近年來,在工業(yè)機器人行業(yè),不斷有中國企業(yè)出海收購的消息,美的收購德國機器人巨頭庫卡就是其中的著名案例。 12月3日,江蘇哈工智能機器人股份有限公司(下稱:哈工智能,SZ.000584)發(fā)
在中國,到底誰在買電動汽車? 如果關注一個月以來的行業(yè)新聞,你可能會得到這個結論:中國電動汽車的買家以出行平臺為主,個人用戶很有限——至少有兩位新能源汽車行業(yè)高管為此提供了論據(jù)。
不管看不看好汽車市場,奇瑞是不是還有二次騰飛的機會,作為一個投資人來說,這是一筆包賺不賠的生意。 而所有制本身并非影響企業(yè)發(fā)展的決定因素,如果僅僅依靠改變所有制也無法扭轉企業(yè)現(xiàn)狀。這一點
奇瑞在增資擴股后,交出了第一份銷量答卷。 2020年1月8日,奇瑞集團公布年銷量成績單,2019年奇瑞集團累計銷售汽車74.5萬輛,同比微跌0.9%,完成年初75萬目標的99.3%。其中
近日,乘聯(lián)會公布了2019年最后一個月以及全年的新能源車銷量,我們整理的圖表如下: 北汽新能源在12月的榜單上一騎絕塵,尤其是EU系列和其他車型拉開了極大的差距,月銷2萬輛就算
3 月 2 日訊,華為的鴻蒙車機或將很快顯露真面目。 2 月 27 日,奇瑞新能源汽車官方微博發(fā)布稱,“#奇瑞新能源 S61 來啦#奇瑞新能源 S61 配備全球領先的鴻蒙車機系統(tǒng)及 L2
?受疫情影響,2月份汽車銷量慘淡。3月9日,乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2020年2月全國乘用車市場零售25.2萬臺,同比19年2月下降78.5%。 具體到車型來看,2月份轎車綜合銷量
受排放和動力因素的限制,近些年來不少車企開始大力推廣三缸發(fā)動機。 國產車中的吉利無疑是行動較早的車企之一。并且從市場反饋來看,吉利汽車在領克品牌上搭載的三缸機,在用戶口碑方面也還不錯。而奇瑞則也向其看
奇瑞在氫燃料電池汽車領域又有新動作。據(jù)近日安徽省蕪湖生態(tài)環(huán)境局發(fā)布的環(huán)評公告顯示,奇瑞新能源汽車股份有限公司(以下簡稱奇瑞新能源)上報了一個名為“奇瑞燃料電池電極反應式系統(tǒng)開發(fā)及產業(yè)化”項目。
如果說國內的微型電動車一個能打的都沒有,那么奇瑞汽車可能會第一個不服。2017年上市的奇瑞eQ1(小螞蟻),采用全鋁合金車身,基于奇瑞的LFS平臺打造而來。自上市后,就憑借著極佳的外觀和性價比,俘獲了
這是一份遲來的2月銷量分析。 整個2月,受疫情影響,中國新能源汽車產銷量雙雙下滑,同比下滑幅度均達到70%;其中,批發(fā)量1.5萬輛,零售達到1.4萬輛。具體到車型,特斯拉Model 3以3900輛名列
在國內的微型電動車市場中,能打的不多,但奇瑞eQ1的表現(xiàn)卻是可圈可點。2017年上市的奇瑞eQ1(小螞蟻),采用全鋁合金車身,基于奇瑞的LFS平臺打造而來。自上市后,就憑借著極佳的外觀和性價比,俘獲了
奇瑞作為國產車中的”理工男“,從其成立之初就走上了產品自研的道路,從始至終,奇瑞的發(fā)動機、變速箱、底盤三大件,都是用公司自研產品,正是這份對技術的執(zhí)念,也使得奇瑞汽車能夠在成立至今,始終在國內車市占有
艾瑞澤5為奇瑞旗下的一款緊湊型轎車,憑借著不錯的外觀設計與極高的性價比,贏得了不少年輕消費者的青睞。并且4.99-8.49萬元的指導價格區(qū)間,與同級車型相比,也具有不錯的價格優(yōu)勢。 日前,我們于工信部
步入2月份以來,受春節(jié)假期提前及疫情的雙重影響,國內汽車市場的銷量出現(xiàn)了較大的下滑局面。據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2月日均零售7099輛,同比下滑80%。在這種局面下,國內不少車企2月份的銷量也同步出現(xiàn)
當下正值疫情防控的關鍵時期,使用口罩防護對于切斷病毒的傳播途徑具有重要意義。 對此,為保證捷途車主們安心用車,奇瑞控股捷途拿出3600萬元,針對性的推出了達到“N90”過濾級別的空調過濾系統(tǒng)升級方案,
奇瑞商用車旗下的捷途X70作為國產SUV車型中新晉黑馬,自2018年上市以來,憑借其較高的顏值,與不錯的性價比,去年累計銷量已超10萬輛,并受到了國內不少年輕消費者的青睞。 不過此前X70車型均定位與
據(jù)國內媒體報道,12月4日,長江產權交易所公告顯示,奇瑞控股集團有限公司(以下簡稱“奇瑞控股”)和奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“奇瑞股份”)增資擴股項目順利成交。 青島五道口新能源汽車產業(yè)基金企業(yè)攜
日前,奇瑞官方發(fā)布了一組全新瑞虎7車型的官圖,新車采用更加硬朗的風格,并注重年輕、前衛(wèi)感塑造。同時官方表示該車將于本月22日開幕的廣州車展首發(fā)。 外觀上,全新瑞虎7較現(xiàn)款車型變化頗大。六邊形進氣格柵尺
近日,上汽集團公布了其10月份產銷數(shù)據(jù):當月銷量約為54.44萬輛,同比下降9.55%。1-10月累計銷量約為495.83萬輛,同比下降13.74%。 同比下降近14%,雖然考慮到今年全球車市普遍下滑