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在現(xiàn)代電子系統(tǒng)中,I2C(Inter-Integrated Circuit)總線憑借其簡(jiǎn)單性和高效性,成為了芯片間通信的常用方式,廣泛應(yīng)用于傳感器、存儲(chǔ)器、顯示驅(qū)動(dòng)等多種設(shè)備的連接。然而,在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中,I2C 總線通信異常的情況時(shí)有發(fā)生,這不僅會(huì)導(dǎo)致設(shè)備功能無(wú)法正常實(shí)現(xiàn),還可能引發(fā)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行故障。因此,掌握判斷 I2C 總線通信異常原因的方法至關(guān)重要,下面將從多個(gè)維度展開詳細(xì)闡述。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備和自供能傳感器網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展,對(duì)微型儲(chǔ)能器件提出了迫切需求——這些器件需在有限空間內(nèi)提供可靠、持續(xù)且高性能的電能供應(yīng)。
物聯(lián)網(wǎng)天氣和紫外線燈與LoRaWAN和物聯(lián)網(wǎng)
使用LoRaWAN的智能水位和洪水警報(bào)系統(tǒng)。實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)+環(huán)境。傳感器=零連接成本的早期預(yù)警。
這個(gè)智能環(huán)境監(jiān)測(cè)站是使用CrowPanel Advance(5“或7”)和EnSens Add-on(具有博世BME688傳感器)建造的。它提供了一個(gè)詳細(xì)的概述室內(nèi)空氣質(zhì)量和室外天氣條件在一個(gè)單一的,直觀的界面。
選擇最大電流為20mA,是綜合考慮了安全、實(shí)用、功耗及成本等多個(gè)因素。首先,安全方面,火花儀表需采用低電壓、低電流,以確保20mA電流通斷時(shí)產(chǎn)生的火花能量不足以引燃瓦斯,從而保障現(xiàn)場(chǎng)安全。其次,從生產(chǎn)實(shí)際出發(fā),需綜合考慮儀表之間的連接距離、負(fù)載情況等實(shí)用因素。此外,功耗和成本也是重要考量,包括對(duì)電子元件的要求以及供電功率的需求等。通過(guò)這些綜合權(quán)衡,最終確定了20mA作為信號(hào)的最大電流選擇。
從傳統(tǒng)機(jī)械制造邁向數(shù)字化、智能化的轉(zhuǎn)型之路,軟件定義汽車(SDV)的出現(xiàn),無(wú)疑成為這場(chǎng)變革的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力,預(yù)示著產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)即將來(lái)臨。那么,支撐軟件定義汽車發(fā)展的支柱究竟是什么呢?
當(dāng)夏天來(lái)臨的時(shí)候,沒(méi)有什么比在你需要的地方吹一股涼風(fēng)更讓人清爽的了!盡管如此,傳統(tǒng)的風(fēng)扇往往讓你在房間里追逐它們的氣流,經(jīng)常浪費(fèi)能量,讓你仍然吮吸著熱量。
低功耗藍(lán)牙(BLE)已成為低功耗物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備現(xiàn)代無(wú)線通信的支柱。它的核心功能之一——廣告——允許BLE設(shè)備在不需要配對(duì)或連接的情況下廣播信息。從接觸追蹤到接近營(yíng)銷和傳感器廣播,BLE廣告為許多現(xiàn)實(shí)世界的應(yīng)用提供了動(dòng)力。
BaliSense節(jié)點(diǎn)是一種低成本的自主傳感器單元,由ESP32和Wi-Fi HaLow (802.11ah)供電,專為巴厘島等熱帶環(huán)境而設(shè)計(jì)。這個(gè)節(jié)點(diǎn)在稻田、海灘、懸崖邊的咖啡館,甚至露天節(jié)日等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)不足的地區(qū)捕捉當(dāng)?shù)氐奶鞖夂吐曇魯?shù)據(jù)。
隨著AR/VR眼鏡、頭戴式耳機(jī)和入耳式耳塞、智能手表和健身手環(huán)等可穿戴電子產(chǎn)品受到越來(lái)越多消費(fèi)者的歡迎,如何設(shè)計(jì)外形更加時(shí)尚迷人、功能更加先進(jìn)宜人的穿戴產(chǎn)品成為了創(chuàng)新和創(chuàng)意的焦點(diǎn)。作為全球領(lǐng)先的多傳感器解決方案提供商,Azoteq將在本文中介紹穿戴狀態(tài)檢測(cè)這一重要功能的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。
格勒諾布爾,法國(guó) – 先進(jìn)成像解決方案供應(yīng)商 Teledyne Technologies Incorporated 隆重推出三款工業(yè) CMOS 傳感器,分辨率從 130 萬(wàn)像素到 6700 萬(wàn)像素不等,并通過(guò) Delta 空間認(rèn)證方法和輻射測(cè)試。這些工業(yè)圖像傳感器分別在法國(guó)格勒諾布爾和西班牙塞維利亞設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試,并在格勒諾布爾的工廠進(jìn)行航天測(cè)試篩選。這些通過(guò)航天測(cè)試篩選CMOS傳感器 (USV) 適用于地球觀測(cè)和遙感衛(wèi)星載荷、恒星敏感器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)以及用于宇航服、月球探測(cè)器、月球巡視車的攝像機(jī),以及太空領(lǐng)域態(tài)勢(shì)感知。這些新產(chǎn)品補(bǔ)充了 Teledyne 針對(duì)新型航天市場(chǎng)現(xiàn)有產(chǎn)品線,為科研和國(guó)防航天項(xiàng)目提供了新的選擇。
在汽車的復(fù)雜系統(tǒng)中,剎車系統(tǒng)無(wú)疑是保障行車安全的核心部分。而剎車油,作為傳遞制動(dòng)力的關(guān)鍵介質(zhì),其液位的穩(wěn)定與充足直接關(guān)系到剎車系統(tǒng)的性能。為了確保剎車油液位時(shí)刻處于安全范圍,一種具備特殊性能的傳感器 —— 耐強(qiáng)腐蝕性光電液位傳感器應(yīng)運(yùn)而生,它肩負(fù)著實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)剎車油液位高低變化的重任,成為汽車安全行駛的重要保障。