全球APOIS光學(xué)防抖芯片市場(chǎng)長(zhǎng)期由海外企業(yè)的統(tǒng)占,由于傳感器+SoC的復(fù)雜交叉領(lǐng)域和有限面積上增加功能的設(shè)計(jì)難度,其國(guó)產(chǎn)化率不足1%。由此折射出中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈的隱痛——手機(jī)、無(wú)人機(jī)、AR/VR等高端設(shè)備的“視覺(jué)穩(wěn)定”命脈,長(zhǎng)期依賴進(jìn)口芯片。然而,這一格局正在被一家深耕半導(dǎo)體芯片領(lǐng)域16年的中國(guó)公司的新業(yè)務(wù)線打破。2025年4月,廣東芯賽威科技有限公司(SiFirst/賽威)宣布業(yè)界首款SDC易重構(gòu)?(Software Defined Controller)光學(xué)防抖驅(qū)動(dòng)芯片SFM8801量產(chǎn),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)芯片首次在高端光學(xué)防抖領(lǐng)域打破國(guó)外壟斷的局面。
傳感器是一種用于檢測(cè)、測(cè)量和感知某種特定物理量或環(huán)境參數(shù)的設(shè)備或器件。它們能夠?qū)⑺鶞y(cè)量的物理量轉(zhuǎn)換為可供處理和分析的電信號(hào)、數(shù)字信號(hào)或其他形式的輸出信號(hào)。傳感器在各種領(lǐng)域中都有廣泛的應(yīng)用,包括工業(yè)、醫(yī)療、環(huán)境監(jiān)測(cè)、汽車、航空航天、農(nóng)業(yè)等。
多模態(tài)傳感信號(hào)AI處理為智算中心和邊緣智能開(kāi)啟感知智能的新篇章
7Sense 解決方案使用 Nordic 的 nRF9160 低功耗模組記錄傳感器數(shù)據(jù)并傳輸?shù)皆贫?,讓工程師迅速?yīng)對(duì)水管泄漏
對(duì)于初次嘗試評(píng)估慣性檢測(cè)解決方案的人來(lái)說(shuō),現(xiàn)有的計(jì)算和I/O資源可能會(huì)限制數(shù)據(jù)速率和同步功能,進(jìn)而難以在現(xiàn)場(chǎng)合適地評(píng)估傳感器能力。常見(jiàn)的挑戰(zhàn)包括如何以MEMS IMU所需的數(shù)據(jù)速率進(jìn)行時(shí)間同步的數(shù)據(jù)采集,從而充分發(fā)揮其性能并進(jìn)行有效的數(shù)字后處理。計(jì)算平臺(tái)循環(huán)速度可能很慢(低至10 Hz),而且這些平臺(tái)往往不支持傳感器數(shù)據(jù)更新產(chǎn)生中斷來(lái)及時(shí)獲取數(shù)據(jù)。本文介紹了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員可以使用哪些技術(shù),來(lái)解決控制系統(tǒng)慢速/異步計(jì)算循環(huán)與IMU傳感器高性能數(shù)據(jù)采集和處理(>1000 Hz)之間的矛盾。
2025年5月7日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 推出農(nóng)業(yè)資源中心,提供有關(guān)農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新的寶貴見(jiàn)解。通過(guò)傳感器、無(wú)人機(jī)和人工智能的集成,農(nóng)民能夠收集和分析海量數(shù)據(jù)。農(nóng)民可以借助衛(wèi)星等技術(shù)的進(jìn)步監(jiān)測(cè)土地利用的變化,例如作物生長(zhǎng)和植被健康狀況,這不僅有助于滿足不斷增長(zhǎng)的全球人口的糧食需求,還能保持可持續(xù)的耕種方式。通過(guò)了解田間環(huán)境,如一定水分含量中的pH值與二氧化碳濃度,農(nóng)民可以更好地理解土壤質(zhì)量,從而提高作物產(chǎn)量。
二極管是一種由半導(dǎo)體材料制成的電子器件,具有兩個(gè)電極,分別稱為陽(yáng)極(正極)和陰極(負(fù)極)。二極管的核心部分是由P型半導(dǎo)體和N型半導(dǎo)體形成的PN結(jié)。在這個(gè)PN結(jié)中,P區(qū)引出的電極稱為陽(yáng)極,N區(qū)引出的電極稱為陰極。
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐步從科幻走進(jìn)現(xiàn)實(shí),為人們的出行帶來(lái)全新變革。而在自動(dòng)駕駛的復(fù)雜技術(shù)體系中,傳感器融合技術(shù)宛如一顆璀璨的明珠,發(fā)揮著至關(guān)重要的作用,致力于解決自動(dòng)駕駛車輛如何精準(zhǔn) “看清” 周圍環(huán)境這一關(guān)鍵難題。
汽車制造商和政府監(jiān)管機(jī)構(gòu)始終致力于探索提升交通安全的有效途徑。近年來(lái),先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)在減少道路傷亡方面取得了重大突破。本文將深入探討 ADAS 在增強(qiáng)道路安全方面的關(guān)鍵作用,以及各類對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)起著決定性作用的傳感器技術(shù)。
【2025年4月30日, 德國(guó)慕尼黑訊】全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼: IFX / OTCQX代碼: IFNNY)與全球頂尖汽車系統(tǒng)制造商馬瑞利宣布聯(lián)合推出創(chuàng)新的MEMS激光束掃描(LBS)系統(tǒng),共同推進(jìn)汽車顯示技術(shù)的發(fā)展。這一基于英飛凌LBS技術(shù)的解決方案助力馬瑞利突破傳統(tǒng)顯示屏的限制,創(chuàng)造沉浸式的座艙體驗(yàn)。這項(xiàng)前沿技術(shù)已在2025上海車展的馬瑞利展臺(tái)首次亮相。
在本文中,我們將探討 ADAS 在提高道路安全方面的作用,以及各種對(duì)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)至關(guān)重要的傳感器技術(shù)。
2025年4月28日 – 致力于快速引入新產(chǎn)品與新技術(shù)的業(yè)界知名代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics),首要任務(wù)是提供來(lái)自1,200多家知名廠商的新產(chǎn)品與技術(shù),幫助客戶設(shè)計(jì)出先進(jìn)產(chǎn)品,并加快產(chǎn)品上市速度。貿(mào)澤旨在為客戶提供全面認(rèn)證的原廠產(chǎn)品,并提供全方位的制造商可追溯性。
集成低功耗模擬外設(shè),降低設(shè)計(jì)成本與復(fù)雜度
生物指紋傳感器是理想的創(chuàng)建一個(gè)系統(tǒng)能夠保護(hù)你需要通過(guò)你的指紋分析。該設(shè)備使用串行協(xié)議,因此它可以與任何微控制器(arduino等)或開(kāi)發(fā)卡一起使用。
伊利諾伊州萊爾市 – 2025年4月24日 – 作為全球最大的汽車市場(chǎng),中國(guó)將繼續(xù)塑造未來(lái)的交通方式。僅在 2025 年 1 月,中國(guó)汽車銷量就達(dá)到 200.1 萬(wàn)輛,占據(jù)全球銷量的30.6% ,從而鞏固了中國(guó)在全球汽車行業(yè)中的主導(dǎo)地位。自 1988 年 Molex莫仕首次在東莞開(kāi)展業(yè)務(wù)以來(lái),中國(guó)一直是其不可或缺的重要市場(chǎng)。
nRF9151 與 IIJ 的 SoftSIM 相結(jié)合以實(shí)現(xiàn)全球連接,并簡(jiǎn)化蜂窩物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品的設(shè)計(jì)
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,生物傳感器正以驚人的速度融入我們的生活,為健身、健康和保健領(lǐng)域帶來(lái)了革命性的變化。從最初僅用于醫(yī)療診斷的小眾工具,到如今廣泛應(yīng)用于各個(gè)群體的日常健康監(jiān)測(cè),生物傳感器的發(fā)展歷程充滿了創(chuàng)新與突破。
如今,機(jī)器人已引入工業(yè)設(shè)施,用于幫助提高生產(chǎn)力,提升效率。在工業(yè) 4.0 向工業(yè) 5.0 過(guò)渡的進(jìn)程中,工業(yè)制造商一直在積極利用人工智能等先進(jìn)技術(shù),努力提高競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)聚焦以人為本的策略和可持續(xù)發(fā)展。企業(yè)為了追求更高的效率和質(zhì)量,紛紛尋求增強(qiáng)人機(jī)交互,這一趨勢(shì)大大促進(jìn)了自主移動(dòng)機(jī)器人 (AMR) 的廣泛應(yīng)用。
MEMS慣性傳感器在導(dǎo)航、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,但溫度和振動(dòng)等環(huán)境因素會(huì)對(duì)其測(cè)量精度產(chǎn)生顯著影響,尤其是溫度 - 振動(dòng)耦合誤差。為提高傳感器性能,開(kāi)發(fā)有效的耦合誤差補(bǔ)償算法至關(guān)重要。