[摘要] 國家預撥河南省今年一季度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金3.5億元,??钣糜谥С粥嵵萦钔蛙?,支持車輛達到1288輛,車型達9種。 近日,國家預撥河南省今年一季度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金3.5億元,
[摘要] 中國汽研6月27日晚間公告稱,公司擬分別投資1億元和0.24億元用于設(shè)立全資子公司凱瑞電動和合資公司凱瑞偉柯斯環(huán)保,分別運營新能源汽車業(yè)務(wù)及汽車尾氣后處理業(yè)務(wù)。
[摘要] 日前,廣州石油向廣州市政府提交了開泰南等18座油站電動汽車充電站的規(guī)劃申請,預計2015年18座自營加油站將增加電動汽車充電樁,為電動汽車提供充電服務(wù)。 日前,廣州石油向廣州市政府提交了開泰南
[摘要] 比亞迪6月29日公告稱,公司8.83億股限售股將于2014年7月1日起上市流通,占公司總股本的35.657%,占公司A股股本的56.558%。 7月1日,比亞迪股份有限公司(比亞迪,002594)將迎來2011年6月30日上市以
[摘要] 中國汽研中心負責人表示,能夠獲批進入電動車制造領(lǐng)域的非汽車生產(chǎn)企業(yè)將極為有限,很可能就只有2-3家。目前國內(nèi)企業(yè)中最值得關(guān)注的“種子選手”是萬向集團。 特斯拉這個來自地球另一端的電動車生
[摘要] 眾泰集團近日緊急要求永康供電公司為他們增設(shè)一條10千伏供電專線,為把日產(chǎn)150臺汽車的生產(chǎn)規(guī)模再擴大一倍,搶占市場先機。 今年3月底,杭州開始實行限牌,但對新能源汽車大開綠燈,在不少純電動汽
[摘要] 比亞迪新能源汽車今年1~4月銷量同比增長10倍。其中,大巴接單5000輛,交付4000輛,同比翻倍。比亞迪秦目前平均月銷量大約在1000輛。 一系列利好政策刺激下,比亞迪(002594.SZ,01211.HK)新能源汽車
[摘要] 自進入2014年以來,比亞迪、南京金龍等車企就紛紛加碼新能源客車產(chǎn)業(yè)鏈。國內(nèi)有關(guān)新能源客車產(chǎn)業(yè)鏈上的投資已超過252億。 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國新能源汽車市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃
[摘要] 6月30日,總投資20億元的天津力神年產(chǎn)4億安時動力鋰電池和儲能鋰電池項目落戶新區(qū);按照規(guī)劃,力爭2015年年底首批項目入園開工建設(shè)。 在基本形成千億級汽車產(chǎn)業(yè)基地后,新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展又注入新動
[摘要] 6月26日,北汽新能源汽車股份有限公司與富士康科技集團簽約,雙方將攜手進軍電動汽車分時租賃領(lǐng)域。 6月26日,北汽新能源汽車股份有限公司與富士康科技集團簽約,雙方將攜手進軍電動汽車分時租賃領(lǐng)
[摘要] 28日,天津比亞迪汽車有限公司生產(chǎn)的首批33部“金馬”牌新型純電動公交車下線,這標志著天津?qū)崿F(xiàn)了新能源大客車本地制造。
東風襄陽旅行車有限公司28日宣布,該公司自主研發(fā)的EQ6102HBEVA型純電動城市客車等8種新能源車全部進入國家工信部新能源汽車產(chǎn)品目錄。
[摘要] 為何奇瑞eQ一亮相便勢不可擋?這源于奇瑞公司在新能源領(lǐng)域中長達十四年的不懈努力探索及創(chuàng)新。 日前,首屆環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽圓滿落幕,奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司派出2輛最新電動汽車
(作者:吳鵬亮)日前,比亞迪宣布將投資30億元在武漢建設(shè)新能源汽車基地,用于生產(chǎn)K系列和T系列純電動車。據(jù)悉,該基地一期計劃年產(chǎn)1000輛純電動大巴車,二期將主攻新能源物流車型,把武漢打造成比亞迪在全國的物流
[導讀] 為全面提升在新能源汽車領(lǐng)域的綜合技術(shù)服務(wù)能力,東方集成整合自身在新能源汽車電池、電機、電控專項檢測的相關(guān)服務(wù)經(jīng)驗與庫存資源,并投入大量資金積極打造新能源汽車檢測平臺,開展新能源汽車三大核心部件(
環(huán)境與發(fā)展是世界各國普遍關(guān)注的焦點問題,而隨著“霧霾”的多次出現(xiàn)也讓環(huán)境污染問題一直處于輿論的風口浪尖。據(jù)專家介紹,霧霾的污染來源主要元兇之一便是汽車尾氣。因此,為了更好地實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,新
【導讀】根據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策,純電動車已開始成為我國汽車行業(yè)的一個重點發(fā)展方向。在國家提出3年之內(nèi)新能源汽車要形成50萬臺的規(guī)劃目標后,為加速推動汽車電子本地化、產(chǎn)業(yè)化進程,上海市《建設(shè)高可靠性汽車電子芯片制
【導讀】身為汽車產(chǎn)業(yè)大國的中國,EnergyTrend指出,中國政府為了在汽車工業(yè)水平迅速提升,開始從各種軟硬件方面進行新能源車的引導。硬件部分目前包含國家電網(wǎng)、中海油等四個國營企業(yè)開始針對充電與電池交換規(guī)格進行
【導讀】87/8287 據(jù)悉,我國已成為全球最大的大功率半導體器件消費市場,IGBT作為核心器件在新能源交通中得到了極為廣泛的應(yīng)用。英飛凌全新子公司北京集成電路公司已落戶北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),將為中國電動汽車、高鐵
【導讀】有分析指出,日本汽車廠商停產(chǎn)從理論上來說,將影響新能源動力汽車鋰動力電池的需求,但由于汽車廠商并不會長期停產(chǎn),加之鋰動力電池配套新能源動力汽車目前尚未大量商業(yè)銷售,因此對于國內(nèi)的新能源汽車相關(guān)