[摘要] 23日,來自廣汽集團(tuán)消息稱,其與奇瑞汽車在安徽蕪湖簽署協(xié)議,將共享微型轎車平臺(tái),未來這一平臺(tái)或?qū)⒘慨a(chǎn)新能源車型。 簽署合作協(xié)議一年后,廣汽和奇瑞的戰(zhàn)略合作終于有了突破性進(jìn)展。23日,來自廣
[摘要] “江蘇省2013新能源汽車技術(shù)與發(fā)展研討會(huì)”日前在江蘇大學(xué)舉行。來自高校的專家圍繞新能源汽車專業(yè)領(lǐng)域技術(shù)熱點(diǎn)進(jìn)行了學(xué)術(shù)交流和互動(dòng)。 ”江蘇省2013新能源汽車技術(shù)與發(fā)展研討會(huì)”日前在江蘇大學(xué)
21ic通信網(wǎng)訊,前段時(shí)間板鄧我跟幾個(gè)朋友聊天買車的事兒,當(dāng)然不是我買,我早就已經(jīng)是有車一族了,我們公司樓下常年停著的那輛敞篷車就是我的,有興趣的朋友可以來我們公司看看,三個(gè)輪子的敞篷,拉風(fēng)的一塌糊涂。我
[摘要] 財(cái)政部、發(fā)改委、工信部發(fā)布通知稱,自10月1日起至2015年12月31日將實(shí)施《關(guān)于開展1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣工作的通知》,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的大幅提升。 9月30日,財(cái)政部、發(fā)改委、工業(yè)和信息化部發(fā)
[摘要] 17日,業(yè)內(nèi)期待已久的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。面對(duì)千呼萬喚始出來的新一輪補(bǔ)貼新政,奇瑞新能源汽車副總經(jīng)理張勇卻喜憂參半。 17日,業(yè)內(nèi)期待已久的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式出臺(tái)。面對(duì)千呼萬喚
[摘要] 齊河縣謀定將新能源汽車作為全縣的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一,目前已簽約、建設(shè)、建成喜特恩特、御捷馬、索榮、海戈、奇瑞等新能源汽車項(xiàng)目13個(gè)。 先前多次在齊河采訪各類產(chǎn)業(yè),壓根兒就沒聽到”新能源汽車”一
新能源汽車上一階段補(bǔ)貼政策結(jié)束已有三個(gè)多月,業(yè)內(nèi)一直期盼的新政策卻一再爽約,至今未出。記者了解到,新政策的細(xì)則出臺(tái)時(shí)間或?qū)⑼碛诮衲?月。政策缺位已經(jīng)影響了企業(yè)產(chǎn)銷
[摘要] 新能源汽車示范推廣試點(diǎn)范圍將擴(kuò)大;充電站等基礎(chǔ)設(shè)施將獲得補(bǔ)貼;補(bǔ)貼車型將更加豐富;混合動(dòng)力客車有望繼續(xù)享受補(bǔ)貼。 【第一電動(dòng)網(wǎng)】(記者 王慰祖) 新能源汽車上一階段補(bǔ)貼政策結(jié)束已有三個(gè)
[摘要] 針對(duì)國務(wù)院《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的意見》特別提出要加快新能源汽車技術(shù)攻關(guān)和示范推廣,相關(guān)新能源汽車企業(yè)認(rèn)為是利好消息。 ”如果國家的《節(jié)能與新能源汽車補(bǔ)貼政策》后續(xù)政策能盡快推出
[摘要] 車企大力推進(jìn)渠道下沉,但在這個(gè)過程中,一些四五線市場(chǎng)的二級(jí)經(jīng)銷商的盈利難題阻礙了售后服務(wù)的跟進(jìn)。 在消費(fèi)增速下滑、城市限牌等多種不利因素的影響下,2013年上半年我國汽車產(chǎn)銷仍雙雙突破1
近日,博世汽車多媒體(蕪湖)有限公司正式成立。這是博世中國與奇瑞旗下的蕪湖瑞創(chuàng)投資有限公司及澳大利亞埃泰克共同成立的合資公司。這意味著奇瑞汽車已經(jīng)將業(yè)務(wù)延伸至汽車儀表研發(fā)與制造領(lǐng)域,也代表著博世汽車多
眾所周知,奇瑞QQ與騰訊QQ,兩者多是以“QQ”字符及小企鵝圖形為商標(biāo)。過去的新聞也就關(guān)于騰訊QQ,認(rèn)為奇瑞QQ侵權(quán)了自己的馳名商標(biāo),開始了較量。我們來看“奇瑞QQ”商標(biāo)組合,與騰訊公司的&ldq
騰訊公司生產(chǎn)汽車嗎?答案雖然是否定的,但該公司早在2005年就在第12類汽車等商品上申請(qǐng)注冊(cè)了“QQ”商標(biāo),2008年獲批。但這樣一來,生 產(chǎn)汽車的奇瑞公司不干了。2009年,奇瑞公司以“類似商品上的相
汽車業(yè)展望重要性 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,今年前4 個(gè)月出口的乘用車(PV)總數(shù)超過19.4 萬臺(tái),增幅達(dá)兩位數(shù),有超過 30 家汽車制造商從中國出口車輛。與此同時(shí),中國海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,1-4 月份乘用車出口到大約10
日前在“十二五”國家863計(jì)劃支持下, “高能量鋰離子電池系統(tǒng)和電池組技術(shù)開發(fā)”項(xiàng)目取得重大進(jìn)步。該項(xiàng)目以研制磷酸鐵鋰正極材料的高能量型鋰離子電
6月5日下午,蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任紀(jì)良柱、蕪湖科技創(chuàng)新局局長華國強(qiáng)、蕪湖高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心周治儉總經(jīng)理陪同北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司、北京泛華恒興科技有限公司(簡稱:泛華)董事長左毅一
6月5日下午,蕪湖經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任紀(jì)良柱、蕪湖科技創(chuàng)新局局長華國強(qiáng)、蕪湖高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心周治儉總經(jīng)理陪同北京中科泛華測(cè)控技術(shù)有限公司、北京泛華恒興科技有限公司(簡稱:泛華)董事長左毅一行
盡管近年來電動(dòng)車成為各大自主品牌車企聚焦的熱點(diǎn),但是甲醇技術(shù)在幾年前也曾經(jīng)是它們首選的方向。一個(gè)標(biāo)志性的事件是,吉利汽車董事長李書福曾經(jīng)在2009年“兩會(huì)”期間建議盡快制定和完善甲醇汽車標(biāo)準(zhǔn)。李
21ic電子網(wǎng)26日獲悉,日前,由奇瑞公司前瞻技術(shù)科學(xué)院和全球知名的集成電路制造商美國模擬器件公司(ADI)合作建設(shè)的奇瑞-ADI聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室正式揭牌成立?! DI成立于1965年,總部位于美國馬薩諸塞州,公司在納斯達(dá)
近日,奇瑞與博世、埃泰克公司成立合資公司并正式簽約。此次成立的合資公司將主要開發(fā)和生產(chǎn)汽車組合儀表及信息娛樂系統(tǒng)等產(chǎn)品。該項(xiàng)目將提交相關(guān)政府部門批準(zhǔn),預(yù)計(jì)今年夏季投產(chǎn)。據(jù)悉,博世中國將占在合資公司中占