· 2025 財年展望:假設第四季度歐元兌美元匯率為1:1.15(此前為1:1.125),預計本財年營收約為146億歐元,較上一年將略有下降。調整后的毛利率預計達到40%以上(此前為約40%),利潤率為17%~19%左右(此前為14%~16%)。投資額約 22 億歐元(此前為23億歐元)。自由現(xiàn)金流將自然增長至10 億歐元左右(此前為約9億歐元)??紤]到從Marvell收購汽車以太網(wǎng)業(yè)務即將完成,自由現(xiàn)金流預計將達到約負12億歐元。調整后的自由現(xiàn)金流(扣除對前道廠房的投資和大型并購交易后)預計為約17億歐元(此前為16億歐元)。
7月18日,由魯歐智造(山東)數(shù)字科技有限公司主辦、中關村集成電路設計園、北航確信可靠性聯(lián)合實驗室協(xié)辦的第三屆用戶大會在北京朗麗茲西山花園酒店成功舉辦。本次大會以“開啟電子熱管理技術圈的正向設計之門”為主題,吸引了來自全國各地的300余名行業(yè)專家、企業(yè)代表及技術精英齊聚北京。
從 MOSFET、二極管到功率模塊,功率半導體產(chǎn)品是生活中無數(shù)電子設備的核心。從醫(yī)療設備和可再生能源基礎設施,到個人電子產(chǎn)品和電動汽車 (EV),它們的性能和可靠性確保了各種設備的持續(xù)運行。第三代寬禁帶(WBG)解決方案是半導體技術的前沿,如使用碳化硅(SiC)。與傳統(tǒng)的硅(Si)晶體管相比,SiC 的優(yōu)異物理特性使基于 SiC 的系統(tǒng)能夠在更小的外形尺寸內顯著減少損耗并加快開關速度。
從 MOSFET 、二極管到功率模塊,功率半導體產(chǎn)品是我們生活中無數(shù)電子設備的核心。 從醫(yī)療設備和可再生能源基礎設施,到個人電子產(chǎn)品和電動汽車 (EV),它們的性能和可靠性確保了各種設備的持續(xù)運行。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)加速向電氣化、智能化轉型的浪潮中,功率半導體技術的革新成為關鍵驅動力。氮化鎵(GaN)作為一種新興的寬禁帶半導體材料,正憑借其獨特的性能優(yōu)勢,逐漸在車載應用領域嶄露頭角,成為行業(yè)矚目的焦點。從當前發(fā)展態(tài)勢來看,GaN 車載應用已成不可逆轉的趨勢。
功率半導體作為電子產(chǎn)業(yè)鏈中極為關鍵的一類器件,肩負著電能轉換與電路控制的重任,在電路里發(fā)揮著功率轉換、放大、開關、線路保護以及逆變、整流等諸多重要作用。其身影廣泛出現(xiàn)在電網(wǎng)輸變電、新能源汽車、軌道交通、新能源、變頻家電等眾多領域,是推動現(xiàn)代社會電氣化進程的核心力量。
【2025年4月10日, 中國上海訊】在全球數(shù)據(jù)中心加速向高效化、集約化轉型的背景下,高頻中大功率UPS(不間斷電源)市場需求持續(xù)攀升,對能效、功率密度及可靠性的要求亦日益嚴苛。 近日,英飛凌宣布與深圳科士達科技股份有限公司深化合作,通過提供英飛凌1200V CoolSiC? MOSFET和CoolSiC?二極管、650V CoolSiC? MOSFET器件以及EiceDRIVER?系列單通道磁隔離驅動器等全套功率半導體解決方案,助力科士達100kVA在線式UPS系統(tǒng)實現(xiàn)關鍵突破,滿足數(shù)據(jù)中心對高可靠、高能效電源的嚴苛需求。
…… 德國最大的功率半導體展會于紐倫堡舉行(5月6日至8日)…… 分享模擬與電源、專用CIS、SiC和GaN技術的最新進展 韓國首爾2025年4月7日 /美通社/ -- 領先的8英寸晶圓代工企業(yè)DB HiTek將參加于當?shù)貢r間5月6...
新加坡—2025年3月26日—Kulicke and Soffa Industries,股份有限公司(NASDAQ:KLIC)(“Kulicke & Soffa”、“K&S”、“我們”或“公司”)宣布推出適用于大容量存儲器應用的ATPremier MEM PLUS?。
是德科技(NYSE: KEYS )增強了其雙脈沖測試產(chǎn)品組合,使客戶能夠從寬禁帶(WBG)功率半導體裸芯片的動態(tài)特性的精確和輕松測量中受益。在測量夾具中實施新技術最大限度地減少了寄生效應,并且不需要焊接到裸芯片上。這些夾具與是德科技的兩個版本的雙脈沖測試儀兼容。
【2025年3月17日, 中國上海訊】3月14日, “2025 英飛凌消費、計算與通訊創(chuàng)新大會”(ICIC 2025,以下同)在深圳舉行。本屆大會匯聚600多位業(yè)界精英,就AI、機器人、邊緣計算、氮化鎵應用等話題展開了精彩探討,首次在國內展示了英飛凌兩款突破性技術——300mm氮化鎵功率半導體晶圓和20μm超薄硅功率晶圓,彰顯了英飛凌在技術創(chuàng)新領域的領先地位,并解讀最新產(chǎn)品與解決方案,為行業(yè)注入新動能,助力企業(yè)在低碳數(shù)字變革的浪潮中把握先機。
在全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速轉型的浪潮中,車規(guī)功率半導體作為核心 “心臟”,正發(fā)揮著愈發(fā)關鍵的作用。國產(chǎn)車規(guī)功率半導體近年來發(fā)展迅猛,不斷在技術突破、產(chǎn)能擴充、市場份額提升等方面實現(xiàn)新跨越,開啟再提速的發(fā)展新篇章。
在汽車行業(yè)邁向電氣化的進程中,功率半導體技術的革新成為推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵力量。以碳化硅(SiC)為核心的功率半導體,憑借其卓越的性能,在汽車電氣化浪潮中嶄露頭角,而 SiC 牽引技術逆變器更是成為了這一領域的焦點。
【2025年2月26日, 德國慕尼黑訊】在全球持續(xù)面臨氣候變化和環(huán)境可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)之際,英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼: IFNNY)一直站在創(chuàng)新前沿,利用包括硅(Si)、碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)在內的所有相關半導體材料大幅推動低碳化和數(shù)字化領域的發(fā)展。
在全球倡導節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的大背景下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,而其中電動車的崛起尤為引人注目。電動車的快速普及,正成為 SiC(碳化硅)功率半導體市場騰飛的核心驅動力。SiC 功率半導體憑借其卓越的性能優(yōu)勢,在電動車領域展現(xiàn)出巨大的應用潛力,推動著整個市場規(guī)模的迅速擴張。
2025年2月19日 英國劍橋- 氮化鎵(GaN)功率器件的領先創(chuàng)新者 Cambridge GaN Devices (CGD) 已成功完成3,200萬美元的C輪融資。該投資由一位戰(zhàn)略投資者牽頭、英國耐心資本參與,并獲得了現(xiàn)有投資者 Parkwalk、英國企業(yè)發(fā)展基金(BGF)、劍橋創(chuàng)新資本公司(CIC)、英國展望集團(Foresight Group)和 IQ Capital 的支持。
近年來,全球耗電量逐年增加,在工業(yè)和交通運輸領域的增長尤為顯著。另外,以化石燃料為基礎的火力發(fā)電和經(jīng)濟活動所產(chǎn)生的CO2(二氧化碳)排放量增加已成為嚴重的社會問題。因此,為了實現(xiàn)零碳社會,努力提高能源利用效率并實現(xiàn)碳中和已成為全球共同的目標。
新竹2025年1月14日 /美通社/ -- 半導體封裝測試解決方案專業(yè)品牌蔚華科技(TWSE: 3055)與經(jīng)銷合作伙伴恩艾(艾默生/NI)宣布將共同建置亞太區(qū)首座功率半導體動態(tài)可靠度驗證實驗室,瞄準亞太地區(qū)功率半導體芯片在車規(guī)驗證的需求,為亞太地區(qū)半導體制造業(yè)客戶就近提供驗證服...
過去幾十年間,人口和經(jīng)濟活動的快速增長推動了全球能源消耗的穩(wěn)步增長,并且預計這一趨勢還將持續(xù)。這種增長是線下與線上活動共同作用的結果。因此,數(shù)據(jù)中心的快速擴張顯著增加了全球電力需求。據(jù)估計,2022年全球數(shù)據(jù)中心耗電量約為240-340太瓦時(TWh)。近年來,全球數(shù)據(jù)中心的能源消耗以每年20-40%的速度持續(xù)增長[1]。
彰顯安森美在汽車工程界的領先地位及對功率半導體技術的杰出貢獻