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老司機(jī)告訴你為什么很多車主不愿辦理ETC？
當(dāng)前，我國(guó)大多數(shù)高速公路只保留一條人工通道，其他的全是ETC車道。隨著ETC的普及，很多車主都辦理了ETC。明明ETC很方便，然而，卻有的車主偏偏不愿辦理ETC。這究竟是為什么呢?就讓老司機(jī)高速你答案吧!
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有車主表示不敢再用ETC了？
在以前，車主們走高速時(shí)只能通過人工通道。而隨著我國(guó)大力推廣ETC，現(xiàn)在很多車主們上高速時(shí)可以走ETC通道了。然而，雖然辦理了ETC的車主很多，但是有時(shí)候ETC通道卻空空如也，反而人工通道則人滿為患。甚至有的車主還表示不敢再用ETC了。
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“一趟行程、一次扣費(fèi)、一次告知”讓ETC車主倍爽
當(dāng)前，ETC在我國(guó)已經(jīng)變得十分的普及了。ETC大大減少了ETC車主上高速的時(shí)間。然而，ETC也存在一些不足之處，比如：開車時(shí)扣費(fèi)短信響不停、出高速又不知總計(jì)費(fèi)等等。
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ETC系統(tǒng)給一車主進(jìn)賬1955元？
當(dāng)前，隨著ETC的普及，很多ETC車主上高速就十分的方便了。ETC具有自己感應(yīng)的功能，能夠有效的減少了車主通行的時(shí)間。然而，ETC系統(tǒng)有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)一些失誤。河南一司機(jī)就因?yàn)镋TC系統(tǒng)的一個(gè)失誤差點(diǎn)成為了銀行的黑戶。
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高德推出ETC對(duì)賬助手？
前段時(shí)間，高德地圖與交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急指揮中心(以下簡(jiǎn)稱“路網(wǎng)中心”)正式簽署了合作協(xié)議。雙方將攜起手來共同打造國(guó)內(nèi)第一個(gè)高速收費(fèi)計(jì)算器——“ETC對(duì)賬助手”。
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合肥的ETC自助加油項(xiàng)目了解一下
車主李先生將車輛停在加油機(jī)旁邊，下車后直接在加油機(jī)的鍵盤上輸入一串6位編號(hào)，輸入加油金額，短短2秒鐘，加油機(jī)提示可以加油，李先生拿起加油槍給自己的愛車加滿了油，這是中石化合肥石油分公司智慧加油站帶來的新變化。
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高速公路恢復(fù)收費(fèi)，ETC車主需注意這些
2020年4月28日，我國(guó)交通運(yùn)輸部正式發(fā)布了關(guān)于恢復(fù)收費(fèi)公路收費(fèi)的公告。據(jù)該公告可知，自2020年5月6日零時(shí)起，我國(guó)將在全國(guó)范圍內(nèi)正式恢復(fù)高速公路的收費(fèi)。
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為了避免擁堵，請(qǐng)貴州ETC車主走ETC通道
前段時(shí)間，記者從貴州省交通運(yùn)輸廳了解到，貴州省正在努力實(shí)現(xiàn)高速公路ETC系統(tǒng)的“一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次告知”功能。當(dāng)前，該省正在積極地開展系統(tǒng)優(yōu)化后的實(shí)車測(cè)試。
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北京高速啟動(dòng)ETC“費(fèi)顯”功能
今年暴發(fā)的新冠肺炎疫情給人們的生產(chǎn)生活帶來了一定的影響。為了減少企業(yè)和群眾的負(fù)擔(dān)，提升高速公路的通行效率，我國(guó)全國(guó)范圍內(nèi)的高速公路全部免費(fèi)通行。當(dāng)前，隨著國(guó)內(nèi)疫情的逐漸減緩，5月6日零時(shí)起，我國(guó)各地高速公路恢復(fù)收費(fèi)，其中就包括北京市高速。
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安防坐擁“富礦” 開始嘗試融合多維數(shù)據(jù)
近幾年，安防相關(guān)設(shè)備的大量應(yīng)用積累了海量、多維度的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量達(dá)到PB級(jí)，在數(shù)字成為新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要資源的背景下，安防行業(yè)如何利用起這些豐富的“資產(chǎn)”？多維數(shù)據(jù)融合或許是一個(gè)不錯(cuò)的答案。
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智慧城市來源于政策支持 長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)是發(fā)展的目標(biāo)
智慧城市作為現(xiàn)代化城市運(yùn)行和治理的一種新模式與新理念，建立在完備的網(wǎng)絡(luò)通信基礎(chǔ)設(shè)施、海量的數(shù)據(jù)資源、多領(lǐng)域業(yè)務(wù)流程整合等信息化和數(shù)字化建設(shè)的基礎(chǔ)上，是現(xiàn)代化城市發(fā)展進(jìn)程的必然階段。隨著2019年
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ETC車主辦理了ETC后長(zhǎng)期不跑高速會(huì)怎樣？
要說近年來最熱門的單詞必須是ETC了?，F(xiàn)在，主要的銀行和國(guó)家都支持車主辦理汽車ETC，并且不收取任何費(fèi)用。許多車主都安裝了ETC。ETC的普及提高了每個(gè)人的出行效率。
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辦理了ETC長(zhǎng)時(shí)間不用的后果了解一下
近兩年來，在各大銀行優(yōu)惠政策的吸引下，有很多的車主都辦理了ETC。然而，由于ETC系統(tǒng)存在亂扣費(fèi)等問題，有些車主即使辦理了ETC上高速時(shí)也不用。那么，很多人想問，辦理了ETC不用會(huì)有什么后果呢?
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辦理ETC后要了解這5個(gè)事項(xiàng)
近兩年，在國(guó)家的大力推廣下和各大銀行各種優(yōu)惠政策的吸引下，很多車主紛紛辦理了ETC業(yè)務(wù)。車主們?cè)谵k理ETC后，千萬不可大意，這5個(gè)事項(xiàng)一定要了解清楚。
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收費(fèi)員告訴你ETC車主長(zhǎng)時(shí)間不上高速會(huì)怎么樣？
當(dāng)今，隨著我國(guó)人民收入水平的不斷提升，越來越多的人都購(gòu)買了屬于自家的一輛汽車。隨著汽車數(shù)量的增多，為了減少高速公路的通行時(shí)間，很多車主紛紛辦理了ETC。對(duì)于一些不經(jīng)常跑高速的ETC車主來說，安裝了ETC不使用會(huì)有什么問題?
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ETC車主長(zhǎng)期不上高速會(huì)怎樣？銀行職員告訴你答案
近兩年來，我國(guó)的交通狀況得到了很大的改善。當(dāng)前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和人民收入水平的提升，我國(guó)的汽車保有量正不斷增加。為了進(jìn)一步緩解我國(guó)的交通壓力，給市民的出行提供便利，我國(guó)交通運(yùn)輸部想盡了辦法。
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辦了ETC，卻很長(zhǎng)時(shí)間不上高速會(huì)有啥后果？
以前，每到節(jié)假日的時(shí)候高速上堵得都很嚴(yán)重，要是想順利通過收費(fèi)站那可不是一件容易的事，人多的時(shí)候排隊(duì)排一兩個(gè)小時(shí)都是很常見的，如今各大高速都開始減少人工收費(fèi)窗口了，并且設(shè)置了ETC，這給車主帶了很多便利。
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ETC車主長(zhǎng)期不跑高速究竟有什么后果？
當(dāng)前，在國(guó)家大力推廣下，很多車主紛紛辦理了ETC。不得不說，ETC確確實(shí)實(shí)給我們的出行提供了很大的便利，大大地減少了我們的通行時(shí)間。然而，有的車主辦理ETC完全是跟風(fēng)的心里，他們平時(shí)很少上高速。那么，ETC車主長(zhǎng)時(shí)間不跑高速會(huì)有什么后果呢?
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ETC扣費(fèi)出錯(cuò)等問題有沒有得到了解決？
2020年4月28日，我國(guó)交通運(yùn)輸部發(fā)布公告表示，自5月6日零時(shí)起，全國(guó)的收費(fèi)公路將正式恢復(fù)收費(fèi)。對(duì)此，記者對(duì)交通運(yùn)輸部門的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了采訪。采訪內(nèi)容主要是關(guān)于大家對(duì)恢復(fù)收費(fèi)關(guān)心的問題。
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倉儲(chǔ)機(jī)器人在國(guó)內(nèi)外都備受追捧 將會(huì)給倉庫帶來巨大的變化
在“雙十一”和感恩節(jié)剁手的小伙伴們，是不是還在回味寶貝送到手上的那種爽爽的快樂？ 其實(shí)，讓我們快速收到寶貝的，可不只是快遞小哥一人的功勞，忙碌在各大電商倉庫里的倉儲(chǔ)機(jī)器人們也是閃亮的幕后
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