新能源汽車
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蓄勢待發(fā) 10款重磅新能源汽車2014年推出
[摘要] 2013年已步入尾聲，2014年即將到來，主流車企紛紛攜旗下品牌全力出擊，計(jì)劃在新的一年里推出新能源汽車新產(chǎn)品。 2013年已步入尾聲，2014年即將到來，主流車企紛紛攜旗下品牌全力出擊，計(jì)劃在新的一
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政府引導(dǎo)+車企全力布局 廣州加速電動(dòng)車商業(yè)化
[摘要] 與地方政府的積極推動(dòng)相比，新能源汽車普及的另外一極車企，則掀起了新一輪的投放熱潮，在短短的一個(gè)月之內(nèi)，已經(jīng)有四款重磅車型投入市場。 剛被列入新一輪新能源汽車推廣城市，廣州旋即推動(dòng)了大
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車市增長明年或延續(xù) 前11月產(chǎn)銷超去年全年
[摘要] 對(duì)于明年的汽車市場，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為將會(huì)延續(xù)增長態(tài)勢，不過漲幅會(huì)低于今年。大多數(shù)觀點(diǎn)認(rèn)為將保持5-10%的增速，環(huán)保壓力對(duì)汽車業(yè)節(jié)能減排將提出更高的要求。 經(jīng)過兩年的沉寂，今年中國汽車市場一改
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吉利推電動(dòng)汽車“微公交”經(jīng)營模式
[摘要] 吉利控股集團(tuán)與康迪科技集團(tuán)聯(lián)合在國內(nèi)首創(chuàng)的“純電動(dòng)汽車分時(shí)租賃”業(yè)務(wù)，為破解目前我國純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化難題提供了一種選擇。 近日，國家公布北京、天津、杭州等首批28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市
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天賜高新實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰規(guī)?；a(chǎn)
[摘要] 天賜高新吸收美國技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)六氟磷酸鋰規(guī)?；a(chǎn)。一旦新能源汽車市場有所突破，預(yù)計(jì)將給鋰電池電解液以及六氟磷酸鋰帶來幾何級(jí)增長。 2012年5月份，中國證監(jiān)會(huì)審核通過天賜高新首發(fā)申請
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新能源汽車為何難買 車源有限設(shè)施不健全
[摘要] 12月16日零時(shí)起，天津市啟動(dòng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購措施。天津市民在目前的一些4S店買不到合適的新能源汽車，原因究竟在哪里? 12月16日零時(shí)起，天津市啟動(dòng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車限購措施。參照外地一些城市限購后都
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上海新能源車推廣辦法有望春節(jié)前后推出
[摘要] 上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室主任劉建華18日透露，上海2013-2015年新能源汽車推廣實(shí)施辦法有望于明年春節(jié)前后推出。 上海市新能源汽車推進(jìn)辦公室主任劉建華18日在”EVCARD同濟(jì)大學(xué)電動(dòng)汽車熱點(diǎn)啟動(dòng)
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比亞迪“秦”點(diǎn)燃插電式混合動(dòng)力星火
[摘要] 比亞迪醞釀多時(shí)的雙模電動(dòng)車秦，前天在北京宣布上市。比亞迪將以秦嘗試開拓家用電動(dòng)車市場。這也將成為插電式混合動(dòng)力汽車加速商業(yè)化的一道星火。 比亞迪醞釀多時(shí)的雙模電動(dòng)車秦，前天在北京宣布
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續(xù)航里程160公里 啟辰晨風(fēng)明年將上市
[摘要] 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌全新電動(dòng)車晨風(fēng)有望于明年正式上市，屆時(shí)，在北京和上海等城市也能看到該車的身影，晨風(fēng)上市后應(yīng)該能獲得國家提供的5萬元補(bǔ)貼。 日前從相關(guān)渠道獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰品牌的全新電動(dòng)車
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邯鄲市委書記高宏志調(diào)研電動(dòng)公交車推廣使用工作
[摘要] 12月17日上午，邯鄲市委書記高宏志帶領(lǐng)有關(guān)部門、金融單位和新能源企業(yè)負(fù)責(zé)同志，就電動(dòng)公交車的推廣使用工作進(jìn)行調(diào)研。 12月17日上午，邯鄲市委書記高宏志帶領(lǐng)有關(guān)部門、金融單位和新能源企業(yè)負(fù)
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比亞迪“秦”上市挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車目標(biāo)瞄準(zhǔn)二三線城市
12月17日，比亞迪在私人新能源汽車市場推出的首款車型 “秦”在北京上市。一個(gè)月之前，比亞迪推遲了秦的上市時(shí)間，原因是希望等待新能源政策補(bǔ)貼更為明確，然而一個(gè)月之后秦上市，政策并未如期而至。&ldqu
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超級(jí)電容器借新能源汽車東風(fēng)爆發(fā)
在國際市場上，超級(jí)電容器在20世紀(jì)60年代就已被研發(fā)出來，并在80年代逐漸走向市場。在國內(nèi)，超級(jí)電容器的產(chǎn)品應(yīng)用也已有十余年時(shí)間。但是，過去幾年，超級(jí)電容器行業(yè)可以用“不溫不火”四個(gè)字來形容。值得
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純電動(dòng)車分時(shí)租賃在同濟(jì)校區(qū)啟動(dòng) 日租金131元
[摘要] 12月18日，同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)正式引入上海國際汽車城租賃團(tuán)隊(duì)，開創(chuàng)校園租賃新能源汽車的新商業(yè)模式。 12月18日，同濟(jì)大學(xué)嘉定校區(qū)正式引入上海國際汽車城租賃團(tuán)隊(duì)，開創(chuàng)校園租賃新能源汽車的新商
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廣州年產(chǎn)汽車170萬 兩年推萬輛新能源車
[摘要] 廣州市政府秘書長陳國透露，預(yù)計(jì)今年廣州汽車產(chǎn)量會(huì)超過170萬輛，總產(chǎn)值超過3600億。與此同時(shí)，一直難以破冰的新能源車在2015年也將迎來爆發(fā)期。 受日系車產(chǎn)銷迅速回升的帶動(dòng)，廣州汽車產(chǎn)量今年
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北京電動(dòng)汽車搖號(hào)配額預(yù)冷 或?qū)⒚媾R尷尬
[摘要] 面對(duì)新加入搖號(hào)配額的新能源汽車，北京的百姓似乎并不感興趣，北京的電動(dòng)汽車搖號(hào)或?qū)⒚媾R尷尬的窘境。 11月28日，北京市政府公布了新的小客車數(shù)量調(diào)控方案。根據(jù)新的調(diào)控方案，從2014年至2017年
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新能源車邁入推廣應(yīng)用期 將主攻私人市場
[摘要] 第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市名單的正式出爐，意味著新能源汽車的發(fā)展開始由“示范應(yīng)用”向“推廣應(yīng)用”正式過渡。 近期，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委組織專家對(duì)各地申報(bào)的新能
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湘潭首臺(tái)純電動(dòng)私家車亮相 百公里僅耗電費(fèi)5元
[摘要] 12月16日，湘潭首臺(tái)純電動(dòng)私家車亮相街頭。這臺(tái)車是市民周天翔從外地訂購的，新車擺在他家附近的人行道上，引起眾多行人前來觀看。 電影里炫酷的特斯拉純電動(dòng)汽車，雖然離我們的實(shí)際生活還有些遙
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東風(fēng)雷諾將推-合資自主品牌 PK寶馬之諾
[摘要] 東風(fēng)雷諾將開發(fā)合資自主車型。借助東風(fēng)和雷諾在新能源技術(shù)上已經(jīng)形成的優(yōu)勢能力，東風(fēng)雷諾未來將開發(fā)導(dǎo)入新能源汽車產(chǎn)品。 近年來，合資企業(yè)推自主品牌蔚然成風(fēng)，東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬均已推出合資
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混動(dòng)公交車補(bǔ)貼不明朗 預(yù)期政策終將淡出
[摘要] 截至目前我國新能源商用車中70%以上為客車產(chǎn)品，新能源客車是國內(nèi)汽車企業(yè)在新能源領(lǐng)域研發(fā)、生產(chǎn)的重點(diǎn)。 近日，有媒體報(bào)道稱，混合動(dòng)力公交補(bǔ)貼政策有望年內(nèi)出臺(tái)。 對(duì)此消息，中國公路學(xué)會(huì)
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廣州加速電動(dòng)汽車商業(yè)化
[摘要] 剛被列入新一輪新能源汽車推廣城市，廣州旋即推動(dòng)了大規(guī)模的純電動(dòng)車商業(yè)化示范運(yùn)行。由此，廣州市的新能源汽車推廣進(jìn)入新的階段。 剛被列入新一輪新能源汽車推廣城市，廣州旋即推動(dòng)了大規(guī)模的純
