隨著科技的飛速發(fā)展,自動(dòng)駕駛汽車(chē)逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí),成為未來(lái)交通的重要發(fā)展方向。在自動(dòng)駕駛汽車(chē)的諸多關(guān)鍵技術(shù)中,道路識(shí)別是確保車(chē)輛安全、高效行駛的基礎(chǔ)。正確識(shí)別道路環(huán)境,能使車(chē)輛做出合理的行駛決策,避免碰撞事故,提高交通效率。那么,自動(dòng)駕駛汽車(chē)究竟是如何實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的道路識(shí)別的呢?這涉及到多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)同工作。
在構(gòu)建可持續(xù)能源未來(lái)的征程中,光伏系統(tǒng)作為關(guān)鍵角色,正不斷拓展其在全球能源版圖中的地位。從大規(guī)模的光伏電站到分布式的屋頂光伏設(shè)施,其應(yīng)用場(chǎng)景日益廣泛。而在光伏系統(tǒng)復(fù)雜的架構(gòu)中,電壓電流傳感器扮演著極為重要的角色,尤其是在接地故障檢測(cè)與中斷(GFDI)領(lǐng)域,其作用關(guān)乎系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性與高效性。
在現(xiàn)代汽車(chē)的復(fù)雜系統(tǒng)中,傳感器宛如汽車(chē)的 “感知神經(jīng)”,悄無(wú)聲息卻至關(guān)重要。從發(fā)動(dòng)機(jī)的高效運(yùn)轉(zhuǎn),到底盤(pán)的穩(wěn)定操控,再到車(chē)身的舒適體驗(yàn)以及智能駕駛的安全保障,傳感器無(wú)處不在,發(fā)揮著不可替代的作用。
他們的想法是把一個(gè)漫游者改造成一個(gè)更復(fù)雜的機(jī)器人,這個(gè)機(jī)器人包含了伺服電機(jī)和傳感器。因?yàn)槁握叩牡撞渴且粋€(gè)正方形,所以很容易從它創(chuàng)造一個(gè)立方體,讓我們加上兩個(gè)手臂,一個(gè)頭,我們有一個(gè)瓦力
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,傳感器作為獲取信息的關(guān)鍵部件,廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、醫(yī)療等諸多領(lǐng)域,已然成為現(xiàn)代自動(dòng)化系統(tǒng)不可或缺的重要組成部分。然而,受多種因素影響,傳感器在運(yùn)行過(guò)程中可能出現(xiàn)各類(lèi)故障,這不僅會(huì)導(dǎo)致測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,更可能引發(fā)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行異常,造成嚴(yán)重后果。因此,深入了解傳感器的故障分類(lèi)與診斷方法,對(duì)于保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行、提高生產(chǎn)效率、確保生產(chǎn)安全具有極為重要的意義。
執(zhí)行器的作用是控制機(jī)器人或機(jī)器的動(dòng)作,根據(jù)指令完成所需動(dòng)作;傳感器的作用是將所測(cè)得的物理量轉(zhuǎn)換為電信號(hào),以便計(jì)算機(jī)或控制器進(jìn)行處理和分析。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在推動(dòng)一場(chǎng)傳感器的變革,使得各種物理傳感器能夠更便捷地將數(shù)據(jù)傳輸?shù)教摂M儀表板,這一過(guò)程中幾乎不需要任何人工干預(yù)。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)與LPWAN(低功耗廣域網(wǎng))等最新技術(shù)的進(jìn)步,使得傳感器的使用方式發(fā)生了根本性的變化,實(shí)現(xiàn)了從間斷性測(cè)量到工業(yè)與消費(fèi)應(yīng)用中連續(xù)、實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控的轉(zhuǎn)變。
傳感器及儀器儀表在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行所受到的干擾多種多樣,具體情況具體分析,對(duì)不同的干擾采取不同的措施是抗干擾的原則。這種靈活機(jī)動(dòng)的策略與普適性無(wú)疑是矛盾的,解決的辦法是采用模塊化的方法,除了基本構(gòu)件外,針對(duì)不同的運(yùn)行場(chǎng)合,儀器可裝配不同的選件以有效地抗干擾、提高可靠性。在進(jìn)一步討論電路元件的選擇、電路和系統(tǒng)應(yīng)用之前,有必要分析影響模擬傳感器精度的干擾源及干擾種類(lèi)。
目標(biāo):將低成本,易于使用的藍(lán)牙功能嵌入到雙向數(shù)據(jù)通信設(shè)備中(例如,物聯(lián)網(wǎng)傳感器,可穿戴設(shè)備,工業(yè)控制)。
我用Fusion 360設(shè)計(jì)了我的標(biāo)識(shí)。我首先在Fusion360中導(dǎo)入矢量圖像作為DXF。這將創(chuàng)建一個(gè)新的草圖,你可以用它來(lái)構(gòu)建一個(gè)3D部分。我將圖紙按比例放大,使其大約為28“x 17.5”。您可以選擇坐標(biāo)空間原點(diǎn)作為縮放點(diǎn)。
“如果你無(wú)論如何都要吃壽司,你一定要吃不旋轉(zhuǎn)的壽司!”但是你不能沒(méi)錢(qián)就去壽司店。你曾經(jīng)那樣想過(guò)嗎?一種可以讓你在家輕松享用“不旋轉(zhuǎn)壽司”的設(shè)備誕生了。
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化和過(guò)程控制中,傳感器和變送器是兩種不可或缺的組件。它們?cè)诒O(jiān)測(cè)和控制各種工業(yè)參數(shù)方面發(fā)揮著重要作用。盡管它們?cè)谀承?yīng)用中可以互換使用,但它們?cè)谠O(shè)計(jì)、功能和應(yīng)用上存在明顯的區(qū)別。
顛覆設(shè)計(jì)領(lǐng)域的倫敦創(chuàng)新企業(yè)與Ceva合作,為Nothing和CMF子品牌音頻產(chǎn)品線增強(qiáng)聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn),包括最新發(fā)布的Nothing Headphone (1)
nPM1304 PMIC 是對(duì) Nordic 屢獲殊榮的 nPM1300 PMIC 的補(bǔ)充,為智能戒指、人體傳感器和其他小尺寸電池應(yīng)用提供了高度集成的超低功耗解決方案和精密電量計(jì)
在汽車(chē)工業(yè)百年發(fā)展歷程中,機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)始終是車(chē)輛控制的核心。然而,隨著電動(dòng)化與智能化浪潮的沖擊,傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)的局限性日益凸顯。線控技術(shù)(Drive-By-Wire)通過(guò)電信號(hào)替代機(jī)械連接,正在重塑汽車(chē)的神經(jīng)中樞系統(tǒng)。以線控制動(dòng)系統(tǒng)為例,傳統(tǒng)液壓制動(dòng)需要通過(guò)機(jī)械連桿傳遞踏板力,而線控制動(dòng)系統(tǒng)則利用電感式位置傳感芯片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)踏板位置,將信號(hào)傳輸至電子控制單元(ECU),再由電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)卡鉗。
本文探討如何在項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)與硬件無(wú)關(guān)的驅(qū)動(dòng)程序。即插即用的設(shè)計(jì)理念能夠顯著降低嵌入式軟件或固件設(shè)計(jì)的復(fù)雜性,無(wú)論設(shè)計(jì)者的經(jīng)驗(yàn)水平如何,都能從中受益。如果您想了解驅(qū)動(dòng)程序的基本函數(shù)和嵌入式系統(tǒng)的軟件架構(gòu),請(qǐng)參見(jiàn)文章“利用與硬件無(wú)關(guān)的方法簡(jiǎn)化嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì):基本知識(shí)”。
加速自動(dòng)化項(xiàng)目和提高工業(yè)生產(chǎn)力的關(guān)鍵產(chǎn)品現(xiàn)已備貨
能量收集(Energy Harvesting)并不是一個(gè)時(shí)興的名詞,但是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)步以及諸如Silicon Labs(芯科科技)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品以及開(kāi)發(fā)套件,使能量收集技術(shù)的應(yīng)用也變得更加的實(shí)際和廣闊。例如非常便于應(yīng)用的EFR32xG22E能量收集開(kāi)發(fā)套件是設(shè)計(jì)節(jié)能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一個(gè)理想起點(diǎn),可用于探索和評(píng)估芯科科技多協(xié)議無(wú)線片上系統(tǒng)(SoC)支持的多種能量收集解決方案。
高性能多通道電感式傳感芯片IQS9320創(chuàng)造全新的按壓感知深度和線性度
2025年6月26日,中國(guó)--服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM) 推出全新的人體存在檢測(cè)(HPD)技術(shù),可以讓筆記本電腦、PC機(jī)、顯示器及配件的日用電量至少減少20%,同時(shí)還能加強(qiáng)設(shè)備的信息安全性和隱私保護(hù)。技術(shù)先進(jìn)的FlightSense? 飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器,配合獨(dú)有的人工智能算法,意法半導(dǎo)體的專(zhuān)有解決方案為電腦用戶帶來(lái)Windows Hello快捷登錄功能,解放用戶的雙手。其他功能包括更長(zhǎng)的電池續(xù)航時(shí)間、用戶隱私報(bào)警或健康狀況通知。