舍弗勒免接觸進(jìn)入傳感器：便捷車身進(jìn)入的創(chuàng)新解決方案

傳感器模塊能實(shí)現(xiàn)便捷無接觸的后備箱或側(cè)滑門開啟，適配各種車輛架構(gòu) 該24 GHz雷達(dá)傳感器可集成于保險(xiǎn)杠或底盤上，并通過特定的手勢或腳部動(dòng)作觸發(fā)響應(yīng) 已為多家歐洲主流車企啟動(dòng)量產(chǎn)交付 德國布爾2025年9月1日 /美通社/ -- 購物歸來想開啟后備箱卻騰不出手...

未來工廠：利用搭載人工智能的傳感器在邊緣做出決策——第2部分

提升工業(yè)系統(tǒng)智能化的方法有多種，其中包括將邊緣和云端人工智能(AI)技術(shù)應(yīng)用于配備模擬和數(shù)字器件的傳感器。鑒于AI技術(shù)方法的多樣性，傳感器設(shè)計(jì)人員需要考慮多個(gè)相互沖突的要求，包括決策延遲、網(wǎng)絡(luò)使用、功耗/電池壽命以及適合機(jī)器的AI模型。上一篇文章重點(diǎn)介紹了基于AI的無線狀態(tài)監(jiān)控傳感器Voyager4的概況和硬件設(shè)計(jì)。本文將重點(diǎn)討論為智能邊緣傳感器創(chuàng)建的軟件架構(gòu)和AI算法，并說明在Voyager4上開發(fā)AI模型的完整系統(tǒng)級方法。

Allegro高速電機(jī)位置傳感器：磁性與電渦流技術(shù)賦能智能驅(qū)動(dòng)

不久前，作為行業(yè)領(lǐng)先的傳感器和電源解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者之一——Allegro攜手合作伙伴成功舉辦《Allegro高速電機(jī)位置檢測解決方案，賦能未來智能驅(qū)動(dòng)》線上技術(shù)研討會(huì)。基于在磁傳感領(lǐng)域的技術(shù)積淀與持續(xù)創(chuàng)新，Allegro重點(diǎn)展示了電機(jī)位置傳感器產(chǎn)品矩陣，直擊行業(yè)技術(shù)痛點(diǎn)。

Nordic Semiconductor 推出全新 nPM1304 電源管理IC，率先為小尺寸可充電電池應(yīng)用提供超低功耗精密電量計(jì)

現(xiàn)已推出評估套件、軟件和文檔，可幫助可穿戴設(shè)備和醫(yī)療保健領(lǐng)域的開發(fā)人員優(yōu)化電源管理

英飛凌攜手NVIDIA為人形機(jī)器人打造精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)與高效解決方案

【2025年8月26日，德國慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）宣布攜手NVIDIA Technology（簡稱：NVIDIA 英偉達(dá)，下同）加速人形機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)程。此次技術(shù)整合將英飛凌在微控制器、傳感器及智能執(zhí)行器方面的專業(yè)技術(shù)，與NVIDIA領(lǐng)先的 Jetson Thor 系列模組相結(jié)合，助力原始設(shè)備制造商（OEM）與原始設(shè)計(jì)制造商（ODM）為人形機(jī)器人打造具備更高效率、性能和可擴(kuò)展性的電機(jī)控制解決方案。目前，人形機(jī)器人正日益廣泛地應(yīng)用于制造業(yè)、物流、醫(yī)療健康等多個(gè)重要領(lǐng)域，這些場景需要高效、可靠的解決方案以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)運(yùn)動(dòng)控制。

基于Nordic nRF54L15 SoC的智能球技術(shù)提升迷你高爾夫游戲體驗(yàn)

Puttshack 的 Trackaball 以 Nordic nRF54L15 系統(tǒng)級芯片 (SoC) 監(jiān)控傳感器并實(shí)現(xiàn)低功耗藍(lán)牙連接，并以nPM2100 電源管理集成電路(PMIC)節(jié)省耗電

機(jī)械卷簾快門-傳感器逐行讀取(下)

自動(dòng)駕駛傳感器冗余設(shè)計(jì)：L3級車型中激光雷達(dá)與視覺的故障切換機(jī)制

在自動(dòng)駕駛技術(shù)向L3級演進(jìn)的關(guān)鍵階段，傳感器冗余設(shè)計(jì)成為保障行車安全的核心命題。L3級系統(tǒng)允許駕駛員在特定場景下脫離方向盤，但要求車輛在傳感器失效時(shí)實(shí)現(xiàn)毫秒級故障切換，確?？刂茩?quán)無縫轉(zhuǎn)移至備用系統(tǒng)。激光雷達(dá)與視覺傳感器的融合架構(gòu)，通過硬件冗余與算法協(xié)同，構(gòu)建起雙保險(xiǎn)安全機(jī)制，成為當(dāng)前主流技術(shù)路線。

平行板電容傳感器電容影響因素有哪些

本文中，小編將對平行板電容傳感器予以介紹，如果你想對它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識(shí)，或者想要增進(jìn)對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。

干貨分享！電容觸摸技術(shù)的基本原理解析

電容式觸摸感應(yīng)技術(shù)是一種廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代觸摸屏設(shè)備中的技術(shù)，如智能手機(jī)、平板電腦、電腦觸摸板等。其原理基于電容的變化來檢測和感應(yīng)觸摸操作。以下是對電容式觸摸感應(yīng)技術(shù)原理的詳細(xì)闡述，旨在以清晰、結(jié)構(gòu)化的方式呈現(xiàn)相關(guān)信息。

電容傳感器優(yōu)缺點(diǎn)有哪些？哪些物理量是電容傳感器不能直接測量的

一直以來，電容傳感器都是大家的關(guān)注焦點(diǎn)之一。因此針對大家的興趣點(diǎn)所在，小編將為大家?guī)黼娙輦鞲衅鞯南嚓P(guān)介紹，詳細(xì)內(nèi)容請看下文。

電容傳感器的工作原理是什么？電容傳感器有哪些應(yīng)用

以下內(nèi)容中，小編將對電容傳感器的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對電容傳感器的了解，和小編一起來看看吧。

如何排查PLC故障？如何選購PLC

以下內(nèi)容中，小編將對PLC的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行著重介紹和闡述，希望本文能幫您增進(jìn)對PLC的了解，和小編一起來看看吧。

PLC有哪些功能要求？如何降低PLC的使用成本

在這篇文章中，小編將為大家?guī)鞵LC的相關(guān)報(bào)道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

使用Zigbee設(shè)計(jì)和構(gòu)建一個(gè)系統(tǒng)，接管手動(dòng)開關(guān)的控制，并以一種智能的自動(dòng)方式控制WTW

在我們家，WTW已經(jīng)運(yùn)行了14年了。它是一種非連接(不在線)的通風(fēng)機(jī)，從房子外面吸收新鮮空氣，經(jīng)過過濾后空運(yùn)到房子里。新鮮的環(huán)境空氣是用從房子里大多數(shù)房間取出的空氣預(yù)熱的。再加熱的能量是通過熱交換器從流出的“臟”空氣中獲取的。這種設(shè)置通過重新利用排出的空氣中的熱量來最大限度地減少與通風(fēng)有關(guān)的能量損失。

軌道車輛用傳感器浪涌防護(hù)淺析

傳感器作為一種重要的檢測儀器 ,廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域 。在實(shí)際應(yīng)用中 ,軌道車輛用傳感器可能會(huì)遭受來 自環(huán)境和電路的浪涌干擾 ,從而降低傳感器輸出信號的穩(wěn)定性和精度 ,甚至造成硬件損壞 。鑒于此 ,介紹了傳感器浪涌干擾的特點(diǎn) ,提出了在傳感器小空間內(nèi)有效防范浪涌干擾的措施 。

傳感器是智能冰箱的“感知器官”？

傳感器是智能冰箱的“感知器官”，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測冰箱內(nèi)部的溫度、濕度和食物狀態(tài)，確保食物始終處于最佳儲(chǔ)存環(huán)境。

電動(dòng)壓縮機(jī)傳感器布局，電流、溫度與振動(dòng)傳感器的多參數(shù)監(jiān)控方案

在工業(yè)制冷、空調(diào)系統(tǒng)及新能源汽車熱管理領(lǐng)域，電動(dòng)壓縮機(jī)作為核心動(dòng)力部件，其運(yùn)行可靠性直接影響整體設(shè)備效能。傳統(tǒng)單參數(shù)監(jiān)控方案因無法全面反映設(shè)備狀態(tài)，導(dǎo)致故障預(yù)警滯后、維護(hù)成本高企。本文聚焦電流、溫度、振動(dòng)傳感器的多參數(shù)融合監(jiān)控技術(shù)，從傳感器選型、布局優(yōu)化到數(shù)據(jù)融合算法進(jìn)行系統(tǒng)性解析。

4D成像雷達(dá)設(shè)計(jì)，高度維信息提取與動(dòng)態(tài)障礙物分類算法優(yōu)化

傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)因缺乏高度維信息難以滿足復(fù)雜場景感知需求，而激光雷達(dá)則受制于成本與惡劣環(huán)境適應(yīng)性。4D成像雷達(dá)憑借距離、速度、方位、高度四維信息獲取能力，成為彌補(bǔ)這一技術(shù)缺口的關(guān)鍵方案。其核心挑戰(zhàn)在于高度維信息的高精度提取與動(dòng)態(tài)障礙物的精準(zhǔn)分類，這需要從硬件架構(gòu)、信號處理到算法優(yōu)化的全鏈路創(chuàng)新。

如何衡量機(jī)器人用激光雷達(dá)的可靠性？

測距范圍是激光雷達(dá)的基礎(chǔ)指標(biāo)，決定了機(jī)器人的感知范圍。在開闊的倉儲(chǔ)環(huán)境中，長測距范圍的激光雷達(dá)可使 AGV 提前感知遠(yuǎn)處的貨架和障礙物，保障高效運(yùn)行;而在室內(nèi)服務(wù)機(jī)器人場景，雖測距范圍需求相對小，但仍需覆蓋常見家具布局范圍，避免碰撞。