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專家共聚一堂力主中國大力發(fā)展新能源車
王瑞祥：發(fā)展綠色能源汽車將有效地緩解與日俱增的能源消耗壓力董揚(yáng)：呼吁大家更多地參加到使用新能源汽車的行列中來趙玉海：電動(dòng)汽車將成為振興我國汽車產(chǎn)業(yè)的根本突破口李俊峰：發(fā)展電動(dòng)汽車是對能源升級(jí)換代、結(jié)構(gòu)
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瑞薩電子攜眾多解決方案亮相2010中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇
瑞薩電子株式會(huì)社（以下簡稱瑞薩電子）于2010年9月3日在長春國際會(huì)展中心參加了由吉林省產(chǎn)業(yè)廳和中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院聯(lián)合主辦的“2010中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”。圍繞著“智能、安全、節(jié)
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高層換血 倪凱銘能否為大眾充電
中國企業(yè)家9月2日報(bào)道 9月1日，大眾汽車集團(tuán)(中國)的總裁辦公室迎來新主人。49歲的倪凱銘(Karl-Thomas Neumann)，大眾汽車電動(dòng)車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，接替老將范安德，出任大眾(中國)總裁兼CEO。 與范安德文質(zhì)彬彬的外形
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車用傳感器2010年中國市場銷售額將超13.2億美元
一、 車用傳感器需求量穩(wěn)步上升車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)?，F(xiàn)代汽車技術(shù)
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我國的新能源汽車如何能追上發(fā)達(dá)國家
目前，中國汽車企業(yè)已爭相掀起了新能源汽車的造車熱潮，然而，中國新能源車在現(xiàn)實(shí)中卻存在著基礎(chǔ)配套設(shè)施缺乏、消費(fèi)市場不成熟、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)難等重重障礙。未來中國新能源汽車將擁有巨大的市場前景，專家建議，我國
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CMIC:2010年汽車半導(dǎo)體市場將達(dá)165.5億美元
CMIC（中國市場情報(bào)中心）最新發(fā)布：全球汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，為汽車電子電器產(chǎn)品及其零部件提供了廣闊的應(yīng)用市場。2009年盡管受金融危機(jī)影響，中國各大城市汽車零部件出口量均出現(xiàn)不同程度的下滑，但中國2009年1-8月
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中國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)研發(fā)艱難突圍
中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)(下稱“標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)”)近日在上海成立。業(yè)內(nèi)專家指出，汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的成立，將改變汽車電子缺少規(guī)范的現(xiàn)狀，意味著我國汽車電子標(biāo)準(zhǔn)化工作全面啟動(dòng)，必將
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汽車電子博弈暗流涌動(dòng)
汽車電子產(chǎn)業(yè)一直以來都呈現(xiàn)出中外企業(yè)實(shí)力懸殊的局勢，今年中國企業(yè)恐重燃反攻戰(zhàn)火。工業(yè)和信息化部7月5日公布中國電子工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)協(xié)會(huì)汽車電子標(biāo)準(zhǔn)工作委員會(huì)（下稱汽車電子標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)）成立，這樣的舉措對中國
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失守核心 本土汽車電子要敢于“鬧革命”
當(dāng)你駕駛著汽車奔馳在高速公路上，車道偏離報(bào)警會(huì)提醒你“車偏離路線了”；或者，汽車的主機(jī)廠商打來電話，提示車上某個(gè)零部件出現(xiàn)故障，需要到店維修――這就是我們身邊的汽車電子技術(shù)，它融合了人工智能、計(jì)算機(jī)科
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汽車電子業(yè)自主開發(fā)是結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵
由中國汽車工程學(xué)會(huì)、國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部和大眾汽車集團(tuán)聯(lián)合編著的《2010中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》暨2010年中國汽車產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書日前在京發(fā)布。該書提出了中國汽車產(chǎn)業(yè)“加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)由大變強(qiáng)”的發(fā)
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TDK將為中國汽車行業(yè)提供汽車級(jí)可靠解決方案
2008年TDK跟EPC合并之后，成立了新的TDK—EPC的公司，專注于被動(dòng)元器件產(chǎn)品的開發(fā)。此外，直流電源轉(zhuǎn)換器也是產(chǎn)品線的組成部分。在鐵氧體材料方面的獨(dú)特優(yōu)勢和豐富經(jīng)驗(yàn)讓TDK-EPC延續(xù)了高速的發(fā)展，而在汽
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不飲可口可樂之秘魯 中國“Chifa”遍地開花
中國走進(jìn)南美大陸之秘魯用醬油把飯炒好，里面放了剁成色子大小的雞肉和蝦。因?yàn)榉帕酸u油，所以看起來顏色比韓國炒飯深一些，但味道相差無幾。 秘魯?shù)闹袊蛷d和中國飲食被稱為“Chifa”。位于秘魯中國城的
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4項(xiàng)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)率先落地 眾車企忙“對接”
隨著月底新能源汽車發(fā)展細(xì)則即將公布，先期四項(xiàng)電動(dòng)車行業(yè)悄然公布。眾車企正紛紛蠢蠢欲動(dòng)對接新標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)補(bǔ)貼力度制定產(chǎn)銷計(jì)劃。在國家大力支持汽車新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的語境下，投射的則是中國汽車工業(yè)彎道超車領(lǐng)先世
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外媒分析：中國汽車電子市場及其發(fā)展機(jī)遇
據(jù)國外媒體報(bào)道，2003年世界汽車產(chǎn)量的增長不到3%，而其中80%的增量來自于中國，中國的汽車電子產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展引發(fā)了全球汽車電子產(chǎn)業(yè)對其的關(guān)注?？v觀中國的汽車電子技術(shù)以及市場現(xiàn)狀、困難以及發(fā)展趨勢、汽車電源管
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大膽發(fā)力：領(lǐng)先瞄準(zhǔn)新能源
溫總理對企業(yè)創(chuàng)新，特別是具有戰(zhàn)略性技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新格外重視，指出企業(yè)增長方式的轉(zhuǎn)變，“核心還在自主創(chuàng)新。提高自主創(chuàng)新能力，公司才有可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。”航盛人除了重視成熟技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新外
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大膽發(fā)力：領(lǐng)先瞄準(zhǔn)新能源
溫總理對企業(yè)創(chuàng)新，特別是具有戰(zhàn)略性技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新格外重視，指出企業(yè)增長方式的轉(zhuǎn)變，“核心還在自主創(chuàng)新。提高自主創(chuàng)新能力，公司才有可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。”航盛人除了重視成熟技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新外
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本土汽車電子 沒戲
4月27日，北京國際車展之零部件展的最后一天，下午兩點(diǎn)。老國展里已經(jīng)人煙稀落，一些廠商已經(jīng)開始收拾展臺(tái)，準(zhǔn)備撤展?！翱戳闩浼娜诉€是少?！币晃粎⒄股痰墓ぷ魅藛T對《計(jì)算機(jī)世界》記者說。4月23日，2010年北京國
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NEC在中國汽車儀表盤市場份額高達(dá)50-60%
大多數(shù)人想到汽車儀表盤市場MCU供應(yīng)商時(shí)，可能更多地想到的是瑞薩和富士通微電子，沒想到NEC在這一市場居然處于市場領(lǐng)先地位。2010年慕尼黑（上海）電子展上，NEC電子授權(quán)分銷商深圳世強(qiáng)電訊有限公司市場經(jīng)理陳來杰向
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江森自控聯(lián)合吉大培養(yǎng)中國汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)人才
日前，作為全球領(lǐng)先的汽車座椅、內(nèi)飾和電子產(chǎn)品供應(yīng)商，江森自控與吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院聯(lián)合舉辦了以“2025年中國豪華汽車內(nèi)飾”為主題的大學(xué)生創(chuàng)新設(shè)計(jì)項(xiàng)目，旨在為未來中國汽車行業(yè)培養(yǎng)和輸
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豐田陷品牌信任危機(jī) 為中國車企敲響警鐘
豐田從2009年起到現(xiàn)在的一連串汽車召回事件使得該公司面臨70多年發(fā)展史上最為嚴(yán)峻的品牌信任危機(jī)?！ ?00萬輛、400萬輛、800萬輛……，豐田汽車此次在全球的召回的總量很可能超過其2009年
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