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Mentor Graphics推出全新的MicReD Power Tester 600A產(chǎn)品提供可擴(kuò)展的解決方案
近年來，由于空氣問題給環(huán)境帶來惡略的影響，各地都在出臺相關(guān)措施來改變空氣，從而新能源汽車得到廣泛推廣應(yīng)用。目前電動和混合動力車研發(fā)中，工程師面臨關(guān)鍵的一個挑戰(zhàn)是，確保功率電子模塊的熱可靠性、檢測
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新基建下，功率半導(dǎo)體器材趨勢
功率半導(dǎo)體器材有電力電子的“CPU”之稱。本質(zhì)上，它是運(yùn)用半導(dǎo)體的單向?qū)щ娦阅?，在電力電子設(shè)備中完成變頻、變相、變壓、逆變、整流、增幅、開關(guān)等電能轉(zhuǎn)化，到達(dá)對電能(功率) 的傳輸、處理、存儲和操控。
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英飛凌亮相進(jìn)口博覽會，自動駕駛和智慧路燈方案引關(guān)注
11月5日，全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司英飛凌科技（下文簡稱“英飛凌”）亮相首屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）。在上海國家會展中心消費(fèi)及電子家電展區(qū)200平米的展臺上，以“同生活 共未來”為主
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英威騰DA300伺服 為功率半導(dǎo)體行業(yè)增智增力
隨著時代的發(fā)展，功率器件作為各種工業(yè)設(shè)施、消費(fèi)電子、家用電器等設(shè)備電能控制轉(zhuǎn)換的核心器件，幾乎用于所有的電子制造業(yè)。
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華虹宏力用核“芯”技術(shù)，創(chuàng)電動汽車“芯”未來
年度晶圓出貨量首次突破200萬片，銷售收入和毛利率雙雙增長，32個季度連續(xù)盈利……這就是華虹集團(tuán)旗下上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司（“華虹宏力”）交出的2018年亮眼成績單。受惠于全球市場對特色
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IGBT功率半導(dǎo)體市場呈壟斷格局
IGBT，絕緣柵雙極型晶體管，是由MOS(絕緣柵型場效應(yīng)管)和BJT(雙極型三極管)組成的復(fù)合全控型電壓驅(qū)動式功率半導(dǎo)體器件，兼有MOSFET的高輸入阻抗和GTR的低導(dǎo)通壓降兩方面優(yōu)點(diǎn)，具有驅(qū)動功率小、壓降低和載流密度小等優(yōu)勢。
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汽車電子芯片的發(fā)展路程是怎樣的
最近這個月，最炙手可熱的就是芯片，德勤最近發(fā)布了《半導(dǎo)體：未來浪潮》的報(bào)告，里面有關(guān)汽車電子芯片的部分是值得我們讀一讀的，里面從“汽車半導(dǎo)體的突破口”章節(jié)花了十幾頁的篇幅介紹了汽車電子芯片的一個
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為電動和混合動力汽車提供功率半導(dǎo)體
電動和混合動力汽車正在汽車市場上獲得越來越大的市場份額，成為電子系統(tǒng)供應(yīng)商感興趣的關(guān)鍵領(lǐng)域。自動駕駛和電動汽車等技術(shù)進(jìn)步可能會增加電子元件的應(yīng)用領(lǐng)域。據(jù)透明市場研究公司報(bào)道，從2017年到202
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外媒：美國政府官員建議阻止英飛凌收購賽普拉斯
3月7日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，知情人士透露，美國國家安全官員建議總統(tǒng)阻止英飛凌對賽普拉斯半導(dǎo)體（Cypress Semiconductor，以下簡稱賽普拉斯）的收購計(jì)劃。 圖片來自英飛凌官網(wǎng) 知情人
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陳南翔：功率半導(dǎo)體有望后來者居上
所謂紅籌企業(yè)，是指注冊地在境外、主要經(jīng)營活動在境內(nèi)的企業(yè)。華潤微電子的注冊地在開曼群島，下屬的運(yùn)營實(shí)體主要位于境內(nèi)。華潤微電子以紅籌方式上市，不需要變更組織形式為股份有限公司。因此，華潤微電子或?qū)⒊蔀锳股首家以有限公司為組織形式的上市公司。
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CISSOID與國芯科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，以共同推動寬禁帶功率半導(dǎo)體技術(shù)的研發(fā)及廣泛應(yīng)用
比利時蒙-圣吉貝爾和中國湖南株洲–2019年11月15日–各行業(yè)所需高溫半導(dǎo)體解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者CISSOID今日宣布：在湖南株洲舉行的中國IGBT技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟第五屆國際學(xué)術(shù)論壇上，公司與湖南國芯半導(dǎo)體科技有限公司(簡稱“國芯科技”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，將攜手開展寬禁帶功率技術(shù)的研究開發(fā)，充分發(fā)揮其耐高溫、耐高壓、高能量密度、高效率等優(yōu)勢，并推動其在眾多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)廣泛應(yīng)用。
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針對新型功率器件測試挑戰(zhàn)，泰克解鎖全新測試解決方案
中國北京2019年7月3日–在剛剛過去的PCIM Aisa展會上，泰克展示了功率器件全新測試方案，包括動態(tài)特性解決方案、靜態(tài)特性解決方案、系統(tǒng)調(diào)試解決方案，整體解決方案助力工程師系統(tǒng)級優(yōu)化設(shè)計(jì)。
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半導(dǎo)體成就電動汽車“芯”
上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司于2018年度中美貿(mào)易關(guān)系混亂的市場環(huán)境中仍獲取了優(yōu)異成績，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先地位，其產(chǎn)能利用率更是高達(dá)99.2%。
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需求萎縮，功率半導(dǎo)體遇冷
為了阻擋東方中國的崛起，最近美國頻頻出手：提升關(guān)稅，封殺華為，點(diǎn)名大疆，從國家到企業(yè)，都成為美國制裁的對象。中美之間的摩擦越來越大，貿(mào)易戰(zhàn)愈演愈烈，全球經(jīng)濟(jì)也蒙陰霾，整合元件制造廠(IDM)需求降溫，委外代工訂單縮減，功率半導(dǎo)體相對去年，市況明顯較冷卻。
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功率半導(dǎo)體擁抱電動汽車“芯”機(jī)遇的兩大要訣
近日，在第八屆年度中國電子ICT媒體論壇暨2019產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會上，華虹宏力戰(zhàn)略、市場與發(fā)展部科長李健以《電動汽車“芯”機(jī)遇》為題，闡述了汽車電動化下產(chǎn)業(yè)新機(jī)遇，以及華虹宏力為擁抱這波機(jī)遇所做的戰(zhàn)略布局。從中，你我將得以管窺華虹宏力亮眼成績背后的選擇與努力。
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矽能科技與大一資本達(dá)成協(xié)議，設(shè)立億元半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)天使基金
近日，成都矽能科技有限公司(以下簡稱“矽能科技”)與深圳前海大一投資基金管理有限公司(以下簡稱“大一資本”)達(dá)成合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，大一資本將在成都設(shè)立一支規(guī)模1-1.5億元的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)天使基金，優(yōu)先投資支持成都矽能科技孵化器內(nèi)的初創(chuàng)企業(yè)。
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繼續(xù)快速成長，2019年中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模逾人民幣2,900億元
TrendForce預(yù)估，2019年中國功率半導(dǎo)體市場規(guī)模將達(dá)到2,907億元人民幣，較2018年成長12.17%，維持雙位數(shù)的成長表現(xiàn)。
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新能源汽車應(yīng)用推動，功率半導(dǎo)體市場不斷壯大！
“功率半導(dǎo)體在節(jié)約能源方面起著重要的作用，然而之前令人無奈的是市場卻很小，但是，2017年世界市場規(guī)模超過了2兆日元(約1,200億人民幣)，特別是EV、混合動力汽車、燃料電池車等方面發(fā)展迅猛。尤其是SiC(碳化硅)被高度評價(jià)具有優(yōu)越的材料特性?！?
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UnitedSiC發(fā)布全新UF3C FAST 碳化硅FET系列產(chǎn)品
碳化硅(SiC)功率半導(dǎo)體制造商UnitedSiC宣布推出采用標(biāo)準(zhǔn)TO-247-3L封裝的UF3C FAST系列650V和120 V高性能碳化硅FET。與現(xiàn)有的UJC3系列相比，F(xiàn)AST系列具有更快的開關(guān)速度和更高的效率水平。
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具有雙層散熱能力的新型功率半導(dǎo)體——CanPAK
近年來環(huán)保及節(jié)能的觀念逐漸受到重視，促進(jìn)了各項(xiàng)新能源的開發(fā)、能源利用技術(shù)以及新型器件和設(shè)備的發(fā)展，而能源政策的推動更使得能源概念帶來的商機(jī)逐漸擴(kuò)大。 為了使各
