• 《二氧化碳熱泵發(fā)展白皮書》發(fā)布

濟南2022年7月28日 /美通社/ -- 2022年7月27日，由中國節(jié)能協(xié)會主辦、中國節(jié)能協(xié)會熱泵專委會承辦，以"低碳供熱，熱泵先行"為主題的"2022中國熱泵行業(yè)年會"在濟南召開。作為全球家電行業(yè)關鍵部位壓縮機的上游供應商，GMCC美芝與行業(yè)共同探討熱泵的創(chuàng)新方向、響應和推動"碳達峰、碳中和"的國家戰(zhàn)略目標。在同期發(fā)布的《二氧化碳熱泵發(fā)展白皮書》中, GMCC美芝以創(chuàng)新技術與豐富實踐向行業(yè)分享了在CO₂熱泵壓縮機領域的積累與前瞻布局。

GMCC美芝代表參加“2022中國熱泵行業(yè)年會”并領取相關證書

美芝CO₂熱泵壓縮機以優(yōu)異性能助力產(chǎn)業(yè)"碳減排"

當下，熱泵在全球市場是備受關注的新能源技術，且已經(jīng)廣泛應用在傳統(tǒng)的熱水、供暖、烘干等產(chǎn)業(yè)，在發(fā)展迅猛的新能源汽車領域，CO₂熱泵空調前景廣闊。在熱泵領域，GMCC美芝從2006年已經(jīng)開始CO₂滾動轉子壓縮機研發(fā)工作，其中CO₂跨臨界單轉子機雙轉子變頻壓縮機，以領先的設計與性能引領了熱泵行業(yè)的發(fā)展：

• 在設計上，GMCC美芝CO₂壓縮機采用創(chuàng)新設計解決了大壓差下滑片及滑片槽磨損及泵體變形等問題；
• 在性能表現(xiàn)上，GMCC美芝CO₂壓縮機蒸發(fā)溫度可低至-40℃，高至25℃，解決冷媒壓力及壓差大、耐壓要求高、摩擦及泄露等可靠性問題；
• 在技術創(chuàng)新上，GMCC美芝CO₂壓縮機采用的耐壓45Mpa接線端子全新開發(fā)，可規(guī)避行業(yè)相關技術壁壘，實現(xiàn)核心零件國產(chǎn)化。

與目前CO₂冷媒冷凍冷藏領域主流的活塞式壓縮機和渦旋式壓縮機相比，GMCC美芝CO₂壓縮機體積和成本均大幅降低。在"雙碳"戰(zhàn)略倡導綠色、環(huán)保、低碳的生活方式下，GMCC憑借自身強大的實力作為后盾，不斷通過技術創(chuàng)新研發(fā)出高效、高可靠性的熱泵壓縮機產(chǎn)品，為下游企業(yè)節(jié)能減排提供有力支持。

提升熱泵熱水器行業(yè)標準、攻克新能源汽車熱泵空調痛點

除了以CO₂熱泵壓縮機技術引領行業(yè)發(fā)展之外，GMCC美芝也在積極促進熱泵熱水器領域的產(chǎn)品的提升。在最新的《家用和類似用途熱泵熱水器》標準修訂中，GMCC美芝作為主要的參與單位之一，與行業(yè)協(xié)會一起對冷媒、能效、噪音、產(chǎn)品分類、測試方法等重要指標進行細化和提升。對于不同廠家涉及產(chǎn)品結構性差異（轉子式、渦旋式）導致的能效、噪音等指標的差異，新標準也已經(jīng)根據(jù)實際品類、等級做了細分。

受限于電池容量、充電效率的影響，新能源汽車如何進行有效的制冷、制熱是整個行業(yè)在探討的問題。基于此，威靈汽車部件公司以兼具"舒適性與能耗"的熱泵空調為眾多新能源車企解決這一痛點。其中，CO₂轉子式電動壓縮機在新能源汽車的熱管理中是"關鍵"。

威靈CO₂轉子式電動壓縮機創(chuàng)新性采用自然冷媒CO₂，不僅具有高效率、低噪音、輕量化等技術特點，還能滿足高效制冷和低溫制熱兩種需求。即使-35°C低溫環(huán)境下，制熱能力仍然強勁，極寒地區(qū)用戶也不用擔心續(xù)航而開"凍"車，解決了極寒工況下續(xù)航衰減快的難題，相比傳統(tǒng)熱泵續(xù)航里程提升20%。除了CO₂轉子式電動壓縮機外，威靈汽車部件公司還推出了R134a電動壓縮機，R134a電動壓縮機除了搭載可進行自發(fā)熱的循環(huán)低溫熱泵，低溫下也能高效制熱，其高轉速、高穩(wěn)定性、高能效以及低噪的技術優(yōu)勢，為駕駛員帶來良好的駕駛體驗。

數(shù)據(jù)顯示，2021年我國熱泵行業(yè)市場規(guī)模較2020年大幅上漲，達到248.2億元，增幅22.87%。根據(jù)"碳達峰""碳中和"的相關減碳要求，中國熱泵市場規(guī)模有望持續(xù)上升。作為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要一員，GMCC美芝基于"構建綠色產(chǎn)業(yè)鏈、提高產(chǎn)品能效、減少HFCs等非二氧化碳溫室氣體排放"三個方面構建起"碳減排"戰(zhàn)略，并以壓縮機技術的持續(xù)創(chuàng)新與突破推動熱泵行業(yè)發(fā)展，在助力"雙碳"戰(zhàn)略落地、推動產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展中發(fā)揮更多作用。