功能豐富的智能戒指模組采用了Nordic nRF54L15系統(tǒng)級芯片以實現(xiàn)革命性處理能力和功耗表現(xiàn)

勇芯科技 BCL603S2H 芯片組集成了 nRF54L15 系統(tǒng)級芯片，用于監(jiān)控各類傳感器，并實現(xiàn)無縫無線連接

貿(mào)澤電子開售適用于汽車應(yīng)用的全新Vishay Semiconductors VEML6046X00顏色傳感器

2025年8月14日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開售Vishay Semiconductors VEML6046X00顏色傳感器。這是一款符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的表面貼裝、高精度16位RGBIR顏色傳感器，配備I2C接口，非常適合汽車應(yīng)用中的顯示器背光控制、信息娛樂系統(tǒng)、后視鏡調(diào)光、燈光控制系統(tǒng)和顏色識別。

極端環(huán)境適應(yīng)性測試：傳感器在-40℃冷啟動與125℃熱老化的性能衰減分析

在工業(yè)自動化與智能設(shè)備高度依賴傳感器數(shù)據(jù)的今天，極端環(huán)境下的傳感器可靠性已成為制約技術(shù)落地的核心瓶頸。從西伯利亞油氣管道的-40℃極寒監(jiān)測到芯片制造車間的125℃熱老化測試，傳感器需在溫差超過165℃的極端環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定工作。本文通過解析冷啟動與熱老化兩大典型場景下的性能衰減機制，揭示材料科學(xué)、熱管理技術(shù)與補償算法的協(xié)同創(chuàng)新路徑。

傳感器振動耐受設(shè)計：底盤安裝傳感器的模態(tài)分析與隨機振動測試

在智能駕駛與車輛動力學(xué)控制領(lǐng)域，底盤安裝的傳感器(如輪速傳感器、慣性測量單元、激光雷達(dá)等)是數(shù)據(jù)采集的核心部件。然而，車輛行駛過程中，底盤承受著來自路面不平度、發(fā)動機振動、傳動系統(tǒng)激勵的多重振動沖擊，這些動態(tài)載荷可能導(dǎo)致傳感器信號失真、結(jié)構(gòu)疲勞甚至功能失效。據(jù)統(tǒng)計，因振動引發(fā)的傳感器故障占車輛電子系統(tǒng)故障的30%以上。因此，通過模態(tài)分析識別振動風(fēng)險，結(jié)合隨機振動測試驗證設(shè)計可靠性，成為傳感器振動耐受設(shè)計的關(guān)鍵路徑。

車規(guī)級傳感器EMC測試：CISPR 25標(biāo)準(zhǔn)下的輻射發(fā)射與抗擾度驗證

車規(guī)級傳感器的電磁兼容性(EMC)成為保障行車安全與系統(tǒng)可靠性的核心指標(biāo)。CISPR 25標(biāo)準(zhǔn)作為全球汽車行業(yè)公認(rèn)的EMC測試規(guī)范，對傳感器的輻射發(fā)射與抗擾度提出了嚴(yán)苛要求。本文從標(biāo)準(zhǔn)解讀、測試方法、工程實踐三個維度，系統(tǒng)闡述車規(guī)級傳感器在CISPR 25框架下的EMC驗證體系。

儲能消防的 “生命線”：解碼氫氣傳感器的安全密碼

鋰電池，作為當(dāng)前儲能系統(tǒng)的主流技術(shù)，憑借其高能量密度、長循環(huán)壽命等優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于各類儲能場景。然而，鋰電池的化學(xué)特性決定了其在某些極端情況下，如過充、過熱、短路或機械損傷時，極易發(fā)生熱失控現(xiàn)象。一旦熱失控觸發(fā)，電池內(nèi)部的電解液會迅速分解，釋放出大量的可燃性氣體，而氫氣，正是其中最具威脅的 “隱形殺手”。

L4 自動駕駛：激光雷達(dá)是必需，還是純視覺足以勝任?

在自動駕駛技術(shù)的發(fā)展歷程中，L4 級自動駕駛代表著高度自動化的重要階段，其要求車輛在特定場景下能夠完全自主地應(yīng)對各種復(fù)雜路況，無需人類駕駛員的干預(yù)。實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵在于精準(zhǔn)且全面的環(huán)境感知能力，而這也引發(fā)了業(yè)內(nèi)關(guān)于傳感器方案的激烈討論：L4 自動駕駛是否必須依賴激光雷達(dá)，還是純視覺方案就足以勝任?

機械卷簾快門-傳感器逐行讀取(上)

光纖傳感器有什么作用？光纖傳感器有哪些缺點

本文中，小編將對光纖傳感器予以介紹，如果你想對它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識，或者想要增進(jìn)對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。

光纖傳感器有哪些優(yōu)點？光纖傳感器測試、校準(zhǔn)介紹

在這篇文章中，小編將為大家?guī)砉饫w傳感器的相關(guān)報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

選擇光纖傳感器需考慮哪些因素？兩種光纖傳感器介紹

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)砉饫w傳感器的有關(guān)報道，通過閱讀這篇文章，大家可以對它具備清晰的認(rèn)識，主要內(nèi)容如下。

什么是光纖傳感器？這兩種光纖傳感器了解嗎

在這篇文章中，小編將對光纖傳感器的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。

哪些因素影響振動傳感器輸出信號？振動傳感器測量前要做哪些準(zhǔn)備

一直以來，振動傳感器都是大家的關(guān)注焦點之一。因此針對大家的興趣點所在，小編將為大家?guī)碚駝觽鞲衅鞯南嚓P(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請看下文。

振動傳感器是如何測量振動的？如何處理振動傳感器信號

在下述的內(nèi)容中，小編將會對振動傳感器的相關(guān)消息予以報道，如果振動傳感器是您想要了解的焦點之一，不妨和小編共同閱讀這篇文章哦。

振動傳感器有哪些信號類型？如何排除振動傳感器故障

以下內(nèi)容中，小編將對振動傳感器的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對振動傳感器的了解，和小編一起來看看吧。

振動傳感器用于哪些領(lǐng)域？選擇振動傳感器需要考慮哪些參數(shù)

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振動傳感器有哪些分類？振動傳感器如何安裝

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Ceva在最新IPnest報告中蟬聯(lián)無線連接IP榜首

2024年Ceva市場份額達(dá)68%，在藍(lán)牙、Wi-Fi、UWB、802.15.4及蜂窩物聯(lián)網(wǎng)(IoT)IP領(lǐng)域的領(lǐng)先地位穩(wěn)如泰山，凸顯其在智能邊緣設(shè)備的聯(lián)機功能中，不可或缺，以滿足不斷增長的市場需求

貿(mào)澤電子第十一次斬獲TE Connectivity年度全球卓越服務(wù)代理商獎

2025年8月8日 – 專注于引入新品的全球電子元器件和工業(yè)自動化產(chǎn)品授權(quán)代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布第十一次榮獲TE Connectivity (TE) 頒發(fā)的年度全球卓越服務(wù)代理商獎。TE是連接器與傳感器領(lǐng)域的全球知名企業(yè)，此項大獎肯定了貿(mào)澤2024年在銷售額增長率、市場份額增長率、客戶增長率以及整體運營方面的出色表現(xiàn)。

Teledyne推出 Z-Trak Express 1K5，實現(xiàn)經(jīng)濟高效的在線3D測量和檢測

加拿大滑鐵盧 – 2025年8月5日 – Teledyne科技旗下公司、全球機器視覺技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者Teledyne DALSA宣布推出Z-Trak? Express 1K5 3D激光輪廓儀系列。Z-Trak Express 1K5-是 Z-Trak系列 中的最新創(chuàng)新成果，專為實現(xiàn)經(jīng)濟高效的3D測量和檢測而設(shè)計。它能夠提供實時的高速3D處理，在整個測量范圍內(nèi)實現(xiàn)每秒5000輪廓的最大輪廓速率。這使其成為眾多行業(yè)的理想之選，包括二次電池生產(chǎn)、汽車制造、木材檢測、工廠自動化以及物流等。.