中國走進(jìn)南美大陸之秘魯

用醬油把飯炒好，里面放了剁成色子大小的雞肉和蝦。因?yàn)榉帕酸u油，所以看起來顏色比韓國炒飯深一些，但味道相差無幾。

秘魯?shù)闹袊蛷d和中國飲食被稱為“Chifa”。位于秘魯中國城的Chifa服務(wù)員喬丹-門杜薩（音）說：“Chifa雖然是中國人創(chuàng)造的，但毋庸置疑是秘魯飲食。這里的廚師都是秘魯人。”在利馬市內(nèi)，一條街上至少有一個(gè)“Chifa”的招牌。

除了經(jīng)濟(jì)和文化領(lǐng)域，秘魯和中國甚至還在血統(tǒng)上迅速融合為一體。中國人于19世紀(jì)50年代首次踏上秘魯土地。原因是秘魯廢除奴隸制后缺乏勞動(dòng)力。此后移民和混血不斷增加，據(jù)推測(cè)，目前在秘魯?shù)娜A裔達(dá)到200萬至300萬左右。有一種權(quán)威說法稱，中國餐廳之所以被稱為“Chifa”是因?yàn)?ldquo;Chifa”和漢語“吃飯”諧音。

秘魯傳統(tǒng)牛排“Lomo Saltado”是把肉蘸上中式醬汁后再烤。秘魯人主要飲用本國生產(chǎn)的“印加可樂”，因此這里是南美大陸唯一一個(gè)沒有被可口可樂占領(lǐng)的地方。但“Chifa”卻征服了秘魯。

2009年，中國成為秘魯人最喜歡的國家，美國僅列第四位。今年1月至2月，秘魯對(duì)中國出口額比前一年同期增加58%，因此，中國在歷史上首次超越美國，成為秘魯?shù)牡谝淮筚Q(mào)易國。而且，秘魯于今年3月拋開韓國和日本，在亞洲國家中率先與中國簽署了自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)。韓國大使館的一位有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“如果這種趨勢(shì)持續(xù)下去，中國今后將成為秘魯永遠(yuǎn)的第一大貿(mào)易國。”也就是說，“Chifa”的國家即將誕生。

▲利馬市內(nèi)每條街上都至少有一個(gè)秘魯式中國餐廳“Chifa”。秘魯人將這里的中國餐飲稱為“秘魯飲食”。朝鮮日?qǐng)?bào)特派記者趙儀俊 攝影

◆中國大量購買秘魯?shù)V產(chǎn)

秘魯U(kuò)NI大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授羅薩雷斯（Rosales）表示：“在距離利馬4小時(shí)車程的胡寧州，州內(nèi)所有礦物開采權(quán)都在中國鋁業(yè)公司(CHINALCO)手中。”

秘魯對(duì)礦業(yè)的依賴度很高，礦物在總出口中占70%。問題在于，合法礦山很少，而未經(jīng)許可的礦山占90%以上。中國擁有合法礦山中的一半左右，同時(shí)還在不斷購買沒有統(tǒng)計(jì)的未經(jīng)許可的礦山。

在秘魯向韓國引進(jìn)鉬等礦物的韓國企業(yè)“SNS”秘魯分公司總裁Kim Sang-jun表示：“在秘魯，不只是銅和鐵，稀有金屬鉬的70%以上都被中國占有。包括胡寧州在內(nèi)，共有四個(gè)州的全部礦山開發(fā)權(quán)都?xì)w中國企業(yè)所有。”中國已經(jīng)不僅僅局限于購買礦山，干脆將整個(gè)州都“買”下來。

他表示：“擁有整個(gè)州的開發(fā)權(quán)屬于非法行為，因此，中國企業(yè)另外簽署協(xié)議，決定幫助秘魯修建學(xué)校、自來水管道、公路，同時(shí)獲得全部開發(fā)權(quán)。從中國來秘魯購買鉬的企業(yè)每月超過30家。”而韓國只有SNS一家。

在同秘魯簽署的自由貿(mào)易協(xié)定中，中國給予了過去同智利簽署協(xié)定時(shí)沒有給過的破格優(yōu)待。中國允許秘魯不針對(duì)中國主力出口產(chǎn)品之一的纖維、鞋和普通機(jī)械類產(chǎn)品下調(diào)關(guān)稅，以保護(hù)秘魯本國產(chǎn)業(yè)。也就是說，中國不貪圖這點(diǎn)微小的利益。不過，兩國海關(guān)的合作得到加強(qiáng)，還簽署了礦物、旅游、水產(chǎn)領(lǐng)域的投資協(xié)議等，為長(zhǎng)期確保資源開辟了道路。

◆尖端IT市場(chǎng)也被中國掌控

4日下午3時(shí)，記者來到中國大型通訊設(shè)備制造商華為集團(tuán)秘魯分公司。公司總經(jīng)理蘇萬-周（音）在狹窄辦公室里接見了記者。就像高中教室一樣，職員們?cè)讵M窄的課桌上開著電腦工作。

蘇萬-周表示：“公司規(guī)模日益壯大，總經(jīng)理也沒有太大空間可以使用。目前有300名職員，銷量每年激增50%。”華為集團(tuán)于2000年在秘魯成立分公司，這是華為集團(tuán)在南美大陸成立的第一個(gè)分公司。該公司目前的銷售額約為1億美元，因24小時(shí)不熄燈而聞名遐邇。

蘇萬-周說：“對(duì)于中國人來說，秘魯是最親近和熟悉的市場(chǎng)，是最能讓我們發(fā)揮的地方。”華為集團(tuán)控制著秘魯通訊網(wǎng)的50%.得益于此，中國向秘魯出口最多的產(chǎn)品不是纖維、服裝等加工品，而是計(jì)算機(jī)零配件和通訊設(shè)備。

◆韓國辛苦打下的江山中國三年就超越

同一天，記者還來到位于利馬的中國商會(huì)。中國商會(huì)會(huì)長(zhǎng)利昂（Leon）表示：“2000年時(shí)還只有22個(gè)成員，是秘魯國內(nèi)最小的商會(huì)。但現(xiàn)在成員已經(jīng)超過350家企業(yè)，僅次于美國商會(huì)（Amcham）。”

從外表上看，他是一個(gè)不折不扣的南美人，但實(shí)際上確是華裔。利昂表示：“爺爺?shù)男帐荓eon，在漢語中是勇猛的意思。”他說：“3年前才剛剛進(jìn)軍秘魯?shù)?strong>中國汽車去年年底的新車銷量占有率已達(dá)27%。地方已全部被中國車占領(lǐng)。”中國汽車在地方趕走的是一度被譽(yù)為秘魯國民車的韓國車“巧龍（tico）”。

韓國汽車在秘魯市場(chǎng)的占有率目前達(dá)28%。但是，韓國汽車在低價(jià)市場(chǎng)上空出的位置，逐漸被中國汽車占據(jù)。在利馬市內(nèi)，隨處可見力帆(Lifan)、吉利(Geely)等中國汽車品牌。

記者于本月3日來到中國第一汽車集團(tuán)公司利馬代理店。店長(zhǎng)Lohas表示：“才銷售了三個(gè)月，但每個(gè)月賣出15輛。比同檔次的現(xiàn)代汽車便宜3000美元。”在去年之前，他一直從事將日本日產(chǎn)(Nissan)汽車改裝成出租車后出售的事業(yè)。Lohas表示：“10年前沒有人開韓國汽車，但現(xiàn)在韓國汽車成為出租車司機(jī)最喜歡的車。我們認(rèn)為中國汽車會(huì)在兩年內(nèi)占據(jù)韓國汽車的位置。”

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