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英特爾聯(lián)手比亞迪 助推中國汽車行業(yè)科技創(chuàng)新
日前英特爾（中國）有限公司和比亞迪公司共同發(fā)起的“信息科技加速創(chuàng)新”活動在深圳比亞迪汽車產(chǎn)業(yè)園舉行啟動儀式。這標志著比亞迪汽車計劃將攜手英特爾，在新能源汽車及零部件和智能汽車等領域，通過先進
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“扇貝”比亞迪
劉西曼 丘慧慧 深圳報道 如果一年前比亞迪在A股上市能融資多少？彼時，A股沖向3400點的市場小熱潮，而巴菲特的光環(huán)也沒有退去，加之中國剛剛成為全球汽車銷量第一大國，各大汽車廠商都在迅速擴大產(chǎn)能，生怕錯過
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覬覦十年千億規(guī)模：“車聯(lián)網(wǎng)”聯(lián)盟四起
范文清 北京報道 沒有信號燈、沒有堵車，也沒有交通事故，汽車在公路上高速行駛，這樣完美的駕車生活是車聯(lián)網(wǎng)世界的美好預期。 “從2010年1月起，未來10年將是國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場的高速發(fā)展期，由此形成的市場規(guī)模
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“三不政策”通過不搖號 北京試點方案獲批
[摘要] 《北京市私人購買新能源汽車補貼試點方案》(下稱《方案》)已于近日通過審批，在北京私人購買新能源汽車可直接上牌，無需參加小客車指標申請搖號。 記者今日從北京市科學技術委員會獲悉，由北京市
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中國汽車制造商展示QI無線充電技術
無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，以下簡稱“聯(lián)盟”）日前宣布，中國領先汽車制造商吉利、奇瑞、長安和東風汽車集團于2011年4月亮相上海車展，隆重展出特別配置通用無線充電標準QI的汽
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中國汽車制造商于上海車展展示QI無線充電技術
無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，以下簡稱“聯(lián)盟”）日前宣布，中國領先汽車制造商吉利、奇瑞、長安和東風汽車集團于2011年4月亮相上海車展，隆重展出特別配置通用無線充電標準QI的汽車。這是內(nèi)置QI無線
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中國未來十年千億元打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)
第14屆北京科博會中國能源戰(zhàn)略論壇上，北京汽車行業(yè)協(xié)會會長、中國汽車工業(yè)咨詢委員會副主任安慶衡20日透露，未來十年有關部門將投入1000億元打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。中國汽車工程學會副秘書長張進華表示，新能源汽車
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中國汽車電子基礎軟件破局：應用是關鍵
同事老王前段時間很郁悶，他買的車故障診斷器壞了，需要換一個，可他跑了幾家4S店，都沒有他這一型號的故障診斷器。4S店的工作人員告訴他，因為故障診斷器有多家供應商，他們不可能把所有的故障診斷器都進
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恩智浦汽車電子全球銷售與市場營銷總部遷至中國上海
21ic訊 恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.日前宣布了兩項重大消息，以推進其致力于拓展中國汽車市場的堅定承諾。恩智浦不僅在中國成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應用支持的全新汽車技術中心，同時還將其汽車電子事業(yè)
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恩智浦全新汽車電子技術中心落戶上海
恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. （NASDAQ：NXPI） 近日宣布了兩項重大消息，以推進其致力于拓展中國汽車市場的堅定承諾。恩智浦不僅在中國成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應用支持的全新汽車技術中心，
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一汽技術中心李駿：汽車電子是一汽的核心競爭力
2011年4月7日，“中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式宣告成立。中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟由中國第一汽車集團公司、上海汽車集團股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、奇
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“中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式成立
提升國產(chǎn)汽車電子整體能力 促進自主知識產(chǎn)權的國產(chǎn)汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈形成今天，“中國汽車電子基礎軟件自主研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”正式宣告成立，聯(lián)盟成立大會在北京隆重舉行，政府相關領導、整車廠商、科研院所、
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恩智浦全新汽車電子技術中心落戶中國
21ic訊 恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V.宣布了兩項重大消息，以推進其致力于拓展中國汽車市場的堅定承諾。恩智浦不僅在中國成立了注重研發(fā)、創(chuàng)新和客戶應用支持的全新汽車技術中心，同時還將其汽車電子事業(yè)部全
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車聯(lián)網(wǎng)將成物聯(lián)網(wǎng)智慧世界的“第一步”
當前，三大運營商均遇到“增量不增收，利潤增長放緩，成長驅動力不足”等一系列發(fā)展的瓶頸。這些瓶頸需要運營商不斷的突破產(chǎn)業(yè)邊界，發(fā)揮出網(wǎng)絡管道的“真金”優(yōu)勢，挖掘數(shù)據(jù)業(yè)務與信息化服務潛
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2011汽車電子商機與熱點趨勢預測
中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示：2010年中國汽車產(chǎn)銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車電子化日益深化，這個全球最大汽車市場也會繼消費電子、通信、計算機之后受到全球半
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2011汽車電子商機與熱點趨勢預測
中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示：2010年中國汽車產(chǎn)銷將超過1800萬輛，這個數(shù)據(jù)將超越美國歷史最高水平并創(chuàng)下全球新記錄！隨著汽車電子化日益深化，這個全球最大汽車市場也會繼消費電子、通信、計算機之后受到全球半
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發(fā)展汽車電子列入零部件子行業(yè)十二五規(guī)劃
2010年12月22～23日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦、國家汽車及零部件出口基地（上海）承辦的“2010中國汽車零部件行業(yè)年會”在上海召開。會上，代表們在總結“十一五”期間取得成績的同時，對&ldquo
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苗圩接替李毅中出任工業(yè)和信息化部部長
第十一屆全國人大常委會第十八次會議25日表決通過，免去李毅中的工業(yè)和信息化部部長職務，任命苗圩為工業(yè)和信息化部部長。李毅中以慷慨直言、雷厲風行著稱，歷任中國石油化工集團公司總經(jīng)理，國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理
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2010中國汽車可靠性研究：日本車型得分占優(yōu)
近日，研究機構J.D. Power得出一項最新研究結論指出：購入轎車兩到三年內(nèi)，日本制造的轎車通常是中國故障最少的汽車。J.D. Power進行的2010中國汽車可靠性研究中，日本車型在8個市場段中有5個獲得最高分?！ ⊙芯恐?/p>
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新能源開路 中國汽車千億賭明天
新能源汽車還要多久才能實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化？這個問題沒有標準答案，各方專家與車企人士也莫衷一是。總體而言，答案可以分為兩派：樂觀派認為再有5年左右，電動車產(chǎn)業(yè)化就可成氣候了；謹慎派則認為，還早著呢，再等上20~30年
