新能源汽車
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800V平臺成新能源汽車競爭新賽道，電源設(shè)計怎么破？
兩年前，保時捷電動跑車Tycan將電動汽車主流的400V平臺升級到800V，在動力總成、充電性能、加速性能等方面，為電動汽車樹立了一個新標(biāo)桿。隨即，800V高壓平臺以超預(yù)期的速度在電動汽車領(lǐng)域滲透，從去年開始，國內(nèi)的車企包括比亞迪、吉利極氪、北汽極狐、長城蜂巢、廣汽埃安、東風(fēng)嵐圖、小鵬汽車等紛紛宣布上馬基于800V平臺架構(gòu)的產(chǎn)品，800V高壓平臺儼然成為時下電動汽車界的不二選擇。
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芯片不再“卡脖子”？新能源汽車芯片即將過剩
當(dāng)我們在討論行業(yè)景氣度時，往往會陷入一些困惑：當(dāng)行業(yè)同時具備成長性和價值邊際增強(qiáng)兩種屬性時，往往無法取舍，對行業(yè)也就會盲目的跟風(fēng)，成為一茬茬的“韭菜”。其中典型如新能源汽車，接下來就會有小米，百度兩個造車大廠實現(xiàn)量產(chǎn)，賽道會變得極為擁擠，簡而言之的，企業(yè)估值的船靠行業(yè)增速之水拖起的概率將會越來越低，河道擁擠，企業(yè)會變得內(nèi)卷化，利潤攤薄，企業(yè)估值就要從行業(yè)景氣度轉(zhuǎn)向企業(yè)盈利能力。
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工信部：加強(qiáng)汽車芯片供給，確保新能源汽車供應(yīng)鏈穩(wěn)定
7月19日，國新辦舉行新聞發(fā)布會，介紹2022年上半年工業(yè)和信息化發(fā)展有關(guān)情況。工信部運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長陶青就汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈恢復(fù)情況、上半年工信部采取了哪些保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通措施，下半年工信部在推動企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)方面的考慮做了介紹。特別提到要保證汽車芯片的供給，確保新能源汽車的供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
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新電途與廣汽本田達(dá)成充電權(quán)益合作，共同挖掘私家車增量市場
江蘇無錫2022年7月25日 /美通社/ -- 今年4月，比亞迪成為全球首個正式宣布停止生產(chǎn)燃油車的汽車制造商。此后，北汽、奧迪等國內(nèi)外頭部車企也相繼將停產(chǎn)燃油車提上日程。在燃油車式微之際，汽車產(chǎn)業(yè)的"電氣化"如火如荼地推進(jìn)起來，成為當(dāng)今汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢...
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德國馬牌首款新能源輪胎eContact上市發(fā)布
盡享新能源時代駕乘新體驗 三亞2022年7月20日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎隆重舉行新能源汽車輪胎eContact上市發(fā)布會暨海南試駕之旅。海南作為全球首個提出全域清潔能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的島嶼經(jīng)濟(jì)體，不僅有著美不勝收的自然風(fēng)光，更有著晴雨相間的海島氣候與...
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領(lǐng)創(chuàng)新賽道，充享新未來 2022領(lǐng)充首屆渠道招商會簽約火爆
西安2022年7月5日 /美通社/ -- 7月2日，領(lǐng)充首屆渠道招商會在西安領(lǐng)充公司總部盛大開啟，本次招商會吸引了來自全國各地近百名意向投資者，現(xiàn)場簽約金額高達(dá)近3000萬。 會議開始前，在工作人員的帶領(lǐng)下，投資者參觀了領(lǐng)充智慧能源展廳、技術(shù)中心以及重卡換電試驗站，大家對領(lǐng)...
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2022年比亞迪超特斯拉成全球新能源車銷冠
7月6日消息，進(jìn)入7月份，各車企上半年的銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐。數(shù)據(jù)顯示，6月份比亞迪銷售新能源汽車134036輛，同比增長224.02%;2022上半年累計銷售新能源汽車641350輛，同比增長314.90%。
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余承東：華為鴻蒙智能座艙世界最好、沒有之一
AITO問界M5交付短短三個月已經(jīng)超過了1萬臺，創(chuàng)造了國內(nèi)新造車的交付紀(jì)錄，其之所以如此吸引消費者，很大一部分原因在于其搭載了華為鴻蒙智能座艙。
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喜報！奧動獲中國汽車工業(yè)協(xié)會頒授供應(yīng)鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果獎
武漢2022年6月30日 /美通社/ -- 6月27-29日，"融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展 -- 打造中國汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)"2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會在湖北武漢經(jīng)開區(qū)舉辦，這是今年以來國內(nèi)...
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每E程 更來電 德國馬牌新能源汽車輪胎eContact嶄新上市
每E程 更來電 上海2022年6月29日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的輪胎制造商德國馬牌輪胎即將面向中國市場，于7月1日重磅推出首款新能源汽車輪胎eContact，產(chǎn)品尺寸直徑覆蓋17到20英寸，共有1...
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比亞迪高管確認(rèn)：騰勢汽車將在三季度發(fā)布
近日消息，騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在微博騰勢官方粉絲群中回復(fù)網(wǎng)友稱，將于今年第三季度發(fā)布全新SUV。
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【最新發(fā)布】2022年度《中國主要城市充電基礎(chǔ)設(shè)施監(jiān)測報告》
“雙碳”目標(biāo)下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)繼續(xù)強(qiáng)化頂層設(shè)計，不斷優(yōu)化科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)布局。國家層面出臺促進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和使用等配套政策，進(jìn)一步完善交通能源基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展環(huán)境。中國城市充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量從2020年的167.2萬臺增加到2021年的261.7萬臺，同比增幅超過56%，新能源汽車保有量從2020年的492萬輛增長到2021年的784萬輛，同比增幅超過充電樁近3個百分點。在“車樁齊飛”的發(fā)展節(jié)奏中，城市充電設(shè)施建設(shè)緊跟電動汽車規(guī)模化發(fā)展的步伐。
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賦能行業(yè)轉(zhuǎn)型 駕馭智能未來 TUV萊茵將舉辦2022汽車質(zhì)量安全論壇
上海2022年6月14日 /美通社/ -- 2022年7月6日-7日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)（簡稱"TUV萊茵"）將舉辦2022汽車質(zhì)量安全論壇，聚焦"碳達(dá)峰、碳中和&q...
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TUV萊茵將舉辦2022汽車質(zhì)量安全論壇
（全球TMT2022年6月15日訊）2022年7月6日-7日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國萊茵TUV大中華區(qū)（簡稱"TUV萊茵"）將舉辦2022汽車質(zhì)量安全論壇，聚焦"碳達(dá)峰、碳中和"背景下中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，邀請TUV萊茵多個領(lǐng)域的專家，從技術(shù)與研發(fā)...
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曹操出行被曝裁員超40%,官方回應(yīng)
6月8日，據(jù)媒體報道，多位曹操出行員工反饋，曹操出行正在裁員，多位員工稱已收到公司協(xié)商離職通知，收到通知當(dāng)天即走，部分員工的賠償為“n+2”，據(jù)了解，裁員比例在 40% 左右。
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同比大漲152.8%！比亞迪新能源汽車銷量創(chuàng)新高
昨日晚間，國產(chǎn)新能源汽車龍頭比亞迪公布了5月的銷售數(shù)據(jù)，其5月總銷量達(dá)到了114183輛，同比增長152.8%，環(huán)比增長8.3%，創(chuàng)歷史新高。1-5月累計銷量509,444輛，同比增長164.6%，新能源車型累計銷量超200萬輛。
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歐洲首家本土電池廠 Northvolt 已開始出貨
近日，瑞典電池制造商 Northvolt 開始出貨，成為第一家向汽車制造商提供動力電池的歐洲企業(yè)。Northvolt 為歐洲電池產(chǎn)業(yè)的明星企業(yè)。雖成立時間僅有 6 年，但 Northvolt 已獲寶馬、大眾、高盛、Spotify 等公司投資，去年 6 月獲得的一筆私募股權(quán)投資規(guī)模高達(dá) 27.5 億美元。Hydrovolt 由 Northvolt 和 Hydro 建立，是歐洲最大的電動汽車電池回收廠，每年可處理約 2.5 萬個廢舊電池。
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芯片短缺致MLCC價格或于下半年回暖反彈，新能源汽車市場增長依舊強(qiáng)勁
去年下半年以來，受疫情持續(xù)、芯片短缺等因素影響，消費電子行業(yè)迎來砍單潮，導(dǎo)致市場對MLCC需求量進(jìn)一步下降，出現(xiàn)MLCC市場價重回降價模式的情形。進(jìn)入2022年，這一情況還在持續(xù)，不過已有所緩解，今年Q1價格季減幅度已收斂至3~5%。 目前，整個行業(yè)都十分關(guān)注MLCC的未來市場需求以及價格走勢，據(jù)日系外資預(yù)計，第二季MLCC價格跌幅也將會收斂在5%以內(nèi)。另一方面我們發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)進(jìn)入MLCC領(lǐng)域的企業(yè)還在不斷增多。近日信維通信稱，其MLCC項目將于下半年投產(chǎn);風(fēng)華高科、微容等公司的MLCC擴(kuò)產(chǎn)項目仍在持續(xù)。那么，降價潮下，MLCC的未來發(fā)展將會呈現(xiàn)什么樣的態(tài)勢?
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近年來，汽車芯片短缺現(xiàn)象一直陰霾不散， 汽車產(chǎn)業(yè)如何“駛”出困境？
近年來，汽車芯片短缺現(xiàn)象一直陰霾不散，這不僅嚴(yán)重制約汽車業(yè)產(chǎn)能，使得汽車延期交付，還導(dǎo)致車企不得不為新車減配，有的新車甚至賣出一年后才能補裝芯片。
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突破還是噱頭？報道稱特斯拉發(fā)明可用100年的鎳電池
特斯拉的電池研究人員在開發(fā)耐用電池方面邁出了新的一步，他們稱：在理想情況下，最新開發(fā)的這款鎳基電池的可使用壽命為100年。
