公司計劃在2020年東京夏季奧運會上用一場高科技技術展示征服觀眾。

行業(yè)大咖都要合作來研究無人駕駛，這是要多少錢?。?/a>