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[導(dǎo)讀]騰訊公司生產(chǎn)汽車嗎?答案雖然是否定的,但該公司早在2005年就在第12類汽車等商品上申請(qǐng)注冊(cè)了“QQ”商標(biāo),2008年獲批。但這樣一來,生 產(chǎn)汽車的奇瑞公司不干了。2009年,奇瑞公司以“類似商品上的相

騰訊公司生產(chǎn)汽車嗎?答案雖然是否定的,但該公司早在2005年就在第12類汽車等商品上申請(qǐng)注冊(cè)了“QQ”商標(biāo),2008年獲批。但這樣一來,生 產(chǎn)汽車的奇瑞公司不干了。2009年,奇瑞公司以“類似商品上的相同近似商標(biāo)”等為由,向商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)提出撤銷騰訊公司的汽車類商標(biāo),并獲得支持。商標(biāo)被撤銷的騰訊公司把國(guó)家工商總局商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)告上法院。昨天,市一中院開庭審理此案,原告騰訊公司、被告商評(píng)委、第三人奇瑞公司對(duì)簿公堂。

眾所周知,在中國(guó)與“QQ”有關(guān)的企業(yè),一個(gè)是騰訊科技,另一個(gè)就是奇瑞汽車,雙方分屬不同領(lǐng)域。騰訊公司在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域占有一席之地,奇瑞的QQ汽車銷量累計(jì)也達(dá)上百萬輛。從使用“QQ”的時(shí)間順序來看,騰訊公司在1999年推出即時(shí)通訊軟件QQ,而奇瑞汽車則在2003年推出微型車奇瑞QQ。關(guān)于這個(gè)“QQ”到底該歸誰的問題,兩家企業(yè)糾纏了近10年。

2005年5月19日,騰訊公司在第12類汽車等商品上申請(qǐng)注冊(cè)“QQ”商標(biāo),2008年3月7日獲準(zhǔn)注冊(cè)。2009年11月26日,奇瑞公司以該商標(biāo)違反了商標(biāo)法復(fù)制模仿馳名商標(biāo)、類似商品上的相同近似商標(biāo)、損害他人在先權(quán)利為由,向商評(píng)委提出撤銷爭(zhēng)議商標(biāo)的申請(qǐng)。商評(píng)委經(jīng)審理認(rèn)為,爭(zhēng)議商標(biāo)的注冊(cè)構(gòu)成《商標(biāo)法》第31條所指的搶先注冊(cè)他人已經(jīng)使用并有一定影響商標(biāo)的情形,撤銷了騰訊公司已經(jīng)注冊(cè)的商標(biāo)。

騰訊公司訴稱,商評(píng)委做出的爭(zhēng)議裁決存在明顯錯(cuò)誤和漏審情形,爭(zhēng)議商標(biāo)并未違反法律規(guī)定,注冊(cè)應(yīng)該予以維持。其代理人介紹說,2001年8月31日,騰訊公司即在第38類“信息傳送,計(jì)算機(jī)終端通訊”等服務(wù)上申請(qǐng)注冊(cè)了“QQ”商標(biāo),經(jīng)過廣泛宣傳及推廣,QQ通訊業(yè)務(wù)的注冊(cè)用戶量由2000年的500萬增長(zhǎng)到2003年超過2億。因此,在奇瑞汽車使用“QQ”商標(biāo)之前,騰訊的“QQ”商標(biāo)已經(jīng)構(gòu)成馳名商標(biāo)。在2009年,騰訊公司已經(jīng)獲得了國(guó)家相關(guān)部門頒發(fā)的馳名商標(biāo)資格證,若再有其他公司使用“QQ”商標(biāo),則構(gòu)成侵權(quán)行為。

奇瑞汽車則認(rèn)為,騰訊公司在汽車領(lǐng)域注冊(cè)“QQ”商標(biāo),是有惡意的。作為此案第三人,奇瑞汽車的代理人表示,騰訊在2001年注冊(cè)的商標(biāo)并非“QQ”字母,而是圖形。而奇瑞汽車于2003年在汽車領(lǐng)域注冊(cè)了“QQ”字母商標(biāo)。因此,兩個(gè)企業(yè)是在不同領(lǐng)域使用各自的商標(biāo),奇瑞汽車在汽車領(lǐng)域的“QQ”商標(biāo)早于騰訊,且奇瑞QQ銷售量已累計(jì)上百萬輛,廣告宣傳費(fèi)用就花了兩億余元,應(yīng)予以保護(hù)。

此外,騰訊公司認(rèn)為,該公司在多領(lǐng)域注冊(cè)“QQ”商標(biāo),是對(duì)“QQ”的保護(hù)性注冊(cè)。但奇瑞汽車從一開始策劃汽車名稱到后期的推廣宣傳,無一不是依傍早已知名的“QQ”商標(biāo)和企鵝公仔來達(dá)到宣傳效果,這種侵權(quán)行為不能產(chǎn)生合法的在先權(quán)利。

此案將擇日宣判,但對(duì)于騰訊奇瑞兩大公司而言,彼此都經(jīng)營(yíng)“QQ”商標(biāo)近10年,這場(chǎng)官司誰都輸不起。

QQ之爭(zhēng)有沒有第三條路?

騰訊QQ是騰訊公司1999年推出的國(guó)內(nèi)首款即時(shí)通訊軟件,而奇瑞QQ是奇瑞公司在2003年7月推出的一款微型轎車,兩“QQ”均在其領(lǐng)域享有很高的知名度。

記者檢索發(fā)現(xiàn),早在2003年“QQ”車面世時(shí)騰訊就曾向奇瑞提出過商標(biāo)侵權(quán)爭(zhēng)議。騰訊稱當(dāng)時(shí)正忙于上市,所以沒有公開起訴。后來騰訊曾向奇瑞發(fā)出律師函,但奇瑞一直沒有對(duì)騰訊作出實(shí)質(zhì)性回應(yīng)。

2005年年末,雙方為爭(zhēng)QQ商標(biāo)打官司的消息又見諸媒體,不過此官司沒再見到下文,有媒體甚至稱此為炒作。

這次,雙方的商標(biāo)之爭(zhēng)又以騰訊公司為原告、商評(píng)委做被告、奇瑞公司作為第三人的形式擺上公堂。商標(biāo)是企業(yè)立足市場(chǎng)的招牌,對(duì)于培育品牌十年左右的騰訊和奇瑞來說,誰都輸不起。有人認(rèn)為,在這場(chǎng)官司中,誰被認(rèn)定為侵權(quán),則將面臨巨額的賠償。難道,在這次的商標(biāo)之爭(zhēng)中,只有勝負(fù)之分,沒有第三條路?中國(guó)社會(huì)科學(xué)院知識(shí)產(chǎn)權(quán)專家唐廣良告訴記者,對(duì)于騰訊和奇瑞的“QQ”之爭(zhēng),雙方完全可以聯(lián)合起來實(shí)現(xiàn)雙贏。

唐廣良說,商標(biāo)的作用就是吸引消費(fèi)者的注意力,是商家和消費(fèi)者之間的紐帶,也是商家在消費(fèi)者心中的形象。商標(biāo)本身是一種手段而不是目的,如何使用這個(gè)手段,每個(gè)商家會(huì)有自己的考慮。這幾年,中國(guó)的商標(biāo)保護(hù)越來越成熟,侵權(quán)不侵權(quán)并不僅僅以兩個(gè)標(biāo)志相似為依據(jù),關(guān)鍵是要看消費(fèi)者會(huì)不會(huì)混淆,如果不混淆,那兩個(gè)或多個(gè)商家使用,還能擴(kuò)大商標(biāo)的影響力,這對(duì)商標(biāo)的使用者來說都是有好處的。

“比如說‘QQ’這個(gè)商標(biāo),如果出現(xiàn)‘消費(fèi)者買奇瑞的QQ汽車是因?yàn)橐詾檫@個(gè)汽車是騰訊公司生產(chǎn)的’,或者說‘消費(fèi)者使用QQ這個(gè)聊天工具是因?yàn)橄矚g奇瑞QQ的汽車’,這才能說混淆。”唐廣良說,如果沒有出現(xiàn)上述情況,那雙方完全沒必要去爭(zhēng)搶。因?yàn)榫蜕虡?biāo)來說,不是哪個(gè)商家說是自己的就是自己的,而就算是自己的,也不能看見一個(gè)就打死一個(gè),只要商標(biāo)沒有被惡意丑化,或者企業(yè)沒有因此被搶占市場(chǎng),那說不定還會(huì)有促進(jìn)作用,雙方完全可以和平共處、利益均沾。

此外,唐廣良說,從理性的市場(chǎng)來看,騰訊奇瑞沒有沖突,聊天工具基本是年輕人的市場(chǎng),而QQ汽車也廣受年輕人喜愛,雙方完全可以聯(lián)合起來,相互運(yùn)作,共享市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)共贏,完全沒有必要在沒有損害的情況下爭(zhēng)搶商標(biāo)歸屬。

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