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ETC收費(fèi)將精確到分？
今年5月6日零時(shí)起，我國(guó)正式對(duì)全國(guó)范圍內(nèi)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)了。針對(duì)之前ETC系統(tǒng)出現(xiàn)扣費(fèi)故障等問(wèn)題，ETC做出了一些調(diào)整和改善。前段時(shí)間，交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)吳德金在交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會(huì)上作出了相關(guān)的介紹。
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收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)，這份出行貼士ETC用戶請(qǐng)注意
5月6日零時(shí)起，將恢復(fù)全國(guó)收費(fèi)公路收費(fèi)。安裝了ETC的車主該做哪些準(zhǔn)備?收費(fèi)站入口選擇哪條通道?在收費(fèi)站出口時(shí)該怎么辦?通行費(fèi)如何查詢?這份出行小貼士請(qǐng)收好!
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與ETC有關(guān)的六大問(wèn)題了解一下
隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情的逐漸減緩，我國(guó)自2020年5月6日零時(shí)起開始對(duì)全國(guó)收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。針對(duì)網(wǎng)友們十分關(guān)注的關(guān)于ETC的一些問(wèn)題，小編給大家解答一下。
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RFID技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)之間是什么關(guān)系
實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)有很多，但是目前來(lái)看RFID技術(shù)是相當(dāng)重要而且關(guān)鍵的， RFID技術(shù)應(yīng)用范圍非常廣泛，如電子不停車收費(fèi)管理（ETC）、物流與供應(yīng)鏈管理、集裝箱管理、車輛管理、人員管理、圖書管理、
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CoinMarketCap數(shù)據(jù)分析市值TOP 30的加密貨幣總體格局是基本穩(wěn)定的
4月以來(lái)，在比特幣的領(lǐng)漲下，市場(chǎng)開啟小牛行情。根據(jù)CoinMarketCap的數(shù)據(jù)，6月27日，比特幣一路上漲至13000美元上方，隨后則持續(xù)在9000美元至12000美元區(qū)間內(nèi)震蕩。流行于幣民
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智能交通的動(dòng)力源自于哪里
未來(lái)的交通信息化之路，應(yīng)力求在重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域取得突破，在主要關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)取得具有應(yīng)用價(jià)值的重大成果，為智能交通系統(tǒng)建設(shè)和智能交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供技 術(shù)支持，促進(jìn)低碳高效交通裝備的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，提升綜合
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加密數(shù)字貨幣市值排名前五的貨幣介紹
2019年6月，朋友Z說(shuō)，“我錯(cuò)過(guò)兩次財(cái)務(wù)自由的機(jī)會(huì)。一次是波場(chǎng)，我投了ICO，但退幣了。另一次是投了幣安ICO，虧本賣了?！? Trx和Bnb，Z都是從還沒(méi)有進(jìn)市值排行榜就買入的，結(jié)果都
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加密數(shù)字貨幣的市值排名是怎樣一回事
2019年6月，朋友Z說(shuō)，“我錯(cuò)過(guò)兩次財(cái)務(wù)自由的機(jī)會(huì)。一次是波場(chǎng)，我投了ICO，但退幣了。另一次是投了幣安ICO，虧本賣了?！? Trx和Bnb，Z都是從還沒(méi)有進(jìn)市值排行榜就買入的，結(jié)果都
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塊鏈媒體怎樣開啟一個(gè)新篇章
“忽如一夜春風(fēng)，千樹萬(wàn)樹梨花開”這句話形容區(qū)塊鏈媒體行業(yè)再合適不過(guò)。新興行業(yè)的發(fā)展離不開媒體平臺(tái)的錦上添花，區(qū)塊鏈行業(yè)也是一樣。區(qū)塊鏈媒體作為行業(yè)的催化劑，可以幫助普羅大眾能夠快速了解區(qū)塊鏈行業(yè)
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物聯(lián)網(wǎng)和RFID怎樣讓停車不再是難題
在國(guó)內(nèi)各個(gè)城市尤其是大中型城市，停車是一個(gè)城市最頻繁的剛性需求，市場(chǎng)空間相當(dāng)巨大，具備典型的入口型市場(chǎng)的特點(diǎn)。按照國(guó)內(nèi)汽車保有量1.7億部、車主年停車費(fèi)3000元計(jì)算，每年停車收費(fèi)的靜態(tài)市場(chǎng)空間
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智能交通熱點(diǎn)技術(shù)有哪一些
一家企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，核心的兩個(gè)要素就是市場(chǎng)和技術(shù)。賽文交通網(wǎng)數(shù)據(jù)分析，2019年上半年市場(chǎng)缺乏超大型項(xiàng)目，項(xiàng)目平均規(guī)模下降，市場(chǎng)項(xiàng)目數(shù)量減少，整體處于低潮期。市場(chǎng)低迷，企業(yè)的注意力則更多的轉(zhuǎn)移到了
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哪家企業(yè)可以在車牌識(shí)別上取得勝利
隨著2019年5月交通部的一紙方案，ETC終于一統(tǒng)江湖，正式確立了自己的正統(tǒng)地位，除了傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式以外，支付寶和微信年初強(qiáng)推的掃描車牌無(wú)感支付、掃碼付等繳費(fèi)方式也將被逐漸取代。 E
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全國(guó)高速恢復(fù)收費(fèi) 高德ETC對(duì)賬助手今日正式啟用
5月6日消息，今天零點(diǎn)起，全國(guó)各地收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。高德地圖全新升級(jí)“ETC對(duì)賬助手”，司機(jī)可于今日正式啟用該功能。 用戶只要打開高德地圖，搜索“ETC對(duì)賬助手”或者在更多工具里選擇“ETC對(duì)賬助手
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智慧城市的建設(shè)還需要提高什么效率
近日，由歐盟委員會(huì)指導(dǎo)，中國(guó)城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、南寧市政府、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院“一帶一路”國(guó)際智庫(kù)等機(jī)構(gòu)共同主辦的“2019中歐綠色智慧城市峰會(huì)”在廣西南寧舉辦。如何建設(shè)智慧城市、發(fā)揮智慧城市
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Linux身份鑒別機(jī)制概述
PAM: 你是誰(shuí)??？ 你的金光驚醒了石頭的酣夢(mèng)！ 2 1 總體描述 1.1 概述 Linux身份鑒別機(jī)制是保護(hù)操作系統(tǒng)安全的重要機(jī)制之一，是防止惡意用戶進(jìn)入系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。早期的身份鑒別機(jī)制就是傳統(tǒng)的UNIX身份鑒別機(jī)制，它采用口令加密并與原密碼進(jìn)行對(duì)比的
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高德與交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心達(dá)成合作 推出ETC對(duì)賬助手
4月30日午間消息，高速收費(fèi)恢復(fù)在即，交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急指揮中心（以下簡(jiǎn)稱路網(wǎng)中心）和高德地圖達(dá)成合作，共同推出國(guó)內(nèi)首個(gè)高速收費(fèi)計(jì)算器—;—;“ETC對(duì)賬助手”。 從5月6日高速正式恢復(fù)收費(fèi)起，
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人工智能會(huì)給我們帶來(lái)新的工作嗎
14日至16日，全國(guó)政協(xié)調(diào)研組來(lái)到處于國(guó)內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一方陣的江蘇，圍繞“人工智能對(duì)勞動(dòng)就業(yè)影響”進(jìn)行調(diào)研。眼下人工智能對(duì)勞動(dòng)就業(yè)影響有哪些？人工智能到底是“搶”走工作，還是創(chuàng)造了一些新工
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無(wú)感支付是怎么一回事
1998年約瑟夫。派恩和詹姆斯。吉爾莫（Joeph Pine和James Gimore）在哈佛商業(yè)評(píng)論上的一篇文章解開了“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”的面紗，2013年，二人再次聯(lián)合撰寫了《體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)：過(guò)去、現(xiàn)在和
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數(shù)字貨幣的相對(duì)估值方法你掌握了嗎
要估算一種幣的價(jià)值太難了，但如果估算相同板塊的兩種幣的相對(duì)估值高低，則相對(duì)容易。 BTC和BCH，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)生態(tài)上都非常接近，完全是同一個(gè)板塊的兩個(gè)幣。可以考慮采集一些數(shù)據(jù)對(duì)比，來(lái)評(píng)估
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基于區(qū)塊鏈的去中心化金融和貨幣協(xié)議平臺(tái)dForce介紹
編者按 DeFI 系列進(jìn)入第二講， 而聊 DeFi 是不能避開以太坊的， 甚至某種程度上 DeFi 就是指以太坊， 當(dāng)民道老師提出了以太出埃及記的命題， 突然眼前一亮。以太坊經(jīng)歷風(fēng)雨，
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