新能源汽車
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新能源動(dòng)力電池“退休后”該何去何從？
一輛指導(dǎo)價(jià)為30萬的新能源汽車，其電池成本可能在10萬元甚至以上?！耙话銇碚f，動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車上?！鄙虾＝淮笃嚬こ萄芯吭焊痹洪L殷承良此前在接受記者采訪時(shí)表示。
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沈承鵬：新能源汽車將成未來之車
日前，國務(wù)院發(fā)布了由中國工程院150多名專家一年半論證，國家有關(guān)部委再花一年多時(shí)間擬定的《中國制造2025》，并提出通過3個(gè)10年的努力，把我國 建設(shè)成為引領(lǐng)世界制造業(yè)強(qiáng)
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新能源汽車鋰電池需求旺盛 電池技術(shù)將提升
近日，部分碳酸鋰企業(yè)上調(diào)電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格，每噸漲5000元，幅度近10%，創(chuàng)下今年新高。從2014年開始，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量急劇增長。據(jù)工信部最新數(shù)據(jù)，今年4月，我國新能
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新能源汽車跨越發(fā)展 充電樁瓶頸有望突破
近兩年以來，在技術(shù)進(jìn)步、政策扶持以及企業(yè)投入增加形勢(shì)下，我國新能源汽車行業(yè)迎來了跨越式發(fā)展。不過，隨著新能源汽車行業(yè)發(fā)展的提速，充電樁數(shù)量有限的瓶頸逐漸顯露出來
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新能源汽車三大關(guān)鍵詞：路線、瓶頸、限購
2015年，在霧霾治理刻不容緩的背景下，中國的新能源汽車行業(yè)如何繼續(xù)向前推進(jìn)，能否在2014年7.5萬輛銷量的基礎(chǔ)上繼續(xù)翻翻?新能源汽車發(fā)展首先要翻越的哪座大山?何種產(chǎn)品路線
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“十三五”新能源車補(bǔ)貼下降 未來逐步退出
12月30日，財(cái)政部、科技部、工信部和發(fā)展改革委對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策進(jìn)行公開征求意見，意見稿中明確，2016-2020年除燃料 電池汽車外，其他車型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)將適當(dāng)“退坡”。其中，2017年純電動(dòng)汽
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許艷華：氫燃料電池汽車不是轉(zhuǎn)向 是未來
自今年6月豐田發(fā)布量產(chǎn)氫燃料電池汽車將于2015年上市的消息以來，全球范圍內(nèi)又掀起一輪關(guān)于氫燃料電池汽車和電動(dòng)汽車孰是孰非的熱議，國內(nèi)輿論也不乏對(duì)中國以純電驅(qū)動(dòng)為新能
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政策推動(dòng)超級(jí)電容器應(yīng)用!
超級(jí)電容器又叫法拉電容、黃金電容器，是一種新型儲(chǔ)能元器件，具有長壽命、高能量密度同時(shí)可提供超大功率，且兼?zhèn)潆娙莺碗姵靥匦缘男滦驮?。目前主要?yīng)用于混合動(dòng)力汽車、
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新材料“解圍”續(xù)航里程困擾
近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《鋰電池行業(yè)規(guī)范條件》(征求意見稿)，內(nèi)容涵蓋產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理、衛(wèi)生和社
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國家放開電動(dòng)車資質(zhì)：小米或入局新能源汽車
如果沒有耽擱，小米科技聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁黎萬強(qiáng)已經(jīng)背上行李，去了太平洋彼岸的美國硅谷“閉關(guān)”，做小米的新產(chǎn)品?！ 」韫仁悄壳叭蜃顭岬男履茉雌囂厮估偛克诘兀ツ晷∶锥麻L雷軍拜訪了
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新能源汽車大規(guī)模推廣困難重重
新能源汽車成為今年廣東車展的一大亮點(diǎn)，電動(dòng)汽車專題展展出面積近1萬平方米，國內(nèi)外新能源汽車悉數(shù)參展。同期第九屆中國汽車論壇的主題是“開辟新能源汽車市場(chǎng)化快速
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科陸電子與南昌公交公司合作新能源汽車充電
科陸電子11月公告，公司11月7日與南昌市公共交通總公司簽署了《合作框架協(xié)議》，就共同合作經(jīng)營新能源汽車充電系統(tǒng)及終端網(wǎng)絡(luò)投資建設(shè)、充電配套系統(tǒng)及運(yùn)維管理，新能源產(chǎn)品
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氫燃料電池汽車最高時(shí)速150公里 行駛安靜
新能源汽車上的電瓶電流通過轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換后，可以烘面包，燒開水，放CD 都市時(shí)報(bào)記者 孟祝斌/攝在此次新能源汽車巡展之前，很多市民并不知道新能源汽車派系里還有“氫
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新能源汽車充電樁建設(shè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)迫在眉睫！
圖為因器材標(biāo)準(zhǔn)不匹配而大量閑置的電動(dòng)汽車充電樁新能源汽車銷量沖高，數(shù)字光鮮的背后并不是沒有陰影。買了非地產(chǎn)新能源汽車卻無法使用當(dāng)?shù)爻潆姌兜膶擂?，時(shí)至今日還經(jīng)常
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專家:放開新能源車準(zhǔn)入 讓中國特斯拉誕生
目前，中國新能源汽車處于高速發(fā)展階段，今年前8月，中國新能源汽車?yán)塾?jì)銷售31137量，同比增長300%。其蓬勃發(fā)展的局面是中央政府、產(chǎn)業(yè)各界和消費(fèi)者共同推動(dòng)的結(jié)果。但在春
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公交無線充電已成現(xiàn)實(shí)！
無線充電和有線充電相比，有很多優(yōu)勢(shì)?？梢园颜w運(yùn)作成本降低47%，提升充電過程的安全性，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作。昨日上午，大雨如注，但這并未影響高新區(qū)綠捷新能源汽車公司停
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免稅刺激北京新能源車市 北汽E150EV八天獲330輛訂單
[摘要] 受免征購置稅政策開始執(zhí)行刺激，進(jìn)入9月E150EV私人客戶訂單量出現(xiàn)了成倍增加，9月1日至8日的訂單量達(dá)到330個(gè)，而這之前的日訂單量大約在10個(gè)左右。 中國車市“金九銀十”現(xiàn)象在新能源汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了
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國軒高科借殼東源電器 后市仍有上漲空間
[摘要] 國軒高科作為動(dòng)力電池龍頭企業(yè)，將充分受益于行業(yè)爆發(fā)式增長，預(yù)計(jì)該股后市仍有較大上漲空間。 已停牌5個(gè)多月的東源電器昨日公布了重大資產(chǎn)重組草案。公司擬通過定增將國軒高科100%股權(quán)注入，作價(jià)33
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“創(chuàng)新征程--2014年新能源汽車萬里行”上海出發(fā)
[摘要] “創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車萬里行”上海站發(fā)車，上汽集團(tuán)榮威新能源汽車開上高速公路，分南北兩條線路行程萬余公里，完成市場(chǎng)化前的最后一次全國“大路考”。 在西藏成功預(yù)熱全國巡游活動(dòng)后，上
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市場(chǎng)巨大!力帆觸角伸向低速電動(dòng)車
[摘要] 力帆320E將率先在山東、河北和河南等地上市，之所以選擇這些地方，關(guān)峰金表示，低速電動(dòng)車就是在山東、河南、河北等主要地區(qū)發(fā)源，所以這些市場(chǎng)的接受度高，發(fā)展快。 近日在2014山東國際節(jié)能與新能源
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