[摘要] 奇瑞QQ3純電動(dòng)車型三年前推出,近日,一組QQ3運(yùn)動(dòng)版純電動(dòng)車的諜照被國(guó)內(nèi)媒體曝光了出來(lái)。 近日,一組QQ3運(yùn)動(dòng)版純電動(dòng)車的諜照被國(guó)內(nèi)媒體曝光了出來(lái)。奇瑞QQ3純電動(dòng)車型三年前推出,此次運(yùn)動(dòng)版諜照
[摘要] 在合肥、蕪湖期間,魏曉明一行先后來(lái)到江淮汽車研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)分公司和奇瑞新能源汽車股份公司進(jìn)行了參觀考察。 12月23日,市長(zhǎng)魏曉明率安慶市有關(guān)單位負(fù)責(zé)人,赴合肥、蕪湖考察學(xué)習(xí)新能源汽車
[摘要] 據(jù)巴西媒體報(bào)道,奇瑞汽車計(jì)劃在巴西興建一座研發(fā)中心,支持在當(dāng)?shù)氐钠嚿a(chǎn),以適應(yīng)南美市場(chǎng)的消費(fèi)傾向。
[摘要] 預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷不僅超越2000萬(wàn)輛,而且會(huì)突破2100萬(wàn)輛,接近2200萬(wàn)輛,增幅接近15%,仍為全球第一,并擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 在1900萬(wàn)輛徘徊兩年之后,車市終于邁過(guò)2000萬(wàn)輛這道坎。日前,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)
[摘要] 17日,比亞迪汽車首款插電式混合動(dòng)力車型——秦在北京上市,共推出兩款車型,售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)元到20.98萬(wàn)元。 本周二,比亞迪汽車首款插電式混合動(dòng)力車型――秦在北京上市,共推出兩款車型,售價(jià)區(qū)間
[摘要] 近日,一組奇瑞新QQ電動(dòng)車型諜照曝光,新車電機(jī)較以前有了明顯的優(yōu)化和改進(jìn),預(yù)計(jì)明年上市。 隨著新一輪的國(guó)家對(duì)新能源汽車政策的出臺(tái)實(shí)施。各大汽車廠商欲推出此細(xì)分市場(chǎng)的車型。近日,我們收到一
[摘要] 近日,江淮汽車營(yíng)銷體系再度變革,4個(gè)營(yíng)銷公司合并,對(duì)外宣稱意在提高運(yùn)營(yíng)效率。 近日,江淮汽車營(yíng)銷體系再度變革,4個(gè)營(yíng)銷公司合并,對(duì)外宣稱意在提高運(yùn)營(yíng)效率。無(wú)獨(dú)有偶,前段時(shí)間有消息稱,吉
[摘要] 根據(jù)蕪湖市新能源汽車推廣應(yīng)用方案,今后市民可“以租代購(gòu)”,從租賃公司租用電動(dòng)汽車,市財(cái)政將給予相應(yīng)補(bǔ)貼。 記者12月10日從蕪湖市科技局獲悉,根據(jù)蕪湖市新能源汽車推廣應(yīng)用方案,今后市民可
[摘要] 天津機(jī)動(dòng)車保有量上升速度很快,市政府準(zhǔn)備出臺(tái)政策,控制機(jī)動(dòng)車保有量的增長(zhǎng)。而限購(gòu)后發(fā)放車牌是搖號(hào)還是拍賣,目前還在研究。 近日天津市副市長(zhǎng)尹海林在接受媒體采訪時(shí)表示:天津機(jī)動(dòng)車保有量
[摘要] 萬(wàn)向錢潮12月4日晚間公告,公司擬用6.4億元收購(gòu)萬(wàn)向集團(tuán)和湖北通達(dá)實(shí)業(yè)有限公司合計(jì)持有的萬(wàn)向通達(dá)股份公司90%的股權(quán)。 萬(wàn)向錢潮12月4日晚間公告,為拓寬公司零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)模,公司擬用6.4億元收購(gòu)
[摘要] 吉利汽車也將加入自主企業(yè)母品牌回歸的行列,先從渠道入手,回歸GEELY這一母品牌,經(jīng)銷商將統(tǒng)一標(biāo)識(shí),網(wǎng)絡(luò)合并。 在眾多自主企業(yè)對(duì)品牌進(jìn)行梳理,甚至是回歸打造一個(gè)品牌的今年,吉利汽車在操作層面
[摘要] 奇瑞艾瑞澤7未來(lái)有望推出混動(dòng)版,而上汽的榮威500插電式強(qiáng)混車將成為這款車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。 在確定”一個(gè)奇瑞”品牌戰(zhàn)略后,奇瑞汽車在積極梳理旗下產(chǎn)品線的同時(shí),新能源領(lǐng)域也在不斷蓄力。近
[摘要] 近日,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術(shù)研究中心自主研發(fā)的一組12只鉛碳“超級(jí)電池”正式在電動(dòng)汽車上裝機(jī)使用,并順利通過(guò)測(cè)試。 近日,江蘇省高性能鉛酸電池(天能)工程技術(shù)研究中心自主研發(fā)
[摘要] 奇瑞將在巴西建發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠,毗鄰整車廠,投資約1.3億美元,預(yù)計(jì)從2015年開始投產(chǎn)新發(fā)動(dòng)機(jī),配套奇瑞巴西整車工廠。 11月中旬,奇瑞巴西宣布將在當(dāng)?shù)嘏d建一座發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠,投資約1.3億美元,預(yù)計(jì)
[摘要] 自主品牌,每年年末都會(huì)利用合資品牌產(chǎn)能不足開始了一波又一波的促銷轟炸,從而實(shí)現(xiàn)銷量上的突破。 2013年1-10月,中國(guó)品牌乘用車共銷售577.57萬(wàn)輛,占乘用車銷售總量的39.96%,占有率較上年同期
[摘要] 2011年下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策推出后,微車市場(chǎng)持續(xù)萎縮,隨著市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的白熱化,脫離政策“輸血”的微車市場(chǎng)正在加速洗牌。 2011年下鄉(xiāng)補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策推出后,微車市場(chǎng)持續(xù)萎縮,隨著市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的
[摘要] 今年以來(lái),自主品牌的處境一直不容樂(lè)觀。除了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)面臨整體占有率被國(guó)外品牌擠壓的局面外,自主品牌在海外市場(chǎng)的增長(zhǎng)也低于此前的預(yù)期。 根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布的全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,今年10
[摘要] 圍繞著“一個(gè)奇瑞”開展的分分合合還在醞釀,而目的只有一個(gè):盡快擺脫奇瑞目前粗放式的競(jìng)爭(zhēng)格局,集中精力重新振作起來(lái)。 剛剛大連下線的瑞虎5,為”一個(gè)奇瑞”再添虎將,也讓轉(zhuǎn)型后的產(chǎn)品架構(gòu)豐富
[摘要] 比亞迪將負(fù)責(zé)電動(dòng)汽車電機(jī)控制器用高壓電容器選型規(guī)范和電動(dòng)汽車用雙向逆變充放電式電機(jī)控制器兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的起草。 根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化工作的總體安排,工信部網(wǎng)站11月14日對(duì)將申請(qǐng)立項(xiàng)的《電動(dòng)汽車用半導(dǎo)體
[摘要] 新一輪新能源汽車推廣試點(diǎn)城市和區(qū)域的申報(bào)截止,申報(bào)城市展開競(jìng)賽,參與者超過(guò)了“十城千輛”的25個(gè),總目標(biāo)達(dá)35萬(wàn)輛——2015年50萬(wàn)輛的國(guó)家推廣目標(biāo)似乎不再遙遠(yuǎn)。 10月15日是地方申報(bào)新一輪新